Hypercoasters adalah mengenai ketinggian, kelajuan, dan masa yang melampau, dan Nitro menyampaikan kepada ketiga-tiga bidang. Sangat lancar dan menggembirakan, ia adalah perlumbaan yang mesti di Adventure Six Flags Great.
Maklumat Hadapan
- Skala Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Kelajuan liar, ketinggian, dan daya G, tetapi tiada inversi - Jenis coaster: Hypercoaster, Out-and-back
- Kelajuan tertinggi: 80 mph
- Batasan ketinggian menunggang: 54 inci
- Ketinggian bukit angkat: 230 kaki
- Kejatuhan pertama: 215 kaki
- Waktu perjalanan: 2 minit, 20 saat
- Perhatikan bahawa tidak seperti kebanyakan coaster, bahagian depan kereta api, dan bukannya belakang, nampaknya memberikan lebih banyak masa dan waktu yang lebih sengit.
- Lokasi: Six Flags Great Adventure
Kelajuan Bone-Rattling
Nitro duduk di belakang S Adventure Adventure Bendera S ix. Ular trek berwarna kuning dan ungu yang melanda hutan di luar pintu taman. Perjalanan itu menyimpan sedikit misteri kerana penumpang tidak dapat memahami tata letaknya sehingga mereka berada di atas kapal dan berlumba-lumba dengan kecepatan yang sangat laju.
Reka bentuk unik dan mengagumkan kereta api 36 penumpang yang besar ini jelas kerana mereka menarik ke stesen pemuatan. Kereta rendah 'slung-sides' dan mengangkat kerusi meninggalkan penunggang terdedah. Oleh kerana tidak terdapat pencerobohan, tidak ada abah-abah yang lebih bahu. Nitro's single-lap, unobtrusive lapscotts Nitro's penumpang ke tempat dan menyumbang kepada rasa mereka kelemahan.
Tidak ada joging di puncak bukit angkat.
Nitro meneruskan lurus ke dalam penurunan 215 kaki dan mempercepatkan kepada 80 mph yang berkepala tulang. Ia segera menembusi bukit yang kedua untuk beberapa waktu penenang yang sangat mengasyikkan. Dari situ, ia mengambil giliran kiri ke hutan liar New Jersey.
Siaran Sweet Airtime Terapung
Coaster kemudian melayari satu siri bukit yang secara bergantian menyampaikan pasukan G-positif yang menghancurkan rib yang diikuti dengan pelepasan manis airplay terapung.
Selepas pemulihan gaya kuda, Nitro memasuki helix dua kali untuk beberapa kekuatan positif yang kuat - sedikit terlalu sengit untuk saya. Saya bukan peminat helix spirals, terutamanya pada hypercoasters. Saya fikir mereka berkhidmat untuk menghidupkan tenaga pemukul yang boleh digunakan untuk lebih banyak bukit dan airtime. Unsur dua heliks mengganggu masa tayangan udara dan membawa sebuah coaster yang berdekatan dengan sempurna dari kedudukan lima bintang.
Nitro adalah serupa dengan hypercoasters lain, termasuk Apollo's Chariot di Busch Gardens di Virginia dan Mako di SeaWorld Orlando . Tiga tunggangan itu berkongsi pengeluar sama, Bolliger & Mabillard dari Switzerland. Kereta Api Apollo dan Mako memberikan tunggangan yang lebih lancar (walaupun Nitro sangat halus-lancar), dan melepaskan heliks ganda untuk bukit dan titisan tanpa henti.
Ironisnya, satu-satunya coaster yang lain di antara senjata besar yang hebat untuk menyaingi Nitro untuk perjalanan lancar kaca dan udara liar ialah El Toro , sebuah coaster kayu. (Walaupun, trek hibrida yang unik membezakannya dari kapak kayu yang kasar dan kasar.) Kedua-dua coaster menyampaikan pukulan satu-dua untuk penggemar mesin thriller.
Tunggangan lain yang menarik di Adventure Besar termasuk Kingda Ka, salah satu penyokong tercepat dan tertinggi di dunia , dan Superman Ultimate Flight , sebuah coaster terbang.