Pengangkutan Awam di Dublin

01 dari 08

Pengangkutan Awam di Dublin

Perkara pertama dahulu - membawa kereta ke Dublin sebagai pelancong , menjadi ringan, perkara yang sangat bodoh. Kerana anda akan terjebak dalam kesesakan lalu lintas, anda akan tersesat, anda akan terperangkap dalam sistem sehala walaupun penduduk setempat menghadapi masalah, anda akan membayar lebih banyak peluang untuk meletak kenderaan, dan anda akan lebih letih pada akhirnya daripada jika anda telah berjalan ke bandar.

Jadi, kecuali jika anda mempunyai alasan yang sangat baik mengapa anda memerlukan sebuah kereta di Dublin ... hanya tidak. Dan walaupun anda perlu membawa kereta anda ke Dublin, mungkin kerana anda akan bepergian dengannya kemudian - jangan gunakannya untuk berkeliling di Dublin. Taman di lokasi yang selamat, mudah, dan berpatutan, kemudian gunakan dua kaki anda sendiri.

Dan pengangkutan awam ... kerana terdapat begitu banyak cara untuk mengelilingi Dublin, bahawa anda sebenarnya akan dimanjakan untuk pilihan. Sentiasa ingat bahawa pusat bandar sebenar cukup kecil untuk dilayari dengan berjalan kaki.

Tetapi sebelum kita berunding dengan Dublin City, mari kita mulakan dengan masalah yang paling mendesak ramai pengembara ... bagaimana untuk sampai ke Dublin City setelah anda mendarat di Lapangan Terbang Dublin?

02 dari 08

Dublin Bus

Dublin Bus adalah penyedia utama pengangkutan awam berasaskan jalan raya di ibu negara Ireland, seperti namanya. Walau bagaimanapun, jika anda hanya merancang mengikuti jejak pelancongan utama, tanpa risiko tersingkir atau kehilangan masa yang terlalu lama, menyertai salah satu daripada banyak lawatan hop-on-hop di Dublin yang dinasihatkan. Di sini tiket adalah sah untuk sepanjang hari, dan bas akan membawa anda ke tarikan utama di laluan pekeliling.

Tetapi jika anda berasa lebih berani, atau menginginkan perjalanan yang dipukul dengan baik, Dublin Bus adalah penyedia pilihan. Tetapi dapatkan peta bas yang pertama (pejabat utama berada di O'Connell Street, mereka mempunyai semua maklumat yang anda perlukan ... juga dalam lawatan ).

Namun berhati-hatilah ... sebenarnya menangkap Bus Dublin tidak selalu mudah, seni busuk membuat perhentian bas ketika dan di mana anda ingin perlu dipelajari . Dan laluan yang dilawati oleh Dublin Bus boleh, kadang-kadang, berada di jalan panjang dan berliku, dan sambungan ke laluan lain mungkin menyusahkan. Tetapi anda akan mendapat hampir di mana sahaja di ibu negara dan pinggir bandar untuk harga yang berpatutan.

Di samping itu, boleh dikatakan bahawa berlayar melalui Dublin di dek atas dua dekker adalah pengalaman unik, bernilai beberapa jam, walaupun anda tidak mempunyai rancangan di mana anda pergi.

03 dari 08

LUAS - Trem Ke Pusat Bandar

The LUAS (pada mulanya dikenali sebagai Dublin Rail Rail System) dinamakan selepas perkataan Ireland untuk "kelajuan", walaupun penulisan di ibu negara selalu mencadangkan akronim. Speedy boleh, tetapi juga sedikit sempit.

LUAS Dublin adalah sistem trem yang diperkenalkan dengan kegembiraan yang hebat pada tahun-tahun awal abad ke-21 - selepas trem diisytiharkan berlebihan pada pertengahan abad ke-20. Dua garisan baru dicipta, yang bermula dari Saint Stephen's Green , yang lain di Connolly Station (kini dilanjutkan ke Point Village di Dublin Docklands).

The stroke genius para perancang adalah saling hubungan antara dua baris. Seperti dalam "keluar satu keretapi, berjalan setengah batu, kemudian masukkan yang lain". Pada tahun 2015, sebahagian Dublin masih digali untuk membetulkan masalah yang boleh dielakkan ini.

