Mengkaji semula Roller Coaster Roller Kayu Besar Six Flags Great
Satu jenis mesin keseronokan yang baru, yang mengagumkan, mengepam adrenalin, airtime yang penuh, sutera licin sebagai El Toro adalah antara penyokong kayu yang terbaik di planet ini - kecuali saya tidak pasti adalah betul untuk mencirikannya sebagai kayu coaster. Apa saja El Toro (atau tidak), tidak dapat dinafikan bahawa ia adalah satu pencapaian yang luar biasa dan tergesa-gesa untuk ditunggangi. Penggemar Coaster akan mahu mengambil lembu ini dengan tanduk dan menjerit, "ole!"
Maklumat Hadapan
- Skala Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Tiada penyongsangan, tetapi ketinggian tinggi, kelajuan liar, dan kuasa G yang melampau. - Jenis Coaster: Hibrid "plug-and-play" kayu keluar dan belakang
- Kelajuan tertinggi: 70 mph
El Toro adalah salah satu daripada top 10 roller coaster kayu terpantas . - Sekatan ketinggian menunggang: 48 inci
- Ketinggian bukit angkat: 188 kaki
- Kejatuhan pertama: 176 kaki
- Titisan penurunan keturunan pertama: 76 darjah
- Masa menunggang: 1 minit, 42 saat
- Lokasi: Six Flags Great Adventure di New Jersey
Sekiranya melihat trek besar El Toro tidak mencukupi, tindakan pengendali menunggang di stesen pemuatan sepatutnya memberi kesan kepada saya tentang kegilaan yang menunggang itu. Mereka "bersulam" (yang digunakan oleh ahli-ahli sihir yang indah untuk menerangkan pengetatan keselamatan yang keterlaluan) saya dan rakan-rakan saya yang lain untuk memotong fungsi pernafasan dan peredaran kita. Saya fikir langkah berjaga-jaga tambahan mungkin disebabkan sensor penderiaan yang baru (yang saya pasti taman itu akan tweak), daripada opsyen perjalanan sadis.
Tetapi saya tidak mempunyai banyak masa untuk bersedih atas pernafasan saya yang bekerja keras, kerana kereta api berlepas dari stesen, membongkok selekoh, melekapkan ke mekanisme lif, dan memanjat bukit angkat 188 kaki di klip yang mengejutkan.
Bull-Shout
Tidak seperti semua penyokong kayu lain (dan hampir semua penyokong keluli), El Toro menggunakan lif lif lift daripada rantaian angkat tradisional.
Sebaik sahaja seluruh kereta api berada di atas bukit angkat, kabel itu terbalik sehingga kira-kira 14 mph tanpa sebarang ragu-ragu atau menjejaskan klik pada rantaian angkat. Ia hampir mengerikan betapa cepat dan tenang kabel menyampaikan kereta api ke puncak terpasang. Namun, jeritan-jeritan itu kemudiannya menghancurkan keheningan.
Pada 176 kaki, penurunan pertama El Toro adalah antara yang paling lama untuk coaster kayu di Amerika Syarikat (dan dunia, untuk perkara itu). Kelajuan maksimum 70 mph menjadikannya di antara penyokong kayu terpantas di mana sahaja juga. Pada masa debutnya pada tahun 2006, sudut keturunan 76 darjahnya adalah yang paling curam bagi mana-mana coaster kayu. Oleh itu, jeritan itu.
Penurunan pertama segera diikuti oleh tiga bukit besar 112 kaki, 100 kaki, dan 84 kaki. Ini menjana liar, berpanjangan, airtime (bahawa rama-rama yang menimbulkan rasa perut-in-your-perut yang mengidamkan peminat coaster ). Walaupun dengan bar pusingan saya cinched erat, airtime adalah mulia.
Fabulous Prefab
Kereta api itu masuk ke arah pemulihan dan menavigasi beberapa bukit bunny untuk lebih banyak airtime yang memabukkan. Kejatuhan kelima tetap mengejutkan kuat, tetapi menyampaikan kejutan udara peluru, bukannya udara floater yang lebih lembut pada titik awal. El Toro kemudian tanpa belas kasihan, bagaimanapun, dengan lancar, melemparkan penumpangnya dengan sekumpulan elemen berpusing yang sangat berprofil sebelum kembali ke stesen.
Saya tahu statistik. Saya juga tahu mengenai trek kayu prefabricated yang unik. Saya bersedia untuk ketinggian dan kelajuan, dan menjangkakan beberapa masa yang sesuai. Saya tidak, bagaimanapun, mengharapkan kelancaran halus El Toro.
Ia tidak seperti mana-mana coaster kayu yang saya lari. Daripada sensasi woodie yang kasar dan kasar yang diilustrasikan oleh Cyclone klasik di Coney Island , El Toro adalah sebagai batu padat sebagai Nitro indah Great Adventure atau contoh-contoh lain kejuruteraan coaster keluli. Bukannya saya akan mencadangkannya, tetapi saya fikir seorang pakar bedah dapat dengan selamat melakukan sunat semasa menunggang El Toro.
On Track for Coaster Stardom
Mengapa perjalanan begitu lancar? Seperti dua mesin thrill lain dari Intamin of Switzerland (Balder di Liseberg di Sweden dan Colossos 196 kaki di Heide-Park Soltau di Jerman), laser pengeluar memotong trek perjalanan untuk menuntut standard di kilangnya.
Daripada memotong bersama-sama kepingan kayu seperti coaster konvensional, ia terikat dan dilaminasi untuk menghasilkan bahagian trek. Daripada memotong dan memasang kayu balak di tapak, pembina mengetuk bahagian trek bersama-sama seperti kepingan teka-teki. Secara teknikalnya, perjalanan itu masih diperbuat daripada kayu, tetapi saya tidak tahu sama ada ia betul-betul tepat untuk memanggilnya sebagai pemotong kayu.
Dengan menelepon rumbling ciri-ciri kegilaan, El Toro mampu memberi tumpuan kepada kekuatan kelajuan yang besar dan masa lapang yang dikeluarkan. Perjalanan hibrid berada di sana - jalan di sana - dengan mana-mana coaster, kayu atau keluli, dan itu bukan lembu jantan.
Saya termasuk El Toro di kalangan senarai saya roller coaster terbaik . Saya juga memasukkannya ke dalam senarai saya dari 11 penyerang yang paling menakutkan .