Roller Coaster Review
Disemak September 2014
Bolehkah kilat menyerang dua kali? Selama beberapa dekad, roller coaster sekitar tahun 1925 di Coney Island adalah salah satu kawasan hiburan - dan dunia - perjalanan yang paling disukai. Pengganti baru pada tahun 2014 dibuka di Luna Park . Walaupun ia mempunyai nama yang sama, Thunderbolt keluli adalah sebuah coaster yang sangat berbeza daripada nama yang disebutkan. Ia adalah salah satu mesin keseronokan yang paling visual yang pernah direka.
Perjalanannya, bagaimanapun, hanya OK.
Coaster Stats
- Jenis coaster: Keluli bergelung dan belakang
- Kelajuan tertinggi: 65 mph
- Ketinggian menara: 125 kaki
- Ketinggian lif menegak: 110 kaki
- Sudut pendakian dan penurunan pertama: 90 darjah
- Keperluan ketinggian: 50 inci
- Pengilang menunggang: Zamperla
Bolehkah Anda Mengendalikan Thunderbolt?
Ia bukan binatang mega seperti Kingda Ka di Six Flags Great Adventure atau ilk. Tetapi dengan bukaan dan drop lifnya 90 darjah, pelbagai penyongsangan, dan kelajuan 65 mph yang sangat tinggi, ia jelas menjadi tumpuan para peminat sensasi.
Kehadiran Guruh di Jalan Kayu
Thunderbolt terletak beberapa blok dari Cyclone yang legenda. Kedua papan tuala itu mengetuai laluan papan terkenal Coney Island. Kedua-duanya adalah pemandangan yang boleh dilihat. Woodie klasik, yang telah menghiasi kuil hiburan Brooklyn semenjak tahun 1927, adalah sekeping hidup Americana yang mengikat Pulau Coney untuk masa lalu yang mulia. Thunderbolt mewakili kelahiran semula dan harapan untuk masa depan.
Landasan yang panjang dan sangat nipis di mana tempat penggelek keluli duduk dari Surf Avenue hingga ke laluan boardwalk. Nampaknya tidak lebih daripada 20 kaki lebar. Landasan serpentin, jingga elektriknya menembusi latar langit pantai.
Dengan pencahayaan yang dramatik, ia sangat cantik pada waktu senja.
Perkaitannya dengan mercu tanda lain menawarkan kontras yang nyata antara Pulau Coney lama dan baru. Dari satu sudut pandangan, contohnya, struktur Lompat Parasut purba dapat dilihat di dalam gelung berbentuk air mata yang licin. Perjalanan itu sendiri dimainkan dengan pengaruh kawasan yang bersaing. Merentasi struktur reka bentuk yang elegan dan moden, tanda-tanda yang mengenalpasti namanya adalah retro dan menggembirakan.
Stesen memuatkan berada di hujung boardwalk perjalanan. Pakej berbilang tiket yang dibuang, yang boleh digunakan untuk coaster serta mana-mana tunggangan lain di Luna Park, boleh didapati. Jika Thunderbolt adalah semua yang anda minati, bagaimanapun, tiket a la carte menelan harga $ 10 seorang. Pada harga itu, ia lebih baik menjadi perjalanan heckuva.
Pocket-Emptying Ride
Setiap kereta api adalah kereta sembilan penumpang tunggal dengan tiga baris tiga kerusi. Sebagai tanda di stesen membuat jelas, penunggang tidak boleh memilih tempat duduk mereka (walaupun anda akan berfikir pada $ 10 pop, itu akan menjadi konsesi kecil park yang boleh dibuat). Barisan depan, jelas, menawarkan pandangan yang tidak terhalang dan lebih disukai, meskipun baris kedua dan ketiga bertingkat seperti tempat duduk stadion.
Kereta terdedah tidak mempunyai bahagian atau belakang. Logo Thunderbolt dilampirkan kepada beberapa paip minimum di bahagian hadapan kereta.
Perjalanan menggunakan sistem sekatan yang tidak pernah saya lihat sebelum ini. Ia menggabungkan abah-abah yang lebih bahu, tetapi bukannya sekatan berlapis empuk, tali nipis yang menahan torsos atas pengendara. Selain itu, tidak seperti kebanyakan sistem coaster 'over-the-shoulder, tidak ada pengetesan kepala. Walau bagaimanapun, terdapat sekatan paha luar biasa yang menjamin kaki puncak pelumba. Pengendali mengejutkan mereka, yang menyebabkan sedikit paha yang tidak selesa untuk menghancurkan saya sebelum perjalanan bermula.
Selepas meninggalkan stesen itu, kereta api menggerakkan bengkok dan mengetuai lurus ke atas bukit angkat menegak. (Jika kos untuk menaiki perjalanan belum dikosongkan dompet anda, anda mungkin ingin meninggalkannya dan barang-barang berharga lain dalam poket anda dengan kawan yang tidak menunggang.) Seperti lif 90 darjah lain, ia tidak dapat dielakkan langit seperti yang anda klik-clack-klik ke langit.
Nampak bagus. Ho Hum Ride.
Di puncak, tidak ada tempat untuk pergi tetapi terus ke arah yang lain. Itu segera diikuti oleh gelung yang besar dan roll jantung yang melambung tinggi. Perlumbaan tren ke hujung treknya, melakukan pemulihan dan menavigasi unsur-unsur lain, termasuk pembuka botol dan gelung menyelam yang membalikkan penumpang untuk beberapa detik yang tidak disengajakan.
"Disorienting" adalah kata kerja. Dengan semua pencerobohan, sukar bagi saya untuk mendapatkan galas saya. Saya tahu perjalanan itu akan pergi ke Surf Avenue dan melangkah ke arah lautan, tetapi saya tidak menyedari ia telah berlaku. Perjalanan yang agak kasar juga mengganggu saya. Syukurlah, tanpa sebarang kekangan kepala, tidak ada yang mengepakkan kepala ping-ponging yang mana beberapa bakterinya terkenal.
Thunderbolt mempunyai beberapa bukit kelinci pada perjalanan pulang, yang biasanya akan menyampaikan pop airtime yang baik pada coaster lain. Tetapi, sekatan paha yang sangat ratchet pada Thunderbolt menghalang mana-mana momen luar tempat duduk anda - sekurang-kurangnya ia berlaku untuk saya. Perjalanan itu kebanyakannya kabur, dan ia kelihatan terlalu cepat.
Ia bukan satu kekecewaan besar, mahupun perjalanan hebat. Oleh itu, tiga bintang biasa-biasa saja. Tetapi ia membuat kenyataan yang berani dan mempesonakan di sepanjang laluan jalan. Dan, sebagai papan pertama yang direka khas di Coney Island dalam beberapa dekad, ia merupakan penghormatan kepada perkara-perkara hebat yang akan datang.