Yuran Terburuk Pernah
Kenaikan dalam yuran penerbangan dapat dikesan dengan kesan ke atas serangan teroris 9/11. Bilangan penumpang penerbangan jatuh dan pembawa berupaya membendung dakwat merah. Tambang telah dipotong untuk menarik balik pelancong ke langit, terus mencederakan bahagian bawah.
Ini memulakan slaid ke dalam apa yang syarikat penerbangan menamakan pendapatan sampingan, mengenakan bayaran untuk segala-galanya daripada bercakap kepada ejen perkhidmatan pelanggan untuk membawa haiwan kesayangan anda di atas penerbangan. Firma Perunding IdeaWorks dan CarTrawler mendapati bahawa syarikat penerbangan mengumpul hampir $ 60 bilion pada pendapatan sampingan pada tahun 2015, naik 18.8 peratus daripada tahun sebelumnya. Berikut adalah sembilan yuran penerbangan yang paling dibenci.
01 dari 14
Beg Berat Badan
Kebanyakan syarikat penerbangan membenarkan anda untuk memeriksa beg yang berat sehingga 50 lbs tanpa caj tambahan, walaupun Spirit Airlines menaikkan berat maksimumnya pada 40 lbs. Tetapi selepas itu, kos bagasi berlebihan meningkat dengan pesat, bergantung kepada syarikat penerbangan. Tetapi bersiaplah untuk membayar $ 100 dan ke atas, bergantung pada berat beg itu.
02 dari 14
Anak kecil yang tidak disertai
Jika anda mahu anak anda terbang sendiri, syarikat penerbangan akan mengenakan bayaran untuk apa yang mereka panggil di bawah umur anak-anak yang tidak diiringi. Yurannya berkisar antara $ 50 hingga $ 150 setiap satu, di atas tambang kanak-kanak. Terdapat juga peraturan mengenai usia kanak-kanak dan jenis penerbangan mereka.
03 dari 14
Akses Wi-Fi
JetBlue adalah satu-satunya syarikat penerbangan yang menawarkan akses Wi-Fi berkelajuan tinggi percuma penumpang di atas penerbangannya. Penyedia utama Wi-Fi inframerah adalah Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir dan Penerbangan GX. Harga adalah berdasarkan pada masa yang digunakan atau jarak penerbangan, walaupun Southwest Airlines mengenakan rata $ 8 sehari.
04 dari 14
Menukar Nama Anda
Semasa menempah penerbangan, penting untuk memastikan anda menggunakan nama yang betul pada tiket. Setakat syarikat-syarikat penerbangan berkenaan, anda membeli tiket tidak boleh dikembalikan (paling banyak) dan tidak boleh dipindah milik. Jika nama anda salah dalam tiket itu, syarikat penerbangan itu boleh - dan akan - mengenakan yuran dan, jika berkenaan, perbezaan tambang jika anda perlu membuat sebarang perubahan.
05 dari 14
Kerusi bilik tambahan
Anda mahu lebih banyak ruang pada penerbangan seterusnya? Itu akan membebankan anda. Syarikat penerbangan dikenakan caj antara $ 25 dan $ 200 untuk duduk di barisan keluar, bulkheads atau produk "lebih banyak bilik".
06 dari 14
Tambang Ekonomi Asas
United Airlines baru-baru ini mengumumkan bahawa ia akan mula menjual tambang ultra-rendah ini. Tetapi ia mengambil tahap paling rendah dengan menjadikannya paling ketat dalam industri. Mereka yang membeli tambang ini tidak boleh memilih tempat duduk terlebih dahulu dan - kicker - hanya boleh membawa satu barang dibawa yang sesuai di bawah tempat duduk di depan mereka dan mereka tidak boleh menggunakan tong overhead. Pengendali belanjawan seperti Ryanair dan EasyJet telah membina perniagaan mereka di platform tambang asas ekonomi, mengenakan bayaran untuk hampir semuanya apabila pelancong membeli tambang mereka.
07 dari 14
Bayaran bagasi yang diperiksa
Syarikat penerbangan tambang rendah ultra-rendah yang berpangkalan di Fort Lauderdale, Florida, Roh memutuskan untuk memulakan menaikkan penumpang untuk memeriksa beg mereka pada tahun 2007. Pada masa itu, ia dianggap sebagai bid'ah, tetapi apabila pesaing mereka melihat berapa banyak wang yang dibajak syarikat penerbangan itu, yang lain mengikut saman. Bayaran antara $ 15 hingga $ 45 untuk beg pertama , bergantung kepada syarikat penerbangan. Pengangkut antarabangsa termasuk Air Canada, WestJet, Ryanair dan Norway juga mengenakan bayaran untuk beg dengan bayaran antara $ 35 hingga lebih daripada $ 100, bergantung pada ketika mereka ditempah. Southwest Airlines kini merupakan satu-satunya syarikat penerbangan domestik AS untuk membenarkan pelancong membawa dua beg yang disemak secara percuma.