Trak LUAS cukup pantas, tetapi mereka sering boleh menjadi sedikit sempit. Mereka berjalan di sepanjang jalan, dan di beberapa jalur khusus. Sayangnya, sesetengah pengguna jalan raya cenderung untuk merindui LUAS, atau cuba untuk menjalankan lampu merah, kebanyakannya kecil, perlanggaran berlaku. Jadi kelewatan boleh berlaku ... tetapi bersyukur mereka jarang berlaku.

04 dari 08

DART - Melatih Laluan Pantai

Dublin Area Transit Rapid , sentiasa dipendekkan ke DART, adalah salah satu cara pengangkutan awam yang paling mudah di Dublin - tetapi hanya jika anda merancang untuk pergi dari utara ke selatan (atau sebaliknya). Dan jika anda bercadang untuk tinggal pengembara di tepi pantai Dublin Bay.

Memandangkan kedua-dua kaveat tersebut, kereta api sederhana adalah cara yang baik untuk perjalanan antara Malahide dan Howth di utara, ke Greystones di selatan. Melalui pusat bandar Dublin.

Pinggir pantai utara dan selatan boleh dicapai dengan kereta api yang kerap dan pantas, ini lebih cepat daripada bas yang anda boleh ambil. Tetapi ia mungkin tidak semestinya perjalanan yang paling selesa, seperti semasa waktu sibuk, tren akan dikemas. Kereta api DART menyambungkan (dalam rasa yang longgar, geografis) ke LUAS di Stesen Connolly, dan perkhidmatan pinggir bandar dan antar bandar di beberapa stesen lain juga.

Sama sekali berhenti pertukaran dengan Dublin Bus adalah mungkin. Saya menyebutkan bahawa ini adalah sambungan geografi sahaja - jadual waktu tidak disegerakkan, jadi anda boleh tiba dan tunggu sebentar untuk meneruskan.

05 dari 08

Rangkaian Kereta Api Suburban

Ini adalah sedikit pengangkutan awam yang agak canggung di Dublin - Rangkaian Kereta Api Suburban, sebahagian besarnya, sisa rangkaian rel asal Ireland, tetapi lebih kurang diselaraskan ke arah penggunaan komuter.

Dan di sini sudah ada tangkapan terbesar, seperti kereta api pinggir bandar yang agak kerap sekitar jam sibuk (ketika mereka juga cukup penuh, dan tidak terlalu menyenangkan). Namun di luar waktu-waktu ini, anda mungkin bersiap-sedia untuk sementara waktu, menunggu kereta api seterusnya. Sediakan diri sendiri dengan mengkaji jadual waktu - kerana dengan masa yang baik anda mungkin mendapatkan agak sedikit.

Seperti namanya - Rangkaian Kereta Suburban berfungsi terutamanya pinggiran Dublin dan apa yang dikenali sebagai "tali pinggang komuter". Yang terakhir memanjangkan lagi ke negara ini daripada yang anda bayangkan, ini adalah legenda tahun-tahun Tiger Celtic . Berita buruk untuk tenaga kerja (perjalanan panjang dari bandar-bandar satelit) adalah berita pengembara untuk pengembara yang berani, kerana beberapa destinasi yang menarik dapat dicapai dengan cara ini.

Sebaliknya, ia harus dikatakan bahawa Rangkaian Kereta Api Suburban Railroad tidak berguna untuk perjalanan di pusat Dublin, walaupun berkongsi trek dengan DART pada masa-masa.

06 dari 08

Bus Eiréann

Bus Eireann tidak kurang dari pembekal pengangkutan bas nasional Ireland di Republik ... tetapi oleh itu ia tidak berjalan dalam persaingan langsung dengan Dublin Bus.

Bagi anda ini bermakna bas oleh kedua-dua penyedia boleh berjalan di laluan yang sama, dan juga menggunakan perhentian yang sama di Dublin - tetapi dengan perbezaan utama: Bas Eireann bus hanya akan mengambil penumpang yang pergi keluar, ke destinasi di luar jangkauan Dublin Bus , dan hanya akan menurunkan penumpang yang masuk masuk dari tempat-tempat yang sama.

Garis penandaan tidak sepadan sepadan dengan M50. Di dalam perimeter ini, tanda-tanda hentian bas Bus Eireann biasanya ditandakan "Set-Down Only" (inbound) atau "Pick-Up Only" (outbound). Oleh itu, Bus Eireann untuk pengangkutan dalam bandar adalah mustahil.

