Hanya berapa pendek adalah akhir flyer yang kerap batang?
Dari perspektif pengembara, hari kejayaan program flyer kerap telah berlalu. Sewaktu anda digunakan untuk mendapatkan batu mengikut jarak yang anda terbang, bermakna anda boleh mendapat sebanyak satu tiket perjalanan percuma untuk setiap tiga atau empat yang anda bayar, kini anda hanya mendapat pendapatan mengikut apa yang anda belanjakan. Penebusan anugerah juga digunakan untuk lebih murah: Tiket kelas ekonomi satu arah ke Asia Tenggara di Delta Air Lines berharga 40,000 batu hari ini, tetapi kos 32,500 batu lebih setahun lalu.
Senarai terus.
Begitu buruknya untuk pelancong, kita sering tidak menganggap persamaan yang lain-untuk lebih baik atau lebih teruk. Teruskan membaca untuk membolehkan saya melakukannya.
Bermain Penyokong Devil
Di permukaan, ia mungkin kelihatan bahawa syarikat penerbangan mendapat hujung pendek kayu ketika datang ke program flyer yang kerap.
Sebagai contoh, sekarang, United Airlines menawarkan promosi yang disasarkan untuk pengguna tertentu untuk menerima 70,000 batu MileagePlus apabila mereka membuka akaun MileagePlus Explorer Visa dan menghabiskan $ 3,000 untuk menerima batu. Apabila semuanya dikatakan dan dilakukan, salah satu daripada pelanggan ini akan mempunyai 73,000 batu untuk menebus.
Sekiranya penghargaan "Saver" disediakan, ini cukup untuk penerbangan sehala ke Jepun dalam kelas perniagaan di United atau mana-mana rakannya, termasuk syarikat penerbangan lima bintang Skytrax All Nippon Airways. Nilai tunai tiket ini akan menjadi sekitar $ 4,000, tetapi anda tidak membayar apa-apa secara langsung kepada mana-mana syarikat penerbangan, kerana $ 3,000 yang anda belanjakan pada kad anda pergi untuk barangan dan perkhidmatan lain.
Sudah tentu, kebanyakan kerap tidak mendapat wang dengan cara ini, tetapi dari sebenarnya terbang. Dan walaupun kaedah ini jauh lebih menguntungkan hari ini, dalam era pendapatan perbatuan berasaskan pendapatan, ia masih nampaknya menawarkan syarikat penerbangan sedikit lebih daripada kesetiaan penumpang, yang kurang komoditi hari ini juga terima kasih kepada penyatuan industri.
Senjata Rahsia Mengejutkan Syarikat
Yang mengejutkan, bahagian persamaan di mana syarikat penerbangan membuat wang mereka dari program flyer kerap-dan mereka membuat banyak wang dari mereka-sama ada dengan kesetiaan terbang atau flyer, tetapi jualan langsung batu flyer sering, baik untuk pengembara dan syarikat swasta yang menguruskan dan bekerjasama dengan program flyer mereka yang kerap.
Sebagai contoh kad kredit di atas (dan rakan kad kredit adalah salah satu sebab utama syarikat penerbangan mendapatkan banyak wang daripada program flyer kerap), mari kita asumsikan United caj Chase, yang sebenarnya mengeluarkan batu, 1.4 sen per batu. Itu bermakna United sebenarnya telah membuat $ 1,022 dari transaksi ini, tanpa mengira bagaimana pelanggan menebusnya. Atau jika.
Dan itu adalah senjata rahsia syarikat penerbangan: Banyak selebaran kerap jarang atau tidak pernah menebus batu mereka, sama ada kerana mereka tidak mempunyai cukup untuk anugerah yang mereka mahukan, atau kerana mereka hanya menguasai mereka. Gabungkan ini dengan kesetiaan pelanggan yang disebutkan di atas dan pendapatan sisa yang lebih tinggi daripada accrual jarak perbatuan berasaskan pendapatan, dan ini mungkin membuat anda lebih marah tentang berapa banyak program flyer kerap mengecilkan anda.
Cara-cara Pelik untuk Memenangi Permainan Flyer yang Kerap
Sudah tentu, hanya kerana syarikat penerbangan menang besar di permainan flyer kerap tidak bermakna anda tidak boleh juga.
laman web telah menerbitkan artikel awal tahun ini tentang penggunaan "perbelanjaan pembuatan" untuk memaksimumkan pendapatan berkaitan dengan kad kredit , dan itu hanya permulaan tindakan yang dapat anda ambil-baik dari segi pendapatan dan kelemahan.
Sebagai contoh, sesetengah pelancong, membuat titik penerbangan yang sibuk pada hari-hari yang sibuk, kemudian secara sukarela mengambil penerbangan kemudian dan termasuk flyer miles yang kerap sebagai sebahagian daripada tebusan mereka untuk membebaskan tempat duduk. Lain pula, mencari jalan keluar dalam dasar-dasar syarikat penerbangan, seperti membeli tiket pada syarikat penerbangan syarikat penerbangan utama, yang penerbangannya mekanisme penghasilan hasil biasanya diketepikan.
Walau bagaimanapun anda bermain permainan flyer yang kerap, ingatlah: Anda tidak perlu merasa bersalah duduk di kerusi "bebas": Syarikat ini membuat wang dari punggung anda berada di sana-atau tidak. Dan apa sahaja yang anda lakukan, habiskan batu anda.
Tidak seperti wang tunai dalam akaun simpanan faedah yang tinggi, baki pelintas kerap tidak meningkatkan nilai dari masa ke masa tetapi, terima kasih kepada penurunan nilai yang kerap, penurunan.