Segala-galanya yang anda ingin ketahui mengenai Six Flags Record-Breaking Coaster
Ia berakhir dalam sekejap mata. Nah, okay, itu adalah 50.6 saat untuk tepat. Tetapi apa yang menggembirakan tidak semudah itu. Ia Kingda Ka, raket roket yang menghancurkan New Jersey's Six Flags Great Adventure yang dibebaskan pada tahun 2005.
Apabila ia memulakan kerjaya, ia mengambil penghormatan tertinggi sebagai peminat yang paling cepat dan paling tinggi di planet ini. Sejak itu, ia telah menimbulkan banyak jeritan, pancang adrenalin yang banyak, gerombolan gas petir yang mengerikan, dan sekurang-kurangnya beberapa pakaian basah.
(Tidak hairanlah ia membuat senarai bagi penyokong paling menakutkan .)
Mari kita periksa kejuruteraan liar dan kejuruteraan liar ini, bermula dengan statistik yang sangat mengagumkan:
- Jenis coaster: Pelancar roket hidraulik
- Tinggi: 456 kaki (tertinggi di dunia ketika dibuka)
- Kelajuan tertinggi: 128 mph (terpantas di dunia ketika dibuka)
- Unsur-unsur coaster: menara topi 456 kaki tinggi, dengan pendakian 90 darjah dan keturunan
- Bukit bukit 129 kaki yang direka untuk memberikan masa lapang terapung percuma
- Keperluan ketinggian minimum: 54 inci
Adakah Ia Masih Yang Tercepat dan Terlalu?
Ketika pertama kali dilancarkan, Kingda Ka mengambil trofi paling tinggi dan terpantas dari pesaing Cedar Point dan naiknya pada dasarnya, Thrill Dragster. Ia memegang kedua-dua rekod selama bertahun-tahun, tetapi satu lagi coaster, Formula Rossa di Ferrari World di Abu Dhabi, telah memenangi Kingda Ka dalam jabatan laju . Ia masih merupakan pemacu paling cepat di Amerika Syarikat dan kadaster terpantas kedua di dunia.
Kingda Ka masih memegang rekod ketinggiannya. Tetapi ia mungkin tidak mempunyai hak bercakap terlalu lama. Coaster yang sangat berbeza, SkyScraper, sepatutnya dibuka di Orlando pada tahun 2019 dan mengambil mantle sebagai coaster tertinggi di dunia . (Kemudian lagi, projek itu mempunyai banyak kelewatan dan tidak boleh dibina.) Lihat pesaing lain di senarai tapak 10 roller coaster tertinggi di dunia .
Kingda Ka meletup secara mendatar dan mencapai 128 mph-yeah, anda membaca dengan betul, 128 momen dalam 3.5 saat. Bagaimanakah di dunia ini mencapai kejayaan yang luar biasa ini? Daripada angkat dan graviti roket, yang mana kebanyakan roller coaster dapat bertambah laju, naik Six Flags menggunakan sistem pelancaran hidraulik .
Untuk memenuhi permintaan yang besar, roket itu menampung empat kereta api dan mempunyai dua platform pemuatan di stesennya. Dikilang oleh pengeluar menaiki Swiss Intamin, mesin sensasi menggunakan sistem pengekalan keselamatan di atas bahu.
Seperti Ohio's Dragster, Kingda Ka memanjat menara top-hat di 90 darjah. Dalam kes ini, puncak menara mencapai 456 kaki, atau 36 kaki lebih tinggi daripada bekas juara Cedar Point. Kami bercakap kira-kira 45 cerita di udara. Bagaimanapun, penunggang tidak mempunyai banyak masa untuk sama-sama menghargai pandangan atau mendapat ketakutan. Kereta api meninggikan menara dan menjatuhkan 418 kaki lurus ke sisi lain sebelum memasuki lingkaran menegak 270 darjah. (Top Thrill Dragster tidak termasuk spiral pada penurunannya.)
Bergantung kepada beban berat penumpang, keadaan angin, dan pembolehubah lain, Kingda Ka boleh dengan cepat atau lambat menavigasi bahagian atas menara topi.
Dalam sesetengah kes yang jarang berlaku, kereta api itu mungkin menghala sebelum mencapai puncak dan perlumbaan ke belakang menara ke arah stesen pengangkut. Dalam kes tersebut, penumpang dapat mengalami pelancaran kedua.
Serangan All-Out Kingda Ka
Sekiranya anda mahu lebih banyak masa untuk mengambil pandangan memerintah dari atas menara Kingda Ka, anda boleh menaiki Zumanjaro: Drop of Doom. Menara drop tower menggunakan bahagian belakang menara roller coaster untuk mendaki 415 kaki. Ia mengambil masa yang agak panjang 30 saat untuk sampai ke puncak. Sekali di sana, Zumanjaro menggantung selama beberapa saat sebelum turun di 90 mph.
Kingda Ka menggunakan beberapa ketinggian dan kelajuan yang luar biasa untuk memberikan sedikit masa penyiaran . Selepas unsur top hat, ia memanjat bukit tinggi 129 kaki yang direka untuk menimbulkan berat badan. Kemudian, selepas sekejap mata, ia kembali ke stesen.
(Untuk memikirkannya, mungkin tidak ada sebarang mata yang berkilat berlaku di kalangan penumpang semasa mengalami serangan Allen Kingda Ka.)
Jadi, bagaimana perjalanan? Kami gembira anda bertanya. Baca ulasan penuh tapak Kingda Ka untuk melihat bagaimana kami menilai pelabuhan itu . (Petunjuk: Apabila ia datang kepada penyokong, kelajuan, dan ketinggian, sementara penting, bukan satu-satunya faktor yang menentukan perjalanan hebat.)