Syarikat Paling Berbahaya di Dunia

Sekiranya anda takut terbang, jangan terbang syarikat penerbangan yang tidak selamat (berpotensi) ini

Ramai tahun dalam tahun 2010 tidak baik untuk penerbangan, sekurang-kurangnya bukan dari perspektif PR. Dari pendaratan pesawat Asiana 214 pada akhir 2013, kemalangan maut bukan satu, tetapi dua Malaysia Airlines 777 pada tahun 2014, untuk kehilangan tragis di laut pesawat Indonesia AirAsia pada tahun itu, nampaknya terdapat sebuah pesawat utama kemalangan setiap kali anda menghidupkan berita.

Kabar baiknya adalah walaupun terdapat penerbangan yang berbahaya, keselamatan penerbangan global terus bertambah baik, secara keseluruhan, tahun ke tahun. Berita buruk? Tiada syarikat penerbangan paling berbahaya di dunia yang membuat tajuk utama, yang bermaksud anda mungkin secara tidak sengaja mengarahkan salah satu pesawat mereka tanpa mengetahui.

• 01 dari 05

  Lion Air

  Walaupun Indonesia AirAsia telah banyak diteliti sejak penerbangan QZ8501 terhempas pada akhir 2014, ia bukanlah yang paling berbahaya di Indonesia, walaupun penarafan keselamatan keseluruhannya menghalangnya daripada pernah terbang ke Amerika Syarikat atau Kesatuan Eropah, larangan yang dikongsi oleh sesama Pengangkut Indonesia Garuda Indonesia, Penerbangan KALstar dan Sriwijaya Air.

  Tidak, kehormatan yang meragukan itu berlaku kepada Lion Air, yang telah mengalami banyak kerugian badan semasa ia beroperasi, walaupun hanya salah satu dari mereka yang pernah menjadi tajuk utama. Sebaliknya, satu-satunya perkara yang lebih berbahaya daripada rekod keselamatan Lion Air adalah tambang yang rendah, yang sangat sukar untuk ditolak.

• 02 dari 05

  Nepal Airlines

  Sukar untuk tidak menghiraukan juruterbang yang mendarat jet di Nepal, apa yang ada di Himalaya di sana dan semua - sesetengah pesawat terikat untuk menjadi kurang bernasib baik daripada orang lain. Malangnya, ini tidak hanya secara anekdot tetapi sebenarnya, dengan Nepal Airlines, khususnya di kalangan syarikat penerbangan paling berbahaya di dunia.

  Setelah mengalami hampir dua belas kemalangan maut dalam tempoh tiga dekad yang lalu, meskipun jadual penerbangan yang agak sederhana, Nepal Airlines hanya mendapat satu bintang (dari tujuh potensi) dari AirlineRatings.com, sebuah laman web yang menempatkan keselamatan penerbangan dengan menggunakan sejumlah metrik.

  Kemasukan Nepal Airlines di kalangan syarikat penerbangan paling berbahaya di dunia amat menarik apabila anda menganggapnya tidak terbang ke lapangan terbang Himalaya di Lukla, yang mana banyak yang dianggap sebagai lapangan terbang paling berbahaya di dunia, dan merupakan perhentian yang diperlukan menuju Everest Base Kem.

• 03 dari 05

  Kam Air

  Satu-satunya perkara yang kurang berkemungkinan apabila mendengar tentang Kam Air mempunyai peluang (atau perlu, seperti itu) untuk terbang - yang berpangkalan di Afghanistan, Kam Air bukanlah syarikat penerbangan yang purata backpacker akan terbang hari ini, kecuali ransel itu dimiliki oleh tentera AS. Kam Air hanya beroperasi selama sedekad, tetapi telah mengalami kemalangan maut yang menyebabkan lebih daripada 100 kematian penumpang, menjadikannya salah satu syarikat penerbangan paling berbahaya di dunia.

• 04 dari 05

  Tara Air

  Tara Air mengekalkan profil yang rendah, di peringkat antarabangsa, sebagai Kam Air, walaupun ia beroperasi di Nepal dan bukannya Afghanistan. Walaupun hanya satu penerbangan Tara Air yang mengakibatkan kematian akibat penumpang, syarikat penerbangan itu hanya wujud selama enam tahun, yang menimbulkan persoalan serius tentang keselamatan keseluruhannya.

  Tara Air agak mudah untuk kebanyakan pelancong untuk mengelakkan, kerana ia beroperasi secara eksklusif ke destinasi luar bandar di Nepal, tetapi jika anda ingin meneroka bukit-bukit Himalaya, dan tidak mempunyai masa untuk bertahan perjalanan darat panjang dari Kathmandu, anda boleh menemui anda dengan sedikit pilihan tetapi untuk terbang Tara Air, yang merupakan prospek yang sangat menakutkan jika anda terbang dari Kathmandu ke Lukla, lapangan terbang Himalaya ultra-berbahaya di atas yang mana semua trek Kem Everest Base (dan treks ke ketinggian rendah destinasi di pergunungan) bermula.

• 05 dari 05

  Syarikat Penerbangan SCAT

  Nama SCAT Airlines yang berpangkalan di Kazakhstan tidak melakukan apa-apa nikmat, walaupun anda kecuali hakikat bahawa namanya adalah akronim bagi sesuatu yang agak tidak berbahaya: "Pengangkutan Udara Kargo Khas." Malangnya, rekod udara SCAT adalah sama seperti apa yang anda fikirkan apabila anda mula mendengar namanya, tetapi bukan kerana berapa banyak kemalangan maut yang dialami (hanya satu) sejak ia mula beroperasi pada tahun 1997.

  Sebaliknya, keputusan Suruhanjaya Eropah untuk senarai hitam SCAT berpunca daripada kekurangan keyakinan keseluruhan dalam proses pengawalseliaannya, yang telah menumpahkan kepada syarikat penerbangan lain Kazakhstan. Sekiranya rancangan perjalanan anda akan membawa anda ke Kazakhstan , anda mungkin ingin terbang dengan syarikat penerbangan yang lebih terkenal, seperti Air Astana.