Pengalaman Kereta Api Vietnam, melalui Livitrans Hanoi-Hue Line
Vietnam diberkati dengan sistem kereta api yang merangkumi panjang negara, perjalanan dari Ho Chi Minh City (Saigon) di selatan ke sempadan dengan China di utara. Rangkaian ini dinamakan "Reunifikasi Express"; destinasi pelancongan Sapa di barat laut dan Ha Long Bay di timur laut boleh diakses dengan kereta api, seperti kota Hue , Hoi An, dan Da Nang di tengah Vietnam.
Setelah mencuba syarikat penerbangan bajet Jetstar yang efisien (tetapi sempit) untuk perjalanan dari Saigon ke Hanoi , saya memutuskan untuk menyerang pusat perjalanan Vietnam saya, laluan Hanoi-Hue 420 batu, dengan kereta api. (Baca perjalanan lapan hari Vietnam kami .)
Membeli Tiket Keretapi Vietnam saya di Stesen Hanoi
Tidak seperti Jetstar dan Vietnam Airlines, tiket kereta api sukar diperolehi di luar Vietnam, melainkan jika anda boleh mendapatkannya melalui ejen perjalanan di dalamnya (saya tidak tahu apa-apa, dan saya merasakan kadar perjalanan terlalu mahal).
Saya memutuskan untuk mengelakkan orang tengah dan membeli tiket saya di Hanoi.
Semasa anda memasuki stesen kereta api pusat Hanoi di 120 Le Duan Street, cari pejabat tiket ke kiri yang melampau. Gerai-gerai menjual tiket untuk semua kelas kereta api, tetapi satu gerai khususnya menjual tiket untuk Livitrans, sebuah syarikat swasta yang mengendalikan sebuah kereta berasingan yang melekat pada beberapa laluan kereta api tertentu. Tiket Livitrans adalah 50% lebih mahal daripada dermaga kelas pertama yang boleh dibandingkan pada baris biasa, tetapi menawarkan lebih banyak keselesaan.
Tiket kelas satu pelancong dari Hanoi ke Hue berharga $ 85 (berbanding dengan kira-kira $ 55 untuk pemanasan biasa.) Perjalanan akan mengambil masa empat belas jam untuk diselesaikan, meninggalkan stesen kereta api Hanoi pada jam 7 malam dan tiba di Hue pada pukul 9 pagi.
Berlepas Stesen Kereta Api Hanoi
Masuk ke dalam kereta api adalah lebih sukar.
Tiket itu mengarahkan saya untuk menunggu di Hotel Mango di 118 Le Duan, yang merupakan kedai muka gelap pada waktu saya tiba pada waktu yang ditetapkan jam enam (satu jam dan dua puluh minit sebelum kereta api dijadualkan berangkat). Satu-satunya bilik yang diterangi di tempat itu ialah sudu yang berminyak di bahagian belakang, di mana kakitangan boleh bercakap sedikit bahasa Inggeris, dan mempunyai kebiasaan tempatan yang mengecewakan hanya mengangguk setuju dengan setiap soalan.
Yang terbalik ke tempat: ia mempunyai pintu yang menuju ke platform kereta api. Saya mengembara, menunjukkan tiket saya ke beberapa pegawai kereta berseragam, yang meluluskan tiket saya bersama-sama dengan (mungkin) lebih pegawai kanan sehingga ia sampai ke martinet yang tegas yang menyeret saya kembali ke restoran, dengan beberapa kakitangan kereta api di tingkat atas, kemudian dipimpin saya ke pejabat Livitrans yang lain di sisi lain Jalan Le Duan, berhujah lebih banyak lagi dengan kakitangan, kemudian meninggalkan saya dengan beberapa pekerja Livitrans yang tergelincir yang menempelkan stub ke tiket saya dan memberitahu saya dengan menghentikan bahasa Inggeris untuk memasuki stesen kereta api dan menaiki pesawat Kereta Livitrans pada platform 3.
Untuk sampai ke platform 3, saya terpaksa menyeberang beberapa trek; Saya bertanya kepada beberapa orang backpacker Jerman, yang menunjuk saya ke kereta yang betul. Saya naik dan mendapati tempat tidur saya tanpa kejadian lanjut.
Bahagian Kereta Api Livitrans
Kereta Livitrans sebenarnya merupakan sebuah kereta khas yang melekat pada satu hujung keretapi Hanoi-Hue, Vietnam. (Jangan percaya peluru kereta peluru diletakkan secara menonjol di halaman depan laman web Livitrans!) Terdapat kira-kira 20 kabin di bawah panjang kereta, dengan tandas di kedua-dua hujungnya.
Livitrans mempunyai tiga kelas; kelas VIP, kelas pelancong, dan kelas ekonomi. Saya mendapat tempat kelas pelancong, yang mendapat saya berikut:
Kabin: Sebuah kabin berhawa dingin dengan empat kabin, penumpang, dibina dengan dinding kayu palsu. Kabin kelas pelancong adalah selesa dalam kebanyakan deria perkataan - terang-terangan, dengan lampu baca di kepala setiap dermaga.
Kabin dibahagikan dengan meja tengah, di atas air percuma, berus gigi, serbet, dan pudina. Di bawah meja, dua kedai elektrik 220v boleh digunakan untuk elektronik penumpang kuasa.
