Bay Lights di Jambatan Bay San Francisco

01 dari 03

Lampu San Francisco Bay

Pada waktu senja, Bay Lights menghidupkan Jambatan San Francisco Bay yang biasa kelihatan menjadi arca cahaya malam yang mengilap dan memukau.

Lampu mudah semata-mata cukup cukup, tetapi arca cahaya ini dinamik, dikendalikan oleh komputer untuk mencipta corak dan variasi corak, sehingga ramai yang tidak mungkin melihatnya melakukan hal yang sama dua kali. Satu minit, mereka boleh memikirkan ikan berenang, seterusnya mereka kelihatan seperti hujan jatuh. Ia adalah pertunjukan yang memukau, untuk mengatakan paling sedikit.

Melihat Lampu Bay

Melangkah untuk melihat lampu adalah salah satu perkara terbaik untuk dilakukan di San Francisco pada waktu malam . Ini adalah beberapa tempat terbaik untuk melihatnya:

• Bersama Embarcadero antara Bangunan Feri dan jambatan, terutama dari penghujung Pier 13.
• Akhirnya Pier 39 semakin jauh, tetapi juga indah.
• Anda boleh melihat lampu dari puncak Telegraph Hill di Menara Coit.
• Dari sebelah barat Pulau Harta, anda dapat melihat seluruh rentang dan kaki langit San Francisco.
• Lihat mereka dari atas di restoran dan bar Top of the Mark di Mark Hopkins Intercontinental Hotel.
• Dari Marin Headlands, anda dapat melihat Golden Gate Bridge dan Bay Bridge pada masa yang sama. Pandu ke titik pemerhatian yang tinggi di Hawk Hill.
• Dari Twin Peaks, anda boleh melihat Lampu Bay dan mendapatkan pemandangan seluruh bandar.

Bagaimana Lampu Bay Dimulakan

Sebelum 2014, Jambatan San Francisco Bay sentiasa mengambil tempat duduk belakang Jambatan Golden Gate di seberang teluk, duduk seperti kanvas yang menunggu pelukis.

Untuk ulang tahun ke-75 Bay Bridge, artis Leo Villareal menjadikan rentang lama yang tidak biasa menjadi arca cahaya LED terbesar di dunia. Dikenali secara antarabangsa untuk ukiran cahayanya, Villareal memasang 1.8 batu lampu berkilauan, putih, dan tenaga yang cekap pada kabel menegak jambatan. Ia merupakan projek monumental yang merupakan lapan kali skala pencahayaan Ulang Tahun ke-100 Menara Eiffel.

Pemasangan asal direka untuk tempoh dua tahun yang lalu. Kemudian sebagai Illuminate the Arts berkata: "... sesuatu yang pelik dan kuat berlaku-dunia menjatuhkan rahang kolektifnya. Respon ke The Bay Lights sangat jauh dan mendalam bahawa ia telah menyalakan jalan di luar dirinya sendiri." Pada akhir dua tahun, semua orang mahu mereka kembali. Menerangi Seni mengumpul $ 4 juta untuk menjadikannya perlawanan tetap, dan mereka kembali bagus pada Januari 2016.

02 dari 03

Melihat Jambatan Bay San Francisco

Lampu bukanlah satu-satunya perkara yang anda ingin meneroka tentang Jambatan Bay.

Untuk menikmati jambatan dengan basikal atau berjalan kaki , ambil basikal sejauh 4.4 batu dan berjalan kaki. Ia bermula di Oakland dan berjalan di sebelah selatan jambatan. Vista Point di Yerba Buena Island mempunyai bangku-bangku di mana anda dapat menangkap nafas anda, berpura-pura itu pandangan yang membawanya dan tidak berlebihan. Untungnya semuanya turun ke belakang.

Anda juga boleh Uber atau Lyft ke titik vista dan menunggang atau menunggangnya satu cara. Gunakan 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA sebagai destinasi, yang merupakan alamat Naval Quarters 9 berhampiran titik vista.

San Francisco Bay Bridge dari San Francisco

Anda boleh melihat Bay Bridge dari mana-mana lokasi yang disenaraikan di atas untuk melihat Lampu Bay.

