It's Crowded naik MRT dan LRT, Tetapi Anda akan Dapatkan Lebih Cepat
Mengelilingi ibukota Filipina di Filipina selalu menjadi sakit kepala. Sistem pengangkutan bandar itu, dalam kata-kata, terlalu banyak: jepitan sentiasa penuh dengan titik penumpang yang melepaskan pintu, lebuh raya itu dibungkus bumper-to-bumper dengan bas dan kenderaan persendirian, dan pentadbiran bandar hanya dapat berkembang pengangkutan angkut massa yang berasaskan kereta api pada tahun 1970-an.
Sistem kereta api Manila adalah cekap tetapi sangat sesak, dan (terutamanya jika anda dengan mudah membawa elektronik atau perhiasan mahal) agak berisiko.
Walau bagaimanapun, ia mewakili cara terpantas untuk mendapatkan dari titik A ke titik B, dengan mengandaikan kedua-dua mata itu dekat dengan stesen keretapi. Pelancong yang mencari pengangkutan di Manila sepatutnya mengambil kesempatan, tetapi juga harus berhati-hati.
LRT dan MRT Lines Manila
Manila mempunyai tiga sistem kereta api ringan dan satu kereta api berat.
Sistem rel ringan - LRT-1, LRT-2 dan MRT-3 - penumpang perkhidmatan dari utara ke Quezon City ke selatan Pasay City. Kebanyakan stesen kereta api yang berkepentingan dikelompokkan di sekitar bandar utama Manila, terutamanya di sepanjang laluan LRT-1.
Sistem kereta api PNR - Manila pertama - telah melihat hari yang lebih baik. Dari 298 batu rel pada zaman kegemilangannya, rangkaian PNR telah berkurang hingga 52 batu, dengan beberapa sambungan bermakna bagi pelancong. Barisan tidur di Bicol masih dalam kerja-kerja, projek itu dibanjiri oleh trek yang cacat.
Tidak seperti kebanyakan sistem kereta api moden di seluruh dunia, jalur kereta api Manila tidak berhubung dengan lapangan terbang sama sekali.
Sekiranya anda menunggang kereta api paling jauh ke Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino , turun kereta di Stesen Taft (untuk MRT) atau Stesen EDSA / Pasay (untuk LRT) dan berjalan kaki ke perhentian bas yang berdekatan yang mengendalikan Loop Lapangan Terbang bas.
Untuk tujuan artikel ini, kami hanya akan memberi tumpuan kepada dua sistem kereta api sedia ada di Manila - LRT-1 dan MRT-3.
Manila Destinasi berdekatan LRT-1
Stesen 13-batu, 20-Stesen LRT-1 muncul sebagai kuning pada peta sistem. Ia berjalan melalui sebahagian besar bandar Manila, jadi penunggangnya jauh lebih banyak dari destinasi pelancongan terkenal di ibu negara berbanding dengan garis LRT-2 yang lebih utilitarian.
- Binondo adalah jarak jauh dari stesen LRT yang terdekat, Carriedo (lokasi pada Peta Google); pelawat mesti berjalan ke utara ke Rizal Avenue dan ke barat ke Bustos Street sehingga mereka sampai ke pintu Ongpin ke Binondo (lokasi di Peta Google).
- Intramuros berjarak 15 minit berjalan kaki dari Stesen Terminal Central (lokasi di Google Maps). Apabila turun, pelancong mesti berjalan ke selatan ke arah Dewan Bandaraya Manila. Sebuah laluan bawah tanah pejalan kaki (lokasi di Google Maps) melintasi Padre Burgos Avenue dan muncul berhampiran pintu masuk Victoria's Intramuros. Apabila memasuki Intramuros, pelancong boleh berjalan kaki atau mengambil becak untuk ke tempat-tempat menarik Intramuros seperti Gereja San Agustin dan Fort Santiago . Baca Panduan Perjalanan Intramuros kami untuk maklumat lanjut.
- Taman Rizal berjarak lima minit berjalan kaki dari Stesen UN Avenue (lokasi di Peta Google). Apabila turun, pelancong harus pergi ke utara ke Taft Avenue sehingga mereka sampai ke Taman Rizal.
Manila Destinasi berdekatan MRT-3
Stesen MRT-3, 13-stesen 10-batu muncul sebagai biru pada peta sistem.
