Tinjauan Quaster Amusement Park Wood Roller Coaster
Ia mungkin agak kecil dan menawarkan perjalanan yang agak pendek, tetapi Wooden Warrior mengejutkan kuat dan, paun untuk paun, adalah salah satu pembalut kayu terbaik di luar sana. Ia juga sangat licin, terima kasih kepada tren protampype Timberliner.
Maklumat Hadapan
- Skala Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
Kadaran kayu biasa yang biasa, tetapi agak kencang kerana kedudukannya yang kecil dan perjalanan yang mantap. - Tarikh semakan: Ogos 2012
- Jenis coaster: Kayu
- Kelajuan tertinggi: 35 mph
- Sekatan ketinggian: 54 inci (42 "disertai oleh orang dewasa)
- Angkat ketinggian bukit: 33 kaki
- Drop: 45 kaki
- Panjang trek: 1250 kaki
- Masa menunggang: 57 saat
- Pengilang: The Gravity Group
- Lokasi: Quassy Amusement Park
Kereta Unik. Ride yang unik.
Dari saat penumpang memasuki stesen pemuatan dan mendaki ke salah satu tempat duduk Wooden Warrior, jelasnya tidak ada coaster biasa. Daripada bar pusingan tipikal, tali pinggang keledar, atau sekatan lain, kereta api biru anggun melengkung bar yang mengayun secara mendatar dan menampung semua orang dari anak-anak muda ke, orang dewasa, yang mengalami masalah perut. Tidak perlu untuk menaiki pelumba mana-mana saiz; sistem pengekangan yang unik, yang menggunakan kawalan hidraulik, membuat pengalaman yang selesa. Bar pengekangan mendatar adalah antara inovasi yang dipaparkan dalam kereta api Timberliner. Kami akan sampai ke kejayaan kejuruteraan di belakang layar yang lain di kemudian hari; Untuk sekarang, mari fokus pada perjalanan yang disampaikannya.
Meninggalkan stesen, kereta api mengunci ke rantai dan memanjat bukit angkat 33 kaki yang kecil. Ketika naik, wajar untuk menganggap bahawa perjalanan yang cukup jinak menanti, mungkin sesuatu yang mirip dengan Barnstormer di Magic Kingdom Walt Disney World atau coaster junior yang sama. Ia adalah andaian yang munasabah.
Ketinggian, penurunan, dan kelajuan tertinggi Wooden Warrior meletakkannya dengan tegas dalam kategori keluarga atau junior coaster. Anggaplah bahaya anda sendiri.
Selepas giliran kecil, kereta api itu mengambil kelajuan, jatuh 45 kaki (lif dibina di atas bukit kecil, yang menyumbang perbezaan antara ketinggian bukit angkat dan penurunan pertama), dan segera naik untuk menyampaikan pertama sekali, pop-up yang sangat dahsyat dari masa lapang yang mengasyikkan. Sebelum penunggang boleh berkata, "Apa yang baru saja berlaku?" bank-bank keretapi ke kiri dan naik untuk kedua-dua masa yang dialu-alukan untuk masa penyiaran di luar tempat duduk anda. Mengerang dan naik kerana air mata melewati kawasan perkelahan Quassy, Wooden Warrior memasuki bahagian terowong yang dilindungi kecil. Ia secara ringkas muncul, berubah, dan memasuki terowong pendek kedua.
Coaster itu kemudian menyampaikan kejatuhan kedua terbesarnya, diikuti dengan satu lagi angkat yang memuaskan ke dewa-dewa pemakainya. Ini diikuti oleh empat bukit kecil camelback, masing-masing diselingi oleh waktu buru-buru, dan helix yang mengembalikan penumpang ke stesen. Sekurang-kurangnya 57 saat selepas mereka memulakan perjalanan mereka, berseri-seri, penunggang yang penuh kegembiraan masih tertanya-tanya apa yang baru saja berlaku. Biar saya cuba menjawabnya.
Pengendali halus
Mari kembali ke kereta Timberliner.
