Sistem Subway tersibuk di Dunia

Bagi kebanyakan orang Amerika, perkataan "kereta bawah tanah" menggambarkan kedai sandwic cepat dan murah, dan bukannya cara pengangkutan. Ini masuk akal, sudah tentu, memandangkan hanya segelintir bandar Amerika mempunyai rangkaian kereta api bawah tanah. Sebaliknya, sistem kereta bawah tanah sangat penting kepada penduduk bandar-bandar besar di luar Amerika Syarikat. Kadang-kadang, seperti dalam hal sistem kereta bawah tanah sibuk pada senarai ini, sejauh mana jutaan orang menggunakannya setiap hari.

• 01 dari 10

  Beijing Subway, China

  Walaupun kebijaksanaan tradisional (dan, sehingga beberapa tahun yang lalu, bilangan mentah) menunjukkan bahawa sistem kereta bawah tanah Tokyo adalah yang paling sibuk di dunia, tajuk itu pergi ke Beijing, yang sistem bawah tanah mencatatkan hampir 10 juta penunggang setiap hari tahun lepas, dengan panjang ditembak. Subway sibuk di Beijing menarik untuk beberapa sebab, pertama kerana lalu lintas yang mengerikan walaupun ada dan kedua, kerana sebelum bandar itu dianugerahkan Olimpik 2008, penumpang turun secara mendadak. Sehingga 2017, sistem kereta bawah tanah Beijing mempunyai 19 garisan dan 345 stesen.

• 02 dari 10

  Shanghai Metro, China

  Tokyo bukannya # 2 dalam senarai sistem kereta bawah tanah tersibuk di dunia, sama ada. Tidak, ia adalah Shanghai: Lebih 9 juta orang sehari menaiki Shanghai Metro pada 2016, hanya sedikit lebih sedikit daripada yang dilakukan di Beijing. Sama seperti Beijing Subway, spekulasi pertumbuhan paling dramatik Shanghai Metro berlaku sebelum acara antarabangsa yang berprofil tinggi (The World Expo 2010). Menariknya, kedua-dua sistem itu mempunyai bilangan stesen hampir sama (Shanghai mempunyai 19 lebih daripada Beijing pada tahun 2017), walaupun Shanghai Metro mempunyai lima baris yang lebih kecil daripada Beijing Subway.

• 03 dari 10

  Tokyo Subway, Japan

  Selama beberapa dekad, 8.7 juta orang yang menaiki sistem kereta bawah tanah Tokyo setiap hari sudah cukup untuk menjadikannya metro tersibuk di dunia, tetapi kali (dan China) telah berubah. Walau bagaimanapun, penting untuk diperhatikan bahawa angka ini tidak termasuk puluhan laluan kereta api swasta dan awam di Tokyo yang menggunakan 30 juta penduduk untuk berulang setiap hari. Ia juga menarik perhatian bahawa sementara 6.4 juta penumpang menaiki sembilan baris Tokyo Metro setiap hari, 2.3 juta lagi menaiki secara eksklusif di Toei Metro empat baris, yang menggunakan sistem tiket berasingan. Salah satu cara untuk membuat navigasi kereta bawah tanah Tokyo rumit lebih mudah ialah membeli kad nilai yang disimpan PASMO atau SUICA, yang berfungsi di semua sistem.

• 04 dari 10

  Guangzhou Metro, China

  Setakat ini pada tahun 2017, kira-kira 7.36 juta orang telah melarikan diri dari Guangzhou Metro setiap hari, yang meletakkannya di landasan yang melebihi 2.5 bilion pelumba yang menggunakannya pada tahun 2016. Hakikat bahawa garis 10-garis Guangzhou, 186-stesen adalah dunia keempat- tersibuk adalah luar biasa untuk beberapa sebab, yang paling sedikit adalah bagaimana bandar yang kurang dikenali (mega) berada di luar China. Ini juga bermakna China adalah rumah kepada tiga sistem kereta bawah tanah paling sibuk di dunia, yang cukup gila apabila anda menganggap hanya satu (Beijing) yang akan memecahkan Top 10 hanya sedekad yang lalu.