Ia berjalan di jalan raya Epifanio de los Santos (EDSA) yang ramai, menghubungkan Quezon City di utara ke bandar-bandar Pasig, Mandaluyong, Makati, dan Pasay. Dua perhentian paling popular adalah Cubao (pintu masuk ke Quezon City) dan Ayala Avenue (pintu masuk ke daerah perniagaan pusat Makati).
- Pusat beli-belah Manila banyak terdapat di sepanjang laluan MRT-3. Stesen North Avenue (lokasi di Peta Google) dengan segera menghubungkan ke Trinoma Mall; Stesen Ortigas Avenue (lokasi di Peta Google) berjarak 5 minit berjalan kaki dari SM Megamall; dan Stesen Ayala Avenue (lokasi di Peta Google) segera dihubungkan ke SM Makati Mall, yang dihubungkan ke seluruh kompleks membeli-belah Ayala Center.
- Daerah perniagaan pusat Makati mudah diakses melalui Stesen Ayala Avenue (lokasi di Peta Google). Daerah perniagaan utama adalah salah satu tempat paling mesra di ibu negara, dengan rangkaian laluan pejalan kaki yang menghubungkan kompleks pusat Ayala Centre (berdekatan dengan stesen MRT) ke kampung-kampung Salcedo dan Legazpi yang berdekatan.
Membeli Tiket untuk MRT / LRT
Tiket untuk laluan LRT dan MRT boleh didapati di stesen masing-masing. Tiket untuk kedua-dua baris terdiri daripada kad pintar tanpa sentuh yang dipanggil BEEP. Kad boleh sama ada dibeli di kaunter tiket berawak atau di mesin layan diri tiket automatik (tidak terdapat di semua stesen).
Anda boleh membeli sama ada kad penggunaan tunggal atau kad disimpan. Pengguna kedua-dua kad penggunaan tunggal dan disimpan disimpan memasuki stesen dengan mengetuk kad pada ruang yang ditetapkan pada turnstile. Untuk keluar dari stesen pada hujung perjalanan, kad mesti dimasukkan ke dalam slot untuk mengaktifkan turnstile (untuk pengguna kad guna tunggal) atau ketuk kad pada ruang pada turnstile (untuk pengguna kad nilai yang disimpan).
Bergantung pada destinasi, tiket kereta api berharga antara 12 dan 28 peso (kira-kira 26 hingga 60 sen AS).
Tips untuk Penunggang di LRT dan Laluan MRT Manila
LRT dan MRT selamat untuk majoriti penumpang - tetapi penumpang ini, melalui amalan atau osmosis dari orang lain, telah mengetahui bahawa beberapa peraturan ibu jari meminimumkan gangguan semasa menunggang landasan.
- Elakkan jam sibuk. Waktu sibuk pada waktu minggu (7 pagi hingga 9 pagi; 5 petang hingga 9 malam) akan mendapati anda bersaing dengan orang awam di Manila, yang secara kolektif mengubah setiap stesen dan melatih kereta menjadi jisim yang kuat. Pengembara jam sibuk juga menghadapi peningkatan risiko kecurian; lihat penunjuk seterusnya.
- Simpan barang berharga anda di bawah penutup. Pickpockets, pencuri dan penculik telah dikenali untuk menaiki LRT dan MRT untuk mencari penumpang yang mencurigakan barang kemas dan elektronik mahal. Mengekalkan kesedaran situasional: jangan memakai fon kepala semasa bepergian, simpan iPhone di bawah bungkus, dan lepaskan atau sembunyikan perhiasan pada orang anda.
- Jangan bawa benda terlalu banyak. Anda tidak akan dibenarkan mengangkut bagasi berat ke kereta api. Barisan LRT dan MRT adalah terutamanya perkhidmatan komuter, dan boleh dibungkus walaupun pada waktu-permintaan yang rendah; bagasi berat akan sukar untuk dikendalikan dalam menghancurkan, dan rakan penumpang anda mungkin tidak akan menghargai anda mengambil begitu banyak ruang.
- Jangan menghalang pintu. Bagi kemudahan penumpang yang lain, beralih dari pintu sebaik sahaja anda memasuki kereta api. Pindah ke arah satu stesen pintu sebelum destinasi anda; dua jika kereta api dibungkus ke insang.
- Berhati-hati menyeberangi jalan raya. Ini terpakai terutamanya kepada stesen-stesen yang lebih lama di sepanjang laluan LRT-1 - tidak semua mereka membenarkan penumpang menyeberang dengan mudah dari satu pihak ke pihak yang lain. Untuk stesen ini, anda akan dikehendaki untuk menyeberang di tingkat jalanan.