Kebanyakan kayu kayu menawarkan ciri-ciri kasar dan menunggang. Peminat coaster tidak mahu ia dengan cara lain. Tetapi banyak kayu tidak berumur dengan baik, dan akhirnya menekankan terlalu banyak kasar dalam kasar dan jatuh. Saya telah melakukan beberapa tunggangan maaf yang menyebabkan organ-organ dalaman saya seperti martini James Bond yang tidak baik: digoncang dan dikacau.
Untuk membantu menghilangkan gegaran dan kacau, satu pengeluar telah memfokuskan pada trek dan telah membangunkan reka bentuk "pasang dan main" pasang siap. Konsep terobosan, yang digunakan pada beberapa coaster termasuk El Toro di Six Flags Great Adventure, telah menghasilkan banyak tunggangan yang digembar-gemborkan. Kumpulan Graviti, yang direka dan dibina Wooden Warrior, malah memberi tumpuan kepada kereta api.
Keretapi roda kayu tradisional mempunyai roda tetap. Apabila mereka mendekati lengkung di landasan, mereka mahu meneruskan lurus.
Ini boleh menyebabkan perjalanan yang sukar, terutamanya dari masa ke masa. Menurut Korey Kiepert, jurutera dan rakan kongsi di The Gravity Group, kereta Timberliner mempunyai sistem roda yang boleh dikendalikan dengan rod tie yang sebenarnya boleh menavigasi. Setiap baris kerusi mempunyai set roda sendiri dan boleh bergerak bebas dari seluruh keretapi. "Ia mengurangkan geseran," katanya, "dan menghilangkan perhiasan biasa yang dirasakan oleh penunggang." Dan bagaimana. Selain El Toro, saya tidak pernah mempunyai pengalaman pemotong kayu yang licin.
Beralih dan perbankan di atas Wooden Warrior, saya merasakan dinamik kayu coaster biasa. Saya dapat merasai pernafasan struktur kayu yang lentik dan mengalami kekuatan sisi yang sedikit menggoyangkan saya ke sana ke mari. Tetapi tidak ada yang gemerincing, getaran yang tidak diingini, atau kadang-kadang intensiti tinggi zing yang sering diberikan kayu. Ia adalah batu yang padat dan tepat.
Quassy hanya merupakan pelabuhan kedua di dunia untuk menampilkan kereta Timberliner. (Yang pertama adalah di Sweden.) "Kami telah dihubungi oleh The Gravity Group," kata Ron Gustafson, pengarah pemasaran taman, "dan bertanya sama ada kami akan menjadi babi guinea." Ini adalah perjudian yang telah dibayar untuk taman kecil. Sama seperti kereta api tidak menewaskan penunggang, mereka juga tidak mengalahkan trek. Kiepert mengatakan bahawa mereka mengerahkan kekuatan menegak 50% dan kekuatan 66% kurang di sisi jalan. Walaupun kayu adalah sangat halus dan mahal untuk dikekalkan, Wooden Warrior mempunyai kos penyelenggaraan yang rendah, menurut Gustafson.
Quassy telah teruja dengan Wooden Warrior. Presiden dan pemilik Eric Anderson mengatakan bahawa ketika dia merancang penambahan ke taman itu, dia ingin membina perjalanan yang dapat berfungsi sebagai coaster kayu pertama kanak-kanak. Selepas dia menunggangnya untuk kali pertama, dia meminda penonton sasarannya kepada "anak yang sangat berani."
Berapa banyakkah saya memuja Wooden Warrior? Saya menarafkannya di antara papan kayu terbaik di Amerika Utara . Pembaca About.com juga suka perjalanan. Ia telah dipilih sebagai Coaster Roller Terbaik Terbaik 2011 dalam Anugerah Pilihan Pembaca.
Kereta Timberliner tidak semestinya menjamin pengalaman koktel yang licin dan licin. Saya mempunyai harapan yang tinggi untuk satu lagi coaster New England yang diminutifkan oleh The Gravity Group, Roar-O-Saurus di Story Land di New Hampshire . Malangnya, ia tidak sampai ke bar tinggi yang ditetapkan oleh Wooden Warrior. Baca kajian saya mengenai Roar-O-Saurus .