United Airlines ke Hawaii

The Skies Tidak begitu Mesra Lagi

Saya terbang United Airlines lebih daripada mana-mana syarikat penerbangan lain ke Hawaii. Itu tidak bermakna saya gembira dengan perkhidmatan ini. Ia semakin bertambah buruk selama bertahun-tahun dan tidak ada prospek yang nyata dalam hal-hal yang menjadi lebih baik.

Penerbangan Sembilan Jam dan Tiada Makanan

Perkara-perkara yang benar-benar mula menjadi buruk ketika United berhenti makan makanan panas untuk penumpang penumpang, walaupun dalam penerbangan sembilan jam dari Chicago ke Hawaii. Itu lebih lama daripada banyak penerbangan di luar negara yang mereka masih berkhidmat. Sembilan jam di atas kapal terbang tanpa makanan adalah tidak masuk akal. Jangan juga menyebut kotak makanan ringan yang kebanyakannya hanya makanan ringan.

Perkhidmatan Minuman Apa?

Langkah seterusnya adalah lebih kurang perkhidmatan minuman. Daripada datang beberapa kali dalam penerbangan, pada penerbangan terakhir saya dari Chicago ke Maui, petugas penerbangan datang dengan satu perkhidmatan minuman. Selepas itu, jika anda mahu sesuatu yang anda perlu cari. Anehnya, dalam penerbangan pulang, saya terbang dari Maui ke Denver dan kemudian ke Denver ke Philadelphia. Di Denver ke kaki Philadelphia, kami mempunyai tiga perkhidmatan minuman. Di manakah konsistensi?

Nikmati Filem Jika Anda Boleh Lihat

Nah, sekurang-kurangnya anda masih boleh menonton filem untuk lulus masa. Tidak selalu. Pada penerbangan sembilan jam saya dari Chicago, skrin utama tidak berfungsi dan beberapa monitor yang lebih kecil semuanya berada di bawah naungan hijau atau kuning.

Bayar Untuk Bag Kedua

Sekarang mari kita cakapkan bagasi. Bermula pada Mei, kebanyakan penumpang perlu membayar $ 25 setiap satu untuk beg diperiksa kedua. Berapa ramai yang anda tahu yang pergi ke Hawaii dengan satu beg? Sangat sedikit. Saya berdiri dan menonton orang-orang yang memeriksa untuk penerbangan pulang dan tidak melihat satu orang dengan hanya satu beg diperiksa. Kebanyakannya mempunyai dua orang. Banyak yang mempunyai tiga jika anda mengira beg golf dan papan luncur. Mereka sekarang akan membayar lengan dan kaki untuk beg ketiga mereka.

Daripada menetapkan peraturan carte blanche untuk semua penerbangan, kenapa tidak mengikat caj beg kedua untuk penerbangan panjang.

Katakanlah, untuk semua penerbangan lebih dari 2000 batu beg kedua akan percuma.

Tiada Peraturan 240 Dengan United

Pada penerbangan pulang dari Maui saya duduk bersebelahan dengan seorang wanita yang sedang bepergian dengan suaminya dan dua orang anak. Mereka tersebar di seluruh kabin. Apabila saya bertanya kenapa, dia memberitahu saya bahawa mereka dijadualkan terbang dari Kauai sehari sebelum, tetapi kapal terbang itu mengalami masalah mekanikal pada waktu petang ketika mereka duduk di atas tarmac.

Pada mulanya mereka diberitahu bahawa sebahagian akan diterbangkan dari Honolulu, tetapi selepas beberapa jam mereka dinasihatkan bahawa tidak akan berlaku. Mereka diberitahu mereka perlu menunggu penerbangan pada hari berikutnya.

Ketika mereka bertanya di mana mereka harus tinggal, wakil United Airlines memberitahu mereka bahawa mereka harus tidur di lapangan terbang. Selepas satu hujah, United bersetuju untuk meletakkan mereka di sebuah hotel di utara lapangan terbang.

Keesokan harinya mereka diterbangkan oleh Aloha Airlines dari Kauai ke Maui di mana mereka perlu menunggu kira-kira enam jam di lapangan terbang untuk penerbangan kami sekitar jam 10 malam

Malangnya orang-orang ini tidak tahu mengenai Peraturan 240 yang NBC Peter Greenberg sentiasa mengingatkan kita semua. Peraturan itu menyatakan bahawa sekiranya berlaku sebarang kelewatan atau pembatalan penerbangan yang disebabkan oleh apa-apa selain daripada cuaca, syarikat penerbangan itu akan menerbangkan penerbangan seterusnya - bukan penerbangan penerbangan yang seterusnya, yang mungkin tidak akan dibiarkan selama 24 jam lagi.

Sekiranya mereka menegaskan Peraturan 240 United sepatutnya diwajibkan untuk terbang ke Honolulu dan kemudian menaiki penerbangan seterusnya dari Honolulu ke Denver dan bukannya membuat mereka menunggu selama 24 jam untuk terbang ke rumah.

Prospek Masa Depan Dim

Dengan kebankrapan kedua-dua ATA dan Aloha Airlines dan penggabungan Delta dan Barat Laut yang akan datang, pelawat ke Hawaii boleh mengharapkan untuk membayar lebih banyak tiket penerbangan mereka dari daratan ke Hawaii dan juga antara pulau. Dengan kerusi yang lebih sedikit yang ada di Hawaii, pesawat-pesawat ini akan menjadi lebih ramai, penghargaan kerap dan peningkatan yang lebih tinggi untuk mendapatkan dan harga lebih tinggi. Semua itu dan anda mungkin akan kurang mendapat perkhidmatan dalam penerbangan. Begitu banyak untuk "langit mesra United."

Seperti yang saya katakan, saya terbang United dan mungkin akan terus melakukannya, sekurang-kurangnya sehingga seseorang menawarkan saya alternatif yang lebih baik.

Adakah anda mempunyai masalah yang sama dengan United Airlines? Siarkan kisah anda di bahagian komen kami.