Kelas Perjalanan di Kereta Api Keretapi India

Pilih Kelas Perjalanan yang Betul untuk Anda

Banyak kelas perjalanan yang berbeza boleh didapati di keretapi Keretapi India, dan ia boleh mengelirukan bagi mereka yang tidak dikenali dengannya. Berikut adalah penjelasan tentang apa yang boleh dijangkakan dalam setiap kelas, serta beberapa tip untuk membantu anda memilih kelas yang tepat untuk memenuhi keperluan anda untuk perjalanan kereta api yang selesa di India.

• 01 dari 11

  Kelas Umum Tidak Terurus (UR)

  Orang-orang termiskin di India mengembara di Kelas Umum Tanpa Residen (UR), serta mereka yang tidak beruntung untuk mendapatkan tiket di Kelas Tidur. Tempahan tidak diperlukan dan konsep kesesakan benar-benar dibawa ke tahap yang baru. Terdapat ruang duduk atau berdiri sahaja, dan mana-mana ruang lantai ganti diduduki oleh mereka yang bersedia untuk tidur di atasnya. Kebanyakan kerusi hanya bangku kayu, walaupun beberapa keretapi mempunyai bangku-bangku yang empuk.

  • Penilaian Nyaman : Kelas Tidak Dilindungi tidak digalakkan untuk perjalanan kereta api jarak jauh di India.

• 02 dari 11

  Kelas Kedua (2S)

  Tempahan diperlukan dalam Kelas Kedua (2S). 2S biasanya ditemui pada kereta api antara waktu siang dan merupakan perjalanan murah. Terdapat tiga tempat duduk di kedua-dua belah lorong, dan mereka tidak duduk. Kebanyakan mereka duduk dengan kerusi gaya bangku, walaupun beberapa kereta baru mempunyai kerusi individu. Tiada kemudahan tidur di kelas ini. Kereta api disejukkan dengan peminat.

  • Penilaian Comfort: Boleh ditanggung untuk perjalanan jarak pendek jika perlu. Walau bagaimanapun, kereta kerap dijajah oleh penumpang yang tidak mempunyai tempahan.

• 03 dari 11

  Kelas Tidur (SL)

  Kebanyakan perjalanan kelas pertengahan India di Kelas Sleeper. Gerbang dibahagikan kepada ruang perancangan terbuka dengan enam tempat tidur di setiap bilik. Katil disusun secara menegak dalam tiga peringkat pada kedua-dua sisi petak. Pada siang hari, katil tengah mesti dilipat rata ke atas dinding petak untuk membolehkan penumpang duduk di atas katil yang lebih rendah. Dua tingkat katil juga terletak di luar petak-petak, di sepanjang lorong. Peminat di siling kereta menyediakan beberapa penyejukan, dan tingkap mempunyai bar untuk menghalang penceroboh kerana mereka biasanya dibuka. Bilik mandi mempunyai tandas gaya barat dan India.

  • Penilaian Keselesaan: Tiada privasi di kelas Sleeper, dan ia berisik, penuh sesak dan kotor (dan itu termasuk tandas). Walau bagaimanapun, sesetengah pengunjung lebih suka melakukan perjalanan di kelas ini supaya mereka dapat berinteraksi dengan kaum India dari semua lapisan masyarakat.

• 04 dari 11

  Kelas Tiga Dikecas Taraf (3AC)

  Kelas Tiga Taraf Udara, yang dikenali sebagai 3AC, menawarkan langkah penting dalam keselesaan dan ketenteraman. Kereta-kereta di 3AC dibentangkan dengan cara yang sama seperti Kelas Sleeper. Walau bagaimanapun, tingkap ditutup dengan kaca berwarna yang tidak dapat dibuka, dan penghawa dingin mengekalkan keretanya. Lembaran, bantal, selimut dan tuala disediakan untuk penumpang.

  • Penarafan Comfort: Penumpang cenderung untuk menyimpan diri mereka dalam 3AC, tetapi privasi masih teruk kerana sifat pelan terbuka ruang. (Keretapi India mengalih keluar langsir dari petak 3AC pada pertengahan 2014, memetik bahaya kebakaran). Paling penting, kereta dan bilik mandi biasanya lebih bersih berbanding dengan kelas Sleeper.

• 05 dari 11

  Kelas Dua Tier Dilindungi (2AC)

  Kelas Dua Kelas Taraf, dikenali sebagai 2AC, menarik pelancong kelas atas India. Terdapat lebih banyak ruang, kerana terdapat hanya empat katil dalam setiap petak. Katil disusun secara menegak dalam dua peringkat di kedua-dua sisi. Sama seperti di kelas-kelas lain, terdapat juga dua tingkat katil sepanjang lorong di luar petak-petak. Tempat tidur dan tuala juga disediakan, sama seperti di 3AC.

  • Penilaian Comfort: Perkara terbaik mengenai 2AC adalah faedah tambahan dari tirai privasi di pintu masuk ke setiap petak, serta di seberang setiap katil yang berjalan di sepanjang lorong. Tirai biasanya sentiasa ditarik dan kelas penginapan ini tidak mempunyai sebarang interaksi.

