Latihan Keselamatan Pelayaran dan Anda
Bilakah Memanfaatkan Bomba Lifeboat?
Menurut konvensyen Safety of Life at Sea (SOLAS), yang digubal selepas Titanic tenggelam, semua kapal pelayaran mesti mengadakan latihan sekotak, juga dikenali sebagai cetusan penumpang atau latihan pengebom, dalam tempoh 24 jam berlepas dari pelabuhan.
Berikutan bencana Costa Concordia 2012, Persatuan Antarabangsa Cruise Lines dan European Cruise Council bersetuju untuk melaksanakan peraturan ketat.
Latihan bot penyelamat perlu diadakan sebelum kapal meninggalkan pelabuhan. Sekiranya penumpang memulakan latihan, mereka akan menerima taklimat keselamatan khas, sama ada dalam kumpulan atau secara individu, seperti peraturan yang ditetapkan.
Apa yang Berlaku Semasa Bor Lifeboat?
Kebiasaannya, bor sekotak termasuk demonstrasi bagaimana untuk memakai dan menjamin keselamatan jaket hayat, penjelasan tentang apa yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kecemasan, demonstrasi penggera kecemasan (tujuh nada pendek dan satu panjang), gambaran keseluruhan prosedur pemindahan dan penyelamat seketika dan perbincangan mengenai stesen muster dan cara mencarinya. Sebuah stesen muster adalah tempat di mana kumpulan penumpang yang ditunjuk bertemu dalam hal pemindahan oleh bot penyelamat menjadi perlu.
Sesetengah laluan pelayaran memerlukan penumpang untuk membawa jaket hayat dari stateroom mereka dan meletakkannya di stesen muster mereka, sementara yang lain hanya menjelaskan bagaimana jaket hayat harus dipakai dan di mana ia disimpan.
Dalam sesetengah kes, anggota kru bertanggungjawab untuk setiap bot penyelamat memperkenalkan diri dan menjelaskan tugas mereka. Dalam yang lain, penumpang berkumpul di teater kapal dan menonton video keselamatan.
Siapa yang Perlu Menghadiri Bor Lifeboat?
Setiap penumpang mesti menghadiri latihan gerudi, tidak kira berapa kali mereka telah melaju.
Walaupun ini mungkin kelihatan, dari perspektif penjelajah yang berpengalaman, untuk menjadi membuang masa, gerai pemadat adalah penting untuk keselamatan semua orang di atas kapal. Setiap stateroom ditugaskan stesen muster khusus, dan satu-satunya cara untuk mengetahui di mana hendak pergi dan apa yang perlu dilakukan sekiranya berlaku bencana adalah untuk menghadiri latihan dan mengetahui di mana stesen muster anda berada.
Pada beberapa laluan pelayaran, anggota krew memanggil roll di setiap stesen muster. Pada yang lain, anggota kru mencari ruang awam dan staterooms untuk stragglers sementara bor lifeboat berlaku. Sesetengah laluan pelayaran telah dikenal pasti berurusan dengan penumpang yang cuba mengelak bor sekoci. Sekiranya anda cuba melangkauinya, akhirnya anda akan dijumpai, dan anda akan bertanggungjawab untuk membuat rakan-rakan anda menanti kedatangan anda, yang mereka tidak akan menghargai jika mereka berdiri di bawah sinar matahari yang memakai jaket hayat. Anda juga boleh menunda kapal anda.
Keadaan Khas
Pengguna keretapi dan skuter perlu berbincang dengan atendan stateroom mereka atau anggota kru lain sebelum latihan lif. Semasa latihan, lif kapal mungkin akan ditutup, dan ini bermakna transit antara geladak akan sukar untuk pengguna kerusi roda dan skuter.
Bergantung pada garis pelayaran, pengguna kerusi roda dan skuter boleh berkumpul di tempat tertentu untuk arahan, atau mereka mungkin perlu sampai ke stesen penghubung mereka sebelum lif ditutup. Gerudi itu sendiri kurang penting daripada memahami prosedur untuk memindahkan pengguna kerusi roda dan skuter antara geladak jika kecemasan sebenar berlaku.
Sekiranya anda melakukan perjalanan dengan anak-anak atau cucu, tanyakan mengenai prosedur pemindahan, terutamanya jika anak-anak atau cucu-cucu anda akan mengambil bahagian dalam program penjagaan kanak-kanak atau aktiviti remaja. Banyak pelayaran menerbitkan gelang kanak-kanak yang menunjukkan bilangan stesen muster supaya anggota kru dan penumpang dewasa boleh membantu kanak-kanak sampai ke stesen yang betul jika kecemasan berlaku. Garis pelayaran anda juga boleh menubuhkan kawasan pengambilan pemindahan khas untuk kanak-kanak yang mengambil bahagian dalam aktiviti kapal kapal yang ditaja oleh pelayaran.
Penumpang yang melancong dengan anak-anak muda harus memastikan rompi hidup yang lebih kecil dikeluarkan untuk caj muda mereka. Para atasan Stateroom sepatutnya dapat memberikan rompakan hidup remaja dan kanak-kanak apabila diminta.
Garisan bawah
Tujuan gerudi sekoci adalah untuk memaklumkan kepada penumpang prosedur pemindahan kecemasan dan memberi mereka peluang untuk mencari stesen muster mereka. Anda harus menghadiri bor lifeboat dan perhatikan semua maklumat yang diberikan. Sekiranya kecemasan perlu berlaku, maklumat yang diberikan semasa bor sekatan mungkin berbeza antara hayat dan kematian.