Memandu ke Jambatan Bay

Di bahagian barat jambatan, lorong timur melintas di dek bawah, dan anda tidak dapat melihat apa-apa. Pandangan ke barat jauh lebih indah. Jajaran timur adalah satu tahap.

Tidak ada tol untuk memandu dari sisi San Francisco ke Treasure Island dan kembali. Jika anda menyeberangi jambatan dari Oakland menuju San Francisco, anda perlu membayar tol.

Untuk melihat Jambatan Bay dari Treasure Island, memandu ke timur di Interstate Highway-80 ke arah Oakland. Ambil jalan keluar Treasure Island, berhenti di kawasan letak kereta tepi sungai dan anda akan mendapat pemandangan San Francisco Bay Bridge dan skyline bandar.

Untuk melihat rentang baru, belok kanan ke California Ave hanya melepasi pintu pengawal lama, dan pergi ke sebelah timur Treasure Island, di mana anda boleh mendapatkan pandangan yang sangat baik tentang rentang yang baru.

03 dari 03

Apa yang Anda Perlu Tahu Mengenai Jambatan Bay

San Francisco Bay Bridge Fakta

Struktur Bridge San Francisco Bay terdiri daripada dua rentang berasingan, disertai dengan terowong yang dipotong melalui bukit di Pulau Yerba Buena. Di sisi pulau San Francisco, ia terdiri daripada dua jambatan penggantungan lengkap, bersambung dengan sebilangan di tengah.

Beberapa fakta dan angka jambatan San Francisco Bay:

• Dua jambatan San Francisco Bay Bridge yang digabungkan adalah 23,000 kaki panjang (4.5 batu).
• Dari satu pendekatan ke yang lain, Jambatan San Francisco Bay adalah sepanjang 43,500 kaki (8.5 batu).
• Jangkauan Barat: 2,310 kaki (9,260 kaki panjang), 220 kaki di atas air. Kabel-kabel tersebut diperbuat daripada wayar diameter 0.195-inci, 17,464 wayar pada setiap kabel, dengan diameter keseluruhan 28.75 inci.
• Jubir timur adalah jambatan penggantungan diri terpanjang di dunia.
• Terowong Yerba Buena, yang menghubungkan dua bahagian Jambatan Bay San Francisco adalah 76 kaki lebar dan 58 kaki tinggi.
• Dermaga terdalam meluas 242 kaki di bawah permukaan air dan mengandungi lebih konkrit daripada Bangunan Empayar Negeri.
• Lebih satu perempat juta kenderaan menyeberangi Jambatan San Francisco Bay setiap hari.
• Pada tahun 1933, pembinaan San Francisco Bay Bridge menggunakan lebih daripada 6% daripada keluaran keluli Amerika Syarikat.

Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut, lawati laman web Bay Bridge.

Sejarah Jambatan Bay San Francisco

Pada tahun 1928, San Francisco Bay kelihatan jauh berbeza daripada hari ini. Kedua-dua jambatan mercu tidak lagi dibina. Empat puluh enam juta orang menyeberangi teluk tahun itu, kesemua mereka mengendali feri. Laluan air tersumbat, dan alternatif baru diperlukan.

Pada tahun 1929, Negeri California mula merancang apa yang perlu dilakukan. Setelah bertahun-tahun belajar dan pembinaan lebih kurang tiga tahun, Jambatan San Francisco Bay dibuka kepada trafik pada 12 November 1936. Jumlah kosnya termasuk kereta api elektrik yang sejak itu ditinggalkan adalah $ 79.5 juta.

Pada mulanya, geladak atas geladak di San Francisco Bay Bridge membawa tiga lorong di setiap arah, dengan trak dan keretapi antara bandar yang bergerak di tingkat bawah. Menjelang tahun 1936, Bay Bridge telah mencapai tahap lalu lintas yang dijangka pada tahun 1950. Pada tahun 1959, kereta api itu telah dibuang dan dek bawah ditukarkan membawa lima lorong kenderaan timur. Dek atas kemudian dikhaskan untuk lima lorong trafik ke barat.

Menara Jambatan San Francisco Bay mengatasi Gempa Bumi Loma Prieta 1989 (7.1 pada skala Richter) tanpa kerosakan, tetapi geladak tidak begitu bertuah. Baling-baling meluncur, sebahagian dari dek atas datang tanpa henti dan jatuh ke dek bawah.