• 06 dari 11

  Kelas Pertama Air Conditioned (1AC)

  First Class Air Conditioned, yang dikenali sebagai 1AC, hanya terdapat di laluan keretapi antara negeri yang paling popular. Kos sekitar dua kali ganda daripada 2AC dan setanding dengan terbang. Kompartmen mempunyai pintu terkunci, permaidani dan sama ada dua atau empat katil, disusun secara menegak di peringkat. Katil lebih luas daripada kelas lain. Lembaran, bantal, selimut, tuala dan penyegar bilik juga disediakan. Kereta 1AC juga mempunyai bilik mandi yang lebih baik dan bersih, ditambah bilik mandi mandi.

  • Penilaian Keselesaan: Jika keselesaan dan privasi menjadi kebimbangan, pilih 1AC. Satu-satunya masalah dengan 1AC adalah bahawa tidak mungkin untuk menentukan jika anda mahu penginapan di dua katil atau empat tempat tidur katil apabila anda menempah. Walau bagaimanapun, pasangan penginapan biasanya diperuntukkan penginapan di dalam dua tempat tidur katil, sementara perseorangan dan keluarga ditempatkan di empat tempat tidur.

• 07 dari 11

  Kereta Kerusi Eksekutif Kerusi Eksekutif (1A)

  Kelas Eksekutif hanya terdapat di kereta api Shatabdi Express , yang merupakan kereta api penumpang super cepat premium yang berjalan di antara bandar-bandar utama (seperti Delhi, Agra dan Jaipur), serta kereta api Duronto Express yang dipilih. Ia adalah versi kelas perniagaan syarikat penerbangan India. Kereta mempunyai hanya dua tempat duduk di setiap sisi lorong. Ini menjadikan mereka kurang sesak, dan menyediakan lebih banyak ruang kaki dan ruang bagasi. Makanan yang lebih baik juga disajikan.

  • Penilaian Comfort: Kelas ini terawat dengan baik, bersih, dan menyenangkan untuk perjalanan sehari. Walau bagaimanapun, kosnya lebih tinggi daripada Kereta Kerusi Kereta Berwarna (lihat di bawah). Sesetengah orang tidak fikir perbezaan harga adalah berbaloi. Anda mungkin lebih baik membayar sedikit tambahan dan terbang!

• 08 dari 11

  Kerusi Kereta Kerusi (CC)

  Kerusi Kereta Api Kerusi Kereta (CC) biasanya dijumpai di kereta api Keretapi India yang lebih pendek di antara bandar-bandar utama, terutamanya sektor yang sering dikunjungi oleh pelancong perniagaan. Kereta-kereta itu sedikit lebih ramai daripada Kelas Eksekutif. Mereka mempunyai tiga tempat duduk di satu sisi lorong, dan dua di sisi lain.

  • Faktor Keselesaan: Tempat duduk bersebelahan, terdapat ruang overhead untuk bagasi, dan bilik mandi cenderung agak bersih. Ia adalah cara yang cukup selesa untuk perjalanan dalam perjalanan sehari.

• 09 dari 11

  Kelas Kedua pada Jan Shatabdi (2S)

  Tidak seperti tren premium Shatabdi Express biasa, Jan Shatabdi adalah kereta api "orang" bajet. Ia mempunyai kelas kerusi (CC) dan kelas tanpa udara (2S). Perjalanan di 2S di kereta Jan Shatabdi menawarkan mungkin nilai terbaik untuk wang di Keretapi India.

  • Faktor Keselesaan: Tidak seperti 2S di kereta api lain, tidak ada kerusi bangku. Semua adalah empuk, tempat duduk individu. Walaubagaimanapun, mereka tidak berbaring seperti tempat duduk dalam kelas CC berkondisi, dan ini tidak selesa selepas beberapa ketika.
  • Ketahui Apa yang Disukai Mumbai-Goa Jan Shatabdi Seperti

• 10 daripada 11

  Petua Jalan Raya India Tip 1: Memilih Berth

  Tempat tidur dirujuk sebagai "dermaga". Jika mungkin, sentiasa cuba untuk menempah peringkat satu. Mereka tidak perlu dilipat pada siang hari seperti tahap pertengahan, atau bertindak sebagai tempat duduk bagi semua penumpang seperti tahap yang lebih rendah.

  Katil-katil yang terletak di sepanjang lorong di luar petak-petak utama (dirujuk sebagai 'dermaga sampingan') juga menawarkan sedikit ruang peribadi, dan kurang sesak. Mereka hebat jika anda melancong sebagai pasangan. Walau bagaimanapun, ia dilampirkan pada kedua-dua hujung dan lebih pendek daripada yang di dalam petak. Akibatnya, mereka tidak disyorkan untuk orang yang lebih tinggi daripada sekitar 5 kaki 10 inci.

• 11 dari 11

  Petua Pelayaran Keretapi India 2: Memilih Kelas Anda

  Perjalanan di Kelas Sleeper sesuai untuk mereka yang mempunyai bajet yang ketat, atau mereka yang tidak keberatan mengimbangi atau yang ingin mengalami 'sebenar' India. Jika keselesaan lebih menjadi perhatian, maka perjalanan di 3AC adalah pilihan yang lebih baik. Bagi mereka yang memerlukan ruang dan / atau privasi, 2AC atau 1AC disyorkan.