Tetapi anda mungkin menemui beberapa sambungan ke pinggir bandar dan masuk ke "tali pinggang komuter" (memanjangkan lagi) yang sesuai dengan keperluan perjalanan anda. Tetapi sementara ini mungkin lebih pantas daripada laluan Bus Dublin yang setanding, mereka hampir selalu lebih mahal.

Bus Eireann adalah yang terbaik jika digunakan untuk perjalanan sehari ke destinasi di luar Dublin . di sini juga adalah alternatif (atau pembekal perkhidmatan pelengkap) ke Rangkaian Kereta Api Suburban ... walaupun, pada amnya, lebih perlahan.

Untuk maklumat jadual waktu dan perkhidmatan, lihat halaman Bus Eireann - yang mungkin juga memberi anda beberapa tawaran perjalanan yang baik semasa membuat tempahan melalui internet.

07 dari 08

Teksi

Teksi dianggap sebagai sebahagian daripada sistem pengangkutan awam Dublin ... dan semenjak penyahkawalseliaan, sebenarnya mencari teksi telah menjadi lebih kurang masalah. Setakat ini berita gembira. Berita buruk? Sesetengah "cabbies" masih hidup sehingga imej bercambah pelbagai karut (seperti pendapat mereka tentang imigresen), sambil mengambil pelancong yang tidak diingini di laluan tidak-benar-benar-pemandangan-tetapi-pasti-lebih menguntungkan.

Pengetahuan tempatan yang mendalam kadang-kadang boleh menjadi masalah jika pemandu keluar di zon selesanya (walaupun GPS tentu banyak membantu di sini), dan kenderaan masih cenderung bervariasi.

Syukurlah, pengendali penyangak adalah minoriti. Oleh itu, teksi adalah disyorkan untuk mengelakkan berjalan kaki tanpa lampu kilat pada waktu malam, atau untuk menjimatkan masa perjalanan jika tidak ada perkhidmatan langsung alternatif. Teksi ke dan dari lapangan terbang juga boleh menjadi pilihan yang disyorkan, terutamanya jika anda tidak berada di mana-mana tempat penginapan yang diservis oleh laluan bas lapangan terbang. Harga taksinya, jelas, lebih tinggi daripada semua alternatif pengangkutan awam lain - tetapi perlu diingat bahawa dengan teksi yang anda bayar untuk seluruh teksi, sementara pada perkhidmatan lain yang anda bayar untuk setiap penumpang. Lakukan matematik, perkongsian boleh bekerja agak terjangkau.

Untuk maklumat lanjut mengenai teksi di Dublin (dan Ireland), lihat laman web Pengangkutan untuk Ireland.

08 dari 08

Mendapatkan ke dan dari Lapangan Terbang Dublin dengan Pengangkutan Awam

Marilah kita jujur, satu perkara yang pasti mengenai Lapangan Terbang Dublin ... tidak ada di (atau bahkan berhampiran) pusat bandar - dan melainkan jika anda mengambil kereta sewa (atau kereta sendiri di tempat letak kereta), atau seseorang memilih anda di Ketibaan, anda berada dalam perjalanan. Malangnya, terdapat hanya dua pilihan yang boleh diakses untuk pengembara:

• Bas - terdapat beberapa pilihan yang tersedia di sini, untuk kedua-dua perjalanan ke Dublin, dan perjalanan ke destinasi lain. Semua bas meninggalkan dalam jarak berjalan kaki yang mudah dari Terminal 1 (berita buruk bagi mereka yang tiba di Terminal 2 moden, berjalan kaki jauh lebih lama).
• Teksi - terdapat kawasan pensuisan dan kawalan yang dikendalikan dengan baik untuk teksi di luar kedua-dua terminal. Perlu diingat bahawa teksi mungkin mula membuat ekonomi apabila anda mempunyai sekumpulan empat atau lebih penumpang (enam dan tujuh orang duduk boleh didapati, tetapi anda mungkin perlu menunggu sedikit), dan ia akan menurunkan anda dalam depan destinasi anda, bukan pada perhentian "terdekat".

Untuk mengetahui lebih lanjut, sila semak artikel mengenai perjalanan ke dan dari Dublin Airport dengan pengangkutan awam .

Dan, ya, sambungan kereta api ke Lapangan Terbang Dublin telah dibincangkan selama beberapa waktu sekarang, perancangan teoritis bermula beberapa dekad lalu.