Road Warriors Kongsi Lounge Lapangan Terbang Kegemaran mereka

Lounging in Luxury

Lounge di lapangan terbang sering menawarkan jeda dari pintu dan gelanggang makanan lapangan terbang paling sibuk di dunia. Tetapi bagaimana satu lounge menumpukan terhadap seterusnya? Kami menemubual sembilan pelancong yang lazim dan bertanya kepada mereka apa yang membuatkan lounge besar dan tempat duduk syarikat penerbangan mengambil gelaran kegemaran mereka. Baca terus untuk mencari tempat duduk lapangan terbang yang sepatutnya berada di senarai baldi anda.

• 01 dari 09

  Cathay Pacific

  Chris McGinnis, pengasas Travel Skills Group, Inc., yang menawarkan nasihat perjalanan yang menjimatkan wang dan keselesaan, bergerak sekali atau dua kali sebulan. Kegemarannya ialah Cathay Pacific Pier Lounge di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong . "Ia adalah ruang paling baik di dunia, dan ia digunakan untuk penumpang kelas pertama di Cathay Pacific dan rakan Oneworld ," katanya. "Lounge merasakan seperti kediaman seorang kawan yang sangat mewah, dengan kemasan yang indah, perabotan pereka dan pencahayaan." Terdapat alcoves khas untuk tidur antara penerbangan dan suite lapan jam untuk tujuan yang panjang. Terdapat juga sebuah restoran bertaraf lima bintang dan sebuah bar yang menghidangkan sebarang minuman yang dikehendaki oleh penumpang.

• 02 dari 09

  British Airways

  Petri Tuohimaa adalah seorang pereka grafik dan pereka web yang mempunyai sekitar tiga perjalanan jarak jauh dan empat atau lima perjalanan di Eropah setahun, dan ruang kegemarannya ialah Galeri Pertama BA di London Heathrow Terminal 5.

  "Walaupun Bilik Concorde adalah lounge British Airways yang paling eksklusif di Heathrow kerana ia hanya disediakan untuk penumpang kelas pertama sahaja, Galleries First dibuka kepada Oneworld Emeralds tanpa mengira kelas perjalanan mereka, dan karenanya lebih berguna sebagai lounge premium," katanya. Gg

  Selain makanan mandiri, ada menu untuk memesan makanan, kata Tuohimaa. "Lounge berasa tenang dan tenang walaupun sibuk. Gelas champagne besar dan sampanye tidak berkesudahan. Hujan dan rawatan spa disediakan untuk mereka yang memerlukannya. "

  Johnny Jet, pakar perjalanan berasaskan AS yang biasanya terbang sekitar 75 kali setahun kepada kira-kira 20 negara, juga merupakan peminat besar British Airways First Class Lounge di London. "Saya boleh masuk secara percuma dengan status platinum eksekutif American Airlines saya, jadi saya tidak perlu terbang kelas pertama," katanya. "Mereka mempunyai pancuran mandian, bilik mandi peribadi dan bufet yang kukuh, tetapi jika barang-barang tidak melakukannya untuk anda, terdapat menu yang boleh anda pesankan."

• 03 dari 09

  Emirates

  Nate Vallier, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Airline Doctors, Inc., sebuah firma perunding HR dan IT, bergerak antara dua dan lapan segmen seminggu dalam kebanyakan penerbangan domestik. "Tetapi apabila saya pergi ke peringkat antarabangsa, saya cuba memukul beberapa buah negara sekali gus, dan lounge kegemaran saya ialah Terminal Pertama Kelas Emas Emirates 3 di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai. "Jumlah ruang yang diperuntukkan oleh Emirates untuk ruang tamu hanyalah fikiran bertiup - ia adalah saiz yang sama dengan lounge kelas perniagaan; namun Emirates sangat menyekat kemasukan, "katanya. "Tidak seperti kelab domestik AS, tidak pernah memburu sebuah pelabuhan kuasa, sofa, kawasan kerja atau kerusi yang selesa. Sangat jarang anda perlu duduk di dekat manusia lain, kerana Emirates mempunyai banyak kawasan tempat duduk dan direka dengan cara yang setiap kawasan berasa seperti podnya sendiri. "

  Restoran ini juga sangat baik, dengan bufet atau anda boleh memesan dari menu, kata Vallier. "Terdapat juga stesen makanan ringan yang tersebar di kalangan lounge, termasuk kedai sommelier di mana anda boleh mencicipi wain dari seluruh dunia," katanya. "Spa hari juga cukup merawat - tidak seperti lounge Kelas Perniagaan, anda akan mendapat pilihan pelbagai rawatan spa. Saya mempunyai refleksologi dan potongan rambut; semuanya telah dilakukan ke tahap yang anda harapkan di spa Hyatt Resort. "

• 04 dari 09

  United Airlines

  Kevin Schorr adalah perunding perkhidmatan udara yang berpusat di luar Washington, DC, yang bergerak sekitar tiga kali sebulan. Sambutan lapangan kegemarannya ialah lounge United Airlines Global First di London Heathrow. "Beberapa ruang istirahat mempunyai kemudahan yang hebat seperti Lounge All Nippon Airways di Lapangan Terbang Tokyo Narita, tetapi mereka boleh menjadi begitu ramai dan bising sehingga ia akan mengurangkan pengalaman keseluruhan," katanya.

