Tinggal Selamat dan Mengelakkan Penipuan Apabila Menyewa Scooter
Menyewa sebuah motosikal di Asia Tenggara adalah cara yang menyeronokkan, murah dan tidak dapat dilupakan. Tetapi ada beberapa cabaran untuk tetap selamat, baik di jalan raya dan di kedai sewa.
Jaket Chrome dan jaket kulit adalah pilihan: Istilah "motosikal" adalah sinonim di Asia Tenggara dengan skuter kecil atau sederhana, seringkali tidak lebih daripada 125cc. Jalan-jalan biasanya tersumbat dengan mereka. Menyewa skuter untuk hari ini adalah cara terbaik untuk melihat pemandangan tempatan dan memberikan lebih banyak kebebasan daripada bergantung kepada pengangkutan awam .
Anda boleh berhenti bila dan di mana anda suka, serta memandu boleh menjadi yang mendebarkan, jika tidak hair-raising, pengalaman! Skuter kecil biasanya boleh disewa di Asia Tenggara seharga AS $ 5-10 sehari.
Basikal Sewa Basikal
Banyak negara di Asia Tenggara akan membenarkan anda menyewa motosikal tanpa lesen antarabangsa, namun, tidak ada yang boleh memberi alasan polis untuk mengganggu anda nanti . Kadang-kadang lesen memandu dari negara asal anda akan dilakukan. Kadang-kadang mempunyai permit antarabangsa tidak kira jika anda dihentikan - pihak polis tempatan masih akan meminta anda membayar tunai di tempat!
Lesen memandu antarabangsa atau tidak, anda perlu meninggalkan pasport atau deposit tunai yang besar di pejabat sewaan. Mereka memerlukan beberapa jaminan bahawa anda tidak akan memandu skuter mereka ke laut dan melangkau bandar. Anda akan diminta menandatangani perjanjian sewa yang membuat anda bertanggungjawab terhadap calar dan kerosakan.
Kenapa Anda Tidak Perlu Crash Scooter Anda
Banyak orang belajar memacu skuter di Asia Tenggara untuk kali pertama. Malangnya, banyak pelancong yang sama juga mengalami kemalangan skuter pertama - yang paling kerap di Thailand. Thailand berada di antara negara-negara teratas di dunia kerana mabuk memandu kemalangan dan kematian.
Sekiranya kecelakaan tidak serius, luka jalan raya mudah dijangkiti kelembapan Asia Tenggara. Juga, membayar ganti rugi - yang sering dibesar-besarkan oleh kedai sewaan - akan meletakkan penampan sebenar pada keseronokan anda. Kecederaan yang berlaku semasa motosikal jarang diliputi oleh dasar insurans perjalanan bajet .
Mulailah dengan menyewa skuter automatik dan bukannya dengan gear, dan perlahan-lahan memulakan jalan-jalan sampingan dengan sedikit trafik di mana anda boleh mendapatkan pemanduan di Asia sebelum meneruskan ke kawasan yang sibuk.
Pai di Thailand adalah tempat yang sangat popular untuk belajar memacu skuter; ramai pelancong memilih untuk memandu laluan yang indah di sana dari Chiang Mai . Anda akan menemui sesi iklan pengiklanan setengah hari, atau meminta pemandu berpengalaman untuk menunjukkan kepada anda tali.
Tips Penting untuk Menyewa Motorbike di Asia
- Pertama sekali, elakkan banyak masalah yang berpotensi dengan menyewa dari kedai-kedai dan agensi-agensi yang terkenal dan terkemuka dan bukannya dari orang-orang yang memanjakan pelancong di jalan-jalan.
- Periksa motorsikal untuk kerosakan sedia ada; anda boleh dipertanggungjawabkan untuk calar dan menyanyikan kemudian. Tunjukkan kerosakan yang ada, dan snap gambar dengan telefon anda sebelum anda memandu.
- Baca kontrak sewaan dengan teliti. Sesetengah mengandungi sekatan pelbagai atau mengehadkan bilangan maksimum kilometer.
- Pastikan anda mempunyai maklumat hubungan untuk kedai jika anda mengalami masalah kemudian. Anda mungkin bertanggungjawab untuk perbaikan kecil, seperti tayar rata, sendiri. Nasib baik, pembaikan tayar murah dan mudah dicari.
- Pastikan topi keledar anda sesuai dengan baik dan tidak akan beralih sekiranya anda mula bergerak. Jika ia terbukti menjadi janggal atau tidak selesa, jangan malu untuk kembali ke kedai untuk menukarnya.
- Dapatkan rantaian untuk mengunci motosikal anda. Anda perlu menjalankan rantaian melalui salah satu tayar apabila tempat letak kereta semalaman atau meninggalkan motosikal dari penglihatan.
- Jika skuter anda mempunyai bakul, minta tali bungee untuk menyimpan barangan di dalamnya. Malah botol air yang memantul keluar dari keranjang depan di jalan kasar boleh menyebabkan kemalangan.
- Jika anda tidak berpengalaman, memilih skuter automatik dan bukan manual.
Memandu Skuter Automatik
Memandu skuter mudah dipelajari, tetapi anda perlu meninggalkan pejabat sewa dengan keyakinan sedikit untuk mengelakkan penekanan kakitangan. Untuk memulakan skuter automatik, letakkan kickstand, tahan brek dengan tangan kanan anda (sensor mengelakkan starter daripada berfungsi kecuali anda memegang brek), dan tekan butang mula (biasanya satu butang boleh diakses dengan ibu jari kiri anda). Menekan butang di sebelah kanan (tanduk) semasa cuba untuk memulakan adalah pemberian mati yang anda seorang pemula!
Pendikit adalah jauh lebih sensitif daripada yang diharapkan oleh kebanyakan pemula, jadi berikan twist perlahan, tentatif sehingga anda merasakan tork. Ujilah brek dengan perlahan sehingga anda tahu betapa pintarnya; kebanyakan kerosakan berlaku kerana pemandu baru lebih tepat atau memerah brek terlalu cepat untuk mengelakkan sesuatu di jalan raya. Gunakan brek belakang (tangan kiri) lebih daripada brek depan (tangan kanan).
Tidak seperti ketika memandu kereta, anda perlu melatih matlamat anda untuk menyaksikan jalan raya serta apa yang menghampiri tayar depan anda. Apa yang lazimnya menjadi benjolan kecil di trotoar untuk kereta mungkin cukup untuk melantunkan anda ke udara!
Memandu di Asia Tenggara boleh menjadi kacau; jalan berlubang, haiwan, pemandu trotoar, gerai makanan jalanan, dan apa sahaja yang boleh dibayangkan dapat berjalan dengan lancar - perlahan-lahan!
Selamat tinggal
Tidak peduli betapa panasnya hari atau berapa banyak ia merosakkan rambut anda, sentiasa memakai topi keledar anda! Malah pergerakan yang berkelajuan rendah, lucu boleh menghasilkan kecederaan kepala.
Kebanyakan negara-negara Asia