Pelayaran Panama Canal berada di senarai baldi kebanyakan pelancong. Kejutan kejuruteraan ini amat menarik, dan pembinaannya amat menakjubkan sejak ia selesai pada tahun 1914. Jumlah batu dan kotoran yang dipindahkan untuk membina parit besar ini telah menarik pelancong selama lebih dari 100 tahun.
Mereka yang mempertimbangkan transit Canal harus memahami tiga jenis pelayaran Panama Canal. Mereka juga harus membaca buku terbaik mengenai sejarah dan pembinaan Terusan Panama, "Jalan Antara Laut: Penciptaan Terusan Panama, 1870-1914", oleh David McCullough.
Panama Canal Cruises - Transit Penuh
Pelancong pelayaran mempunyai banyak pilihan untuk mengangkut Terusan Panama. Kapal penumpang sebanyak 20 orang tetamu sehingga 2,800 tetamu yang kini melalui Terusan. Kapal biasanya tidak melebihi piawaian Panamax yang ditetapkan oleh Pihak Berkuasa Terusan Panama - panjang 965 kaki, lebar 106 kaki, draf 39.5 kaki, dan draf udara 190 kaki (garis air ke titik tertinggi). Contoh-contoh kapal pesiar yang 965 oleh 106 dan dianggap sebagai kapal Panamax adalah: Norwegian Pearl , Island Princess, Queen Elizabeth, dan Disney Wonder. Seperti yang dibincangkan di bahagian terakhir artikel ini, saiz Panamax ini telah berubah dengan projek pelebaran Canal siap pada 2016. Banyak kapal yang lebih luas (selepas-Panamax) kini boleh mengangkut Terusan Panama.
Walaupun transit penuh di antara Caribbean dan Pasifik melalui Terusan didapati sepanjang tahun pada kapal-kapal dari semua saiz (kecuali kapal-kapal mega), banyak orang memilih untuk mengambil kapal pesiar repositioning di salah satu kapal yang sama ada dalam perjalanan ke Alaska pada musim bunga lewat atau kembali dari Alaska pada musim gugur.
Pelayaran ini biasanya bergerak antara Florida dan California, berhenti di Caribbean, Amerika Tengah, dan Mexico di sepanjang jalan. Ini perjalanan pelayaran yang sama popular dari Oktober walaupun April, dan saya belayar pelayaran jatuh 17-malam yang santai dari Ft. Lauderdale ke San Diego di Holland America Veendam .
Transit penuh juga boleh didapati sebagai sebahagian pelayaran yang lebih lama seperti pelayaran dunia, circumnavigations dari Amerika Selatan, atau perjalanan panjang yang lain. Sebagai contoh, saya melaju dari Lima, Peru ke Ft. Lauderdale pada Regent Seven Seas Navigator , dan kami memindahkan Terusan dari Pasifik ke Caribbean.
Panama Canal Cruises - Transit Separa
Kebanyakan pelayaran transit penuh melalui Terusan Panama mengambil sekurang-kurangnya 11 hari atau lebih. Oleh kerana pelancong pelayaran banyak tidak mempunyai masa untuk mengambil percutian yang begitu panjang, beberapa kapal pelayaran menawarkan pemindahan sebahagian dari Terusan Panama, biasanya sebagai sebahagian daripada pelayaran Caribbean barat atau selatan. Kapal melepasi kunci Gatun, masukkan Gatun Lake, dan kemudian keluar dengan cara yang sama.
Walaupun pelayaran ini tidak memuaskan seperti mengangkut seluruh Terusan Panama, mereka memberikan rasa seperti kanal, dan penumpang dapat mengetahui tentang operasi kanal pertama.
Panama Canal Small Ship Cruise Tours
Mereka yang menikmati kapal-kapal kecil juga boleh mengalami transit penuh Terusan Panama sebagai sebahagian daripada pelancongan tanah / pelayaran Panama dengan syarikat seperti Grand Circle Travel. Lawatan gabungan ini memaparkan beberapa hari untuk melawat Panama melalui jurulatih sebagai tambahan kepada transit penuh melalui Terusan Panama di sebuah kapal kecil.
Oleh kerana kapal-kapal besar tidak berhenti di Panama City, ini adalah cara yang baik untuk melihat sebahagian daripada negara yang menarik ini.
Kunci baru akan menarik lebih banyak Pelancong Cruise
Malah pelancong yang telah melalui Terusan Panama pada masa lalu mungkin ingin menempah pelayaran lain yang termasuk transit Canal. Projek pembesaran utama pertama dalam sejarah Terusan Panama diselesaikan pada bulan Jun 2016. Projek ini menelan belanja lebih dari $ 5 bilion dan termasuk set ketiga kunci serta peningkatan lain.
Kunci baru yang besar ini dapat menampung banyak kapal yang lebih besar. Contohnya, saiz maksimum kapal kargo dalam kunci lama ialah 5,000 bekas. Kapal yang membawa 13,000 / 14,000 bekas boleh melalui kunci baru.
Bagi pelancong pelayaran, set ketiga kunci akan membolehkan kapal pesiar yang lebih besar menggunakan Terusan Panama.
Kunci lama dapat menampung kapal pesiar sehingga 106 kaki lebar; kunci baru menampung kapal sehingga 160 kaki lebar! Itulah perbezaannya.
Sejak kapal pelayaran merancang pelayaran kapal mereka kira-kira dua tahun lebih awal, kebanyakan kapal pelayaran yang dijadualkan untuk melewati Canal akan masuk ke dalam kunci lama. Kapal pasca kapal pesiar pertama yang dijadualkan untuk kunci baru yang besar adalah Princess Caribbean, yang mengangkut Terusan Panama pada 21 Oktober 2017.