Katil: Tilam lembut, cadar bersih dan bantal yang kukuh tetapi lembut. Lembaran baru dicuci, dan bantal jauh dari rata - mereka merasa cukup penuh hingga titik kelaparan. Tilam agak tegas, dengan sedikit memberi, tetapi cukup lembut bahawa anda tidak akan bangun pada waktu pagi dengan punggung yang kaku. Beg boleh dipasang di ruang simpanan di bawah ranjang bawah.
Kisah itu berterusan - dengan ketibaan kereta Livitrans di Hue, Vietnam - pada halaman seterusnya.
Berjalan di kereta Livitrans? Ambil dari saya, seperti yang saya pelajari dari pengalaman yang menyakitkan - membawa makanan anda sendiri. Jangan fikir anda boleh dengan mudah membeli makanan di kereta makan kereta api, tidak mudah!
Kereta "makan" berada di kereta yang pertama (berjalan jauh ke bawah kereta api, di mana anda mengelak penumpang kibitzing menyekat lorong dan kaki penumpang yang dilanjutkan di kerusi bertaraf ketiga).
Ketika saya sampai di sana, saya membayangkan saya dapat duduk di meja dan makan makanan panas.
Saya tersilap - ia penuh sesak dengan pengembara merokok dan makanan (kelihatan seperti ketulan tauhu dalam sawah yang jelas, tidak melihat apa-apa lagi) seolah-olah tidak menimbulkan keraguan.
Mengutuk diri saya kerana lupa membeli makanan sebelum menaiki kereta api, saya menetap untuk keropok udang dan boleh minum bir panas untuk makan malam. Kemudian tidur.
Pagi di Kereta Api Livitrans
Saya bangun pada waktu pagi untuk menggunakan tandas, terletak di hujung kereta. Walaupun ia sempit (memikirkan tandas kapal terbang, tetapi dengan air yang mengalir dan bukannya pam vakum), ia kelihatan bersih dan ditampung dengan kertas tandas . Walau bagaimanapun, air longsor itu telah membimbangkan saya.
Menjelang subuh, saya mengambil pengalaman tidur kelas pelancong Livitrans. Penyejuk udara yang sejuk, peralatan tempat tidur yang lembut dan bersih, dan bergoyang kereta membuatkan tidur saya terasa tenang; di sini saya bersyukur pagi sambil melayari kawasan pedesaan Vietnam, dan merasakan saya seperti semua berada di kedamaian di dunia.
Pemandangan dari tingkap kabin adalah agak tidak jelas, jika anda melihat sawah dan kawasan pedesaan Asia sebelum ini. Walau bagaimanapun, saya nampak banyak tanah perkuburan seperti yang kita lalui - peringatan Perang Vietnam , yang menuntut beratus-ratus ribu nyawa pada tahun 60-an dan 70-an.
Pengetuk yang tidak menyenangkan telah menggagalkan kekaguman saya terhadap pandangan itu - ia adalah seorang atendan, menjunjung kopi panas di VND 20,000 cawan.
Lebih mahal, tetapi kerana saya tidak mempunyai apa-apa tetapi bir dan kentang goreng malam sebelumnya, kopi panas biasa-biasa saja adalah lebih baik daripada apa-apa.
Tiba di Hue - Teruskanlah
Hue bukanlah terminal Reunification Express 'kereta api selatan - garis yang kami jalankan di Da Nang, tetapi penumpang turun di Hue terpaksa mengekalkan telinga mereka untuk pengumuman bahawa kereta api telah tiba di destinasi kami.
Pada sembilan pagi, Hue nampaknya agak mendung, tapi syukurlah kering. Penumpang menurunkan bagasi mereka ke trek, keluar dari sekumpulan pemandu teksi yang memohon untuk perniagaan anda. Saya menunggu seketika untuk teksi hotel saya - kereta pra-disusun menjimatkan kejatuhan berurusan dengan touts teksi.
Secara keseluruhannya, perjalanan kereta api Livitrans Vietnam dari Hanoi ke Hue adalah pengalaman yang menyenangkan, dirusak hanya oleh kekurangan kereta api di kereta api. Bawa makan malam anda sendiri, bersenang-senang dengan kawan-kawan anda, dan nikmati pemandangan.
Livitrans sekilas
- Tambang: kira-kira $ 75 untuk perjalanan satu hala dari Hanoi ke Hue; yang terbaik untuk menempah tiket anda di tingkap 12A di Stesen Kereta Api Hanoi Central, 120 Le Duan Road, Hanoi
- Waktu Berlepas dan Ketibaan: kereta api meninggalkan Stesen Kereta Api Hanoi Tengah pada kira-kira 7:20 petang, dan tiba di Hue keesokan harinya pukul 9 pagi.
- Jarak: kira-kira 427 batu
- Penginapan: setiap kabin kelas pelancong mempunyai empat dermaga, masing-masing agak selesa dilantik. Lembaran adalah bersih, bantal kukuh tetapi banyak, dan meja tengah menawarkan tetamu sebotol air percuma, mint percuma, dan tuala. Aliran elektrik 220v di bawah meja membolehkan para tetamu menghidupkan peralatan mereka.
- Petua: Susun pickup dari stesen kereta api Hue dengan hotel anda; ini menjimatkan kesukaran berurusan dengan touts teksi yang akan mengayunkan anda apabila anda tiba di Hue.
- Butiran Hubungan: Layari laman web Livitrans di livitrans.com, atau hubungi mereka di nombor telefon berikut: +84 4 39429919 atau +84 4 39421199