  "Lounge United First Global Global adalah kombinasi sempurna dari kemudahan, perkhidmatan dan suasana - serta pemandangan pesawat yang hebat," katanya. "Penyebaran makanan dan minuman adalah luas dan mereka gembira untuk memasak barangan menu segar dari menu sarapan atau makan tengahari / makan malam pada bila-bila masa sepanjang hari. Servis sering diisi semula dan sangat mesra tetapi tidak mengganggu. Walaupun lounge sibuk, ia masih tenang dan santai, penangguhan yang baik sebelum penerbangan transoceanic. "

• 05 dari 09

  Kelab di SEA

  Siaran Harriet Baskas di Stuck di blog Lapangan Terbang dan menulis mengenai perjalanan untuk USA Today . "Saya tidak biasa di lounge. Saya biasanya mencari kemudahan dan peluang menonton orang-orang di lapangan terbang paling moden yang lebih menghiburkan. Tetapi ketika menuju ke penerbangan panjang dan bergegas untuk mendapatkan kerja siap, saya gembira untuk membayar $ 35 untuk The Club di SEA di kampung halaman Seattle-Tacoma, "katanya. "Saya tiba sangat awal untuk penerbangan saya dan membuat hari itu di lapangan terbang. Pas hanya $ 35 dan mereka mempunyai rangkaian yang berkembang di lapangan terbang lain. "

• 06 dari 09

  Virgin Atlantic

  Penulis perjalanan mewah Alyssa Haak berpeluang mencuba Clubhouse pembawa di London Heathrow Airport . "Lounge Virgin Atlantic hebat, dengan salun rambut, bilik stim, banyak makanan dan minuman, permainan meja dan beberapa akhbar dan majalah hebat," katanya. "Ia membuatkan saya berharap untuk berlepas lebih lama. Lounge Virgin sangat selesa dan mesra. Ia adalah luas, jadi anda tidak duduk di atas tetamu lain, dan semua perkhidmatan mereka terbuka dan boleh diakses. "

• 07 dari 09

  American Express Centurion Lounge

  Larry Leung adalah pengarah di sebuah firma perunding yang mengkaji pengalaman penumpang penerbangan itu, dan dia melakukan perjalanan sekurang-kurangnya sekali sebulan. Kegemarannya ialah American Express Centurion Lounge di Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas / Fort Worth . "Ia mempunyai kemudahan seperti spa, makanan selatan yang hebat, pilihan minuman pilihan yang baik, ruang terbuka dengan banyak tempat duduk dan dua bilik mandi besar. Apabila ia kurang sesak, saya rasa saya berada di oasis saya sendiri di salah satu tempat duduk tertutup, "katanya. "Perkhidmatan ini sangat baik dan WiFi mempunyai isyarat yang kuat di seluruh ruang tamu. Akhirnya, lokasi ini sesuai untuk menghubungkan dengan penerbangan antarabangsa di Concourse D. Buat masa ini, ini adalah lounge terbaik di DFW. "

• 08 dari 09

  Qantas

  Gary Low adalah pengasas dan Editor-in-Chief DossierLuxus, sebuah blog Australia yang mengkaji ulang lapangan terbang dan syarikat penerbangan. Kegemarannya ialah Qantas First Class Lounge, yang menampilkan restoran gourmet yang dipimpin oleh Chef Neil Perry, sebuah bar penuh dan sebuah spa besar dengan menu rawatan luas. Dia juga menyukai bahagian dalaman yang diilhamkan di Australia dengan bekas Pengarah Kreatif bekas Qantas, Marc Newson.

• 09 dari 09

  Lufthansa

  Brad Mixner adalah pengasas permulaan teknologi yang mengembara 100,000 batu setahun di puncaknya dengan gabungan perniagaan dan penerbangan kesenangan di seluruh Amerika Utara, Eropah dan Asia. "Sekiranya saya memilih hanya satu kaunter penerbangan kegemaran, dan terdapat beberapa pesaing, saya akan memilih Terminal Kelas Pertama Lufthansa di Lapangan Terbang Frankfurt," katanya. "Saya sengaja membersihkan imigresen dan berjalan dari Terminal Utama semata-mata kerana saya fikir pengalaman itu lebih baik daripada Lounge Kelas Pertama yang biasanya ditawarkan untuk menyambung penumpang."

  Berbeza dengan terminal utama menyediakan tahap pengasingan dari kekacauan, kata Mixner. "Pengasingan ini juga memberikan rasa istimewa eksklusif yang jarang ditemui di mana-mana lounge lain, dan ia adalah pengalaman tekanan rendah, sama ada keselamatan atau imigresen," katanya. "Pengalaman makan itu kelihatan lebih penuh dan kurang sibuk, dengan bar menawarkan pemilihan yang lebih mantap dan tidak kelihatan seperti ramai, yang merupakan salah satu aduan terbesar saya tentang banyak lounge."