• 05 dari 10

  Seoul Metro, Korea Selatan

  Seoul Metro menawarkan 7.2 juta pengendara harian pada 2014, yang hanya buruk apabila anda membandingkannya dengan empat penyertaan sebelumnya dalam senarai sistem kereta bawah tanah yang paling sibuk di dunia ini. 283 stesen dot sembilan baris sistem, yang dikendalikan oleh Seoul Metropolitan Subway Corporation dan syarikat Korail kebangsaan. Fakta yang menarik tentang Seoul Metro adalah banyak stesennya yang sangat jauh di bawah tanah. Kadang-kadang, anda perlu menurunkan tiga atau empat set eskalator untuk mencapai kereta api anda!

• 06 dari 10

  Moscow Metro, Rusia

  Moscow Metro mencatatkan purata harian penonton sebanyak 6.7 juta pada tahun 2014, tahun terkini yang angkanya boleh didapati. Ini luar biasa dengan sendiri, tetapi apa yang benar-benar cantik adalah stesen Metro Moscow sendiri-tentu saja, mereka melekat pada senarai ini. Malah, anda boleh menempuh beberapa hari menunggang di antara 206 stesen sistem ini, terutamanya jika anda melawat Moscow semasa musim sejuk yang sejuk.

• 07 daripada 10

  New York City Subway, Amerika Syarikat

  Fakta bahawa penunggang Subway New York City adalah kira-kira 5.7 juta penunggang setiap hari pada 2016 mengatakan beberapa perkara, yang pertama di antaranya bahawa sistem kereta bawah tanah tersibuk di Amerika hampir tidak mencengkam Top 10 dunia. Ia juga bercakap, tentu saja, untuk disfungsi dalam sistem 468-stesen (terutamanya, yang terbesar di dunia dengan ukuran itu) yang penduduknya terlalu sedar. Sebagai contoh, adakah anda tahu bahawa garis bawah Subway Kedua yang dibuka baru-baru ini telah mengambil masa hampir satu abad untuk disiapkan? New York City Subway mungkin menjadi yang paling sibuk dan paling terkenal di Amerika, tetapi sudah tentu tidak mempunyai reputasi terbaik di senarai ini.

• 08 dari 10

  Hong Kong MTR, China

  Hong Kong adalah salah satu tempat yang paling padat penduduk di planet ini. Anda perlu mempertimbangkan fakta ini apabila anda berfikir tentang mengapa ia adalah rumah kepada sistem kereta bawah tanah kelapan-paling sibuk di dunia, walaupun terdapat sedikit peta peta sistem kereta apinya. Malah, kira-kira 4.694 juta orang menunggang Hong Kong Kong MTR setiap hari, walaupun pada hakikatnya ia hanya mempunyai 12 baris dan 68 stesen. Ini tidak akan mengejutkan anda, sudah tentu, jika anda pernah menunggang Hong Kong MTR sendiri-ia sesak walaupun di luar waktu sibuk. Ini terutamanya berlaku di stesen di Kowloon, yang merupakan kawasan paling padat di Hong Kong.

• 09 dari 10

  Mexico City Metro, Mexico

  Bahasa Sepanyol mungkin bahasa kedua yang paling banyak digunakan di dunia, tetapi hanya satu bandar di dunia berbahasa Sepanyol yang mempunyai sistem kereta bawah tanah yang berada di antara yang paling sibuk di dunia. Di Mexico City, Mexico, kira-kira 4.4 juta penunggang setiap hari menggunakan sistem Metro, yang mempunyai 195 stesen dan 12 garisan. Sistem ini penting kerana telah selamat dari gempa bumi yang mengejutkan Mexico City pada tahun 1985. Ia juga terkenal kerana menjadi salah satu daripada hanya dua penyertaan di Amerika dalam senarai sistem kereta bawah tanah yang paling sibuk di dunia.

• 10 daripada 10

  Paris Métro, Perancis

  Paris Métro adalah sistem kereta bawah tanah paling sibuk kedua di Eropah, selepas Moscow - dan, terutamanya, menjelang London Underground yang lebih banyak. Pada tahun 2014, Paris Métro melaporkan purata penumpang harian sebanyak 4.16 juta, kira-kira 40% lebih tinggi daripada London pada masa yang sama. Walaupun Paris 'Métro bukanlah yang paling sibuk di dunia, ia adalah salah satu yang terpadat: Kesemua 245 stesennya dibina dalam 34 kilometer persegi di bandar Paris. Metro Paris adalah padat, dan ia luas, yang bermaksud anda boleh menaikinya ke hampir semua tarikan pelancong yang penting di bandar ini, termasuk Menara Eiffel, Katedral Notre Dame dan Muzium Louvre, untuk menamakan beberapa.