Satu lagi bandar Hanseatic (seperti Bremen , Rostock dan Stralsund ), Lübeck adalah salah satu pelabuhan utama di Jerman dan segala-galanya seolah-olah berputar di sekitar sambungannya ke air.
Sejarah Ringkas Lübeck
Bandar ini diasaskan pada abad ke-12 sebagai jawatan perdagangan di Sungai Trave yang mengarah ke Laut Baltik. Bahagian tertua Lübeck terletak di sebuah pulau, yang dikelilingi oleh sungai.
Lokasi strategiknya membolehkan bandar berkembang dan pada abad ke-14 ia menjadi ahli Hanseatic (Hanseatic League) yang terbesar dan paling berkuasa.
Maharaja Charles IV meletakkan Lübeck setanding dengan Venice, Rom, Pisa dan Florence sebagai salah satu dari lima "Kemuliaan Empayar Rom".
Perang Dunia II mempunyai kesan damatik di Lübeck, seperti yang dilakukan oleh negara lain. Bom RAF memusnahkan kira-kira 20 peratus daripada bandar raya termasuk katedral, tetapi secara ajaib menyembunyikan banyak kediaman abad ke-15 dan ke-16 dan ikon Holstentor (pintu bata) yang ikonik.
Selepas perang, ketika Jerman dibahagikan kepada dua, Lübeck jatuh di Barat tetapi terletak dekat dengan Republik Demokratik Jerman (Jerman Timur). Bandar ini berkembang pesat dengan kemasukan pelarian etnik Jerman dari bekas wilayah Timur. Untuk menampung penduduknya yang semakin meningkat dan menuntut semula kepentingannya, Lübeck membina semula pusat bersejarah dan pada tahun 1987 telah diberi ganjaran oleh UNESCO sebagai kawasan Tapak Warisan Dunia.
Pusat Warisan Dunia Lübeck
Lübeck hari ini muncul seperti yang berlaku pada zaman pertengahan dan ia telah mendapat kembali takhtanya sebagai Königin der Hanse (Queen City dari Liga Hanseatic).
Tapak Warisan Dunia adalah tempat terbaik untuk memulakan meneroka.
Burgkloster (biara kastil) mengandungi asas-asas asal kastil lama yang hilang di bandar ini. Seterusnya, kawasan Koberg adalah contoh yang baik dari kejiranan akhir abad ke-18 termasuk Jakobi Church dan Heilig-Geist-Hospital. Lebih banyak gereja, Petrichurch di utara dan Dom (katedral) di selatan, mengelilingi kediaman Patrician dari abad ke-15 dan ke-16.
Sebenarnya terdapat tujuh bukit gereja yang merentasi latar langit bandar, dengan Marienkirche (Saint Mary's) salah satu yang tertua dari abad ke-13. The Rathaus (dewan bandar) dan Markt (pasar) juga di sini dan walaupun mereka memaparkan kesan pengeboman WWII, masih cukup hebat.
Di tebing kiri sungai terdapat unsur-unsur masa lalu Lübeck yang bekerja dengan Salzspeicher (garam garam). Juga di sebelah ini sungai adalah Holstentor , salah satu struktur yang paling dikenal di bandar. Dibina pada tahun 1478, ia adalah salah satu daripada hanya dua pintu bandar yang tinggal. Pintu lain, Burgtor , adalah dari 1444.
Lawatan ke Lübeck tidak lengkap tanpa mengambil sedikit masa untuk menikmati tepi air. Kapal bersejarah, Fehmarnbelt dan Lisa von Lübeck, diterbangkan di pelabuhan dan pengunjung pelawat. Untuk masuk ke dalam air, kunjungi salah satu pantai terbaik Jerman di Travemünde nerby.
Sekiranya cuaca lebih parka daripada baju renang, Lübeck mempunyai Weihnachtsmarkt yang mempesona (pasar Krismas) dari akhir November hingga Silvester (Malam Tahun Baru) .
Lübeck Specailty
Selepas hidangan sosis dan sauerkraut Jerman klasik, nikmatilah gigi manis anda dengan merawat Lübeck yang asal. Proud Lübecker mendakwa marzipan sebagai mereka sendiri (walaupun teori-teori yang bertentangan meletakkan permulaannya di suatu tempat di Persia).
Tidak kira asal usulnya, Lübeck terkenal dengan marzipannya dengan pengeluar terkenal seperti Niederegger. Makan beberapa sekarang, dan beli beberapa untuk kemudian.
Masuk ke Lübeck
Lapangan terbang antarabangsa yang terdekat adalah di Hamburg, kira-kira sejam setengah. Bandar ini dihubungkan dengan baik oleh lebuh raya dan kereta api. Jika mengembara dengan kereta, ambil Autobahn 1 yang menghubungkan Lübeck dengan Hamburg dan sampai ke Denmark. Jika perjalanan dengan kereta api, Hauptbahnhof terletak di dalam bandar di sebelah barat pulau itu dan menawarkan kereta api komuter ke dan dari Hamburg setiap 30 minit pada hari kerja, ditambah sambungan di seluruh negara dan di luar negara.