Syarikat Penerbangan Yang Mempunyai Kadar Kemalangan Terendah?

Ramai pelancong sentiasa bimbang tentang kemungkinan kemalangan pesawat. Dr. Arnold Barnett adalah profesor di Sekolah Pengurusan Sloan Massachusetts Institute of Technology yang telah melakukan penyelidikan yang luas dalam bidang keselamatan penerbangan komersil.

Dia mendapati bahawa antara 1975 dan 1994, risiko kematian bagi setiap penerbangan adalah satu daripada tujuh juta. Ini bermakna bahawa pada bila-bila masa anda menaiki penerbangan di sebuah syarikat penerbangan utama di negara ini, kemungkinan anda berada dalam kemalangan maut adalah satu dari tujuh juta.

Ini bermakna jika anda terbang setiap hari dalam hidup anda, ia akan mengambil masa 19,000 tahun sebelum anda berada dalam kemalangan maut.

Pangkalan data AirSafe.com merangkumi sampel syarikat penerbangan dari seluruh dunia yang tidak mempunyai peristiwa yang menyebabkan peristiwa kematian sejak 1970. Kemalangan yang berlaku pada tahun 2016 setakat ini termasuk:

Berikut adalah kemalangan dari pangkalan data tapak web. Jika syarikat penerbangan itu dimulakan selepas tahun 1970, tahun operasi penumpang awalnya dimasukkan.

Amerika Syarikat dan Kanada
Air Transat (1987)
Allegiant Air (1998)
Canadian North (1989)
Cape Air (1989)
Frontier Airlines * (1994)
GoJet Airlines (2004)
Hawaiian Airlines
Horizon Air (1981)
Jazz (Air Canada Express) (2001)
JetBlue (2000)
Omni Air International (1997)
Porter Airlines (2006)
PSA Airlines (1995)
Sky Regional Airlines (Air Canada Express)
Shuttle America (1995)
Southwest Airlines (1971)
Spirit Airlines (1992)
Sun Country Airlines (1983)
Trans States Airlines (1982)
Virgin America (2007)
WestJet Airlines (1996)

* Sebuah syarikat penerbangan lain yang juga dikenali sebagai Frontier berhenti beroperasi pada tahun 1986.

Eropah (termasuk bekas pembawa Kesatuan Soviet)
Aer Lingus
Agean Airlines (1992)
Air Austral (1975)
AirBaltic (1995)
Air Berlin (1979)
Air Dolomiti (1991)
Air Malta (1974)
Austrian Airlines
Blue Panorama (1998)
Brussels Airlines (2007)
Condor Berlin * (1998)
Corsair (1981)
easyJet (1995)
Edelweiss Air (1996)
Estonian Air (1991)
Eurowings (1994)
Finnair
Icelandair
Malmo Aviation (1993)
Meridiana
Monarch Airlines
Norwegian Air Shuttle (1993)
Nouvelair Tunisie (1990)
Novair (1997)
Onur Air (1992)
Pegasus Airlines (1990)
Portugalia Airlines * (1990)
Ryanair (1985)
SATA International (1998)
Sunexpress Airlines (1990)
Thomas Cook Airlines (2000)
Transaero (1991)
Transavia Airlines *
Syarikat Penerbangan Perkhidmatan Perjalanan (1997)
Ukraine International (1992)
Virgin Atlantic (1984)
Wizz Air (2003)

* Syarikat penerbangan mempunyai sama ada anak syarikat atau syarikat penerbangan induk yang bertanggungjawab untuk sekurang-kurangnya satu peristiwa maut sejak tahun 1970.

Rantau Asia dan Pasifik

Air Do (1998)

Air Macau (1995)
Air Niugini (1973)
Dragonair * (1985)
EVA Air (1991)
Hainan Airlines (1989)
IndieGo (2006)
JAL Express * (1998)
Jet Airways (1993)
Jepun TransOcean Air *
Juneyao Airlines (2005)
Qantas
Royal Brunei Airlines (1975)
Shaheen Air (1993)
Shandong Airlines * (1994)
Shanghai Airlines * (1985)
Shenzhen Airlines (1992)
Sichuan Airlines (1988)
Skymark Airlines (1998)
SpiceJet (2005)
Tigerair (2003)

* Syarikat penerbangan mempunyai sama ada anak syarikat atau syarikat penerbangan induk yang bertanggungjawab untuk sekurang-kurangnya satu peristiwa maut sejak tahun 1970.

Amerika Latin dan Caribbean
Aserca Airlines (1992)
Avianca Costa Rica *
Azul Brazilian Airlines (2008)
Bahamasair (1973)
Caribbean Airlines (2007)
Cayman Airways
Copa Airlines Colombia * (2010)
Interjet (2005)
LanPeru * (1999)
LASER (1994)
Vivaaerobus.com (2006)
VivaColombia (2012)

Timur Tengah / Afrika

Air Astana (2002)
Air Mauritius (1972)
Air Seychelles (1976)
Air Tanzania (1977)
Arkia Israel Airlines
Emirates (1985)
Etihad Airways (2003)
Interaksi Afrika Selatan (1994)
Jazeera Airways (2004)
kulula.com * (2001)
Mahan Air (1992)
Oman Air (1981)
Qatar Airways (1994)
South African Express (1994)
Syrianair
Tunisair
Turkmenistan Airlines (1992)

* Syarikat penerbangan mempunyai sama ada anak syarikat atau syarikat penerbangan induk yang bertanggungjawab untuk sekurang-kurangnya satu peristiwa maut sejak tahun 1970.