08 dari 14
Bayaran Bag Carry-on
Pada tahun 2010, Spirit Airlines sekali lagi mengejutkan industri dengan mengenakan penumpang untuk membawa beg pembawa yang lebih besar yang sesuai dengan tong overhead. Pengangkut membebankan $ 35 ketika membuat tempahan penerbangan secara online, tetapi biaya itu melonjak menjadi $ 100 jika Anda membayar yuran di pintu masuk. Caj Wow Air yang berpangkalan di Iceland $ 40.99 untuk membawa lebih besar apabila membuat tempahan penerbangan atau $ 99.99 di pintu masuk.
09 dari 14
Memilih Kerusi
Sesetengah syarikat penerbangan mengecam anda untuk memilih kerusi tertentu. Sebagai contoh, Spirit Airlines tidak mengenakan bayaran apabila mereka memilih kerusi anda. Tetapi jika anda mahu kerusi tertentu, ada bayaran yang terlibat, berdasarkan laluan dan lokasi tempat duduk. Pengendali belanjawan antarabangsa seperti Air Asia Malaysia , Vueling Sepanyol dan Azul Brazil juga mengenakan caj untuk pilihan tempat duduk. Emirates yang berpangkalan di Dubai mula mengenakan bayaran untuk pemilihan kerusi pada Oktober 2016.
10 dari 14
Pelancongan Keutamaan
Anda mungkin tidak mampu untuk duduk dalam perniagaan atau kelas pertama, tetapi syarikat penerbangan akan membiarkan anda menaiki penerbangan dengan kumpulan elit itu - dengan bayaran. Mereka yang membayar terus sebelum penumpang-penumpang kelas ekonomi, dengan peluang untuk merebut ruang tong overhead berharga dan kemampuan untuk menjadi antara yang pertama dari pesawat. Kadar bergantung pada panjang penerbangan, tetapi berkisar antara $ 30 hingga lebih daripada $ 100.
11 dari 14
Perubahan Tiket
Sudahlah adalah hari-hari apabila anda perlu menukar tarikh atau membatalkan tiket, ia boleh dilakukan secara percuma. Sekarang, kebanyakan syarikat penerbangan mengenakan bayaran yang berkisar dari $ 50 hingga $ 150 - dan kemungkinan perbezaan tambang - untuk perubahan dan / atau pembatalan. Dan ada - seperti Roh dan Ryanair Ireland - tidak menawarkan bayaran balik dalam keadaan apa pun.
12 daripada 14
Makanan dan Makanan ringan
Sebagai sebahagian daripada pemotongan, syarikat penerbangan mula menjatuhkan makanan percuma tradisional dan snek yang dihidangkan dalam kelas jurulatih. Pada tahun 2003, syarikat penerbangan yang berpangkalan di Atlanta Delta Air Lines menjadi pembawa pertama yang sebenarnya menunaikan penumpang untuk kotak makanan ringan. Pengangkut lain mengejar, mewujudkan kotak snek beli-bungkusan dan makanan bergaya bistro pada harga antara $ 2.99 hingga lebih daripada $ 10. Amalan ini telah merebak ke seluruh dunia, dengan British Airways mengumumkan bahawa ia mengeluarkan makanan dan makanan ringan percuma pada penerbangan yang lebih pendek untuk menyamai apa yang dijual di atas kapal pesaing oleh EasyJet dan FlyBe.
13 dari 14
Bantal dan Selimut
Pada tahun 2004, Delta Air Lines mengumumkan bahawa ia telah mengeluarkan barang-barang utama daripada penerbangannya sebagai sebahagian daripada usaha pemotongan kos yang berterusan. Sekali lagi kebanyakan syarikat penerbangan mengikuti penerbangan domestik. JetBlue adalah satu-satunya syarikat penerbangan AS yang menjualnya, mengecilkan $ 6 untuk bantal Claritin dan $ 5 untuk selimut Arm & Hammer yang boleh disimpan oleh pelancong.
14 dari 14
Bercakap kepada Perkhidmatan Pelanggan Melalui Telefon
Sebelum internet, kebanyakan pelancong menempah penerbangan mereka sama ada melalui agensi pelancongan atau dengan menghubungi terus syarikat penerbangan. Ejen yang membantu akan mengajukan soalan dan pilihan yang ada. Mereka juga akan membuat perubahan jika diminta. Tetapi internet membolehkan semua orang menempah penerbangan mereka sendiri dan membuat perubahan mereka sendiri. Syarikat penerbangan melihatnya dan menyedari mereka dapat memotong bilangan ejen yang mereka perlukan. Mereka juga menyedari mereka boleh membuat orang membayar jika mereka benar-benar mahu bercakap dengan seseorang melalui telefon, mengecas mana-mana dari $ 15 hingga $ 25 untuk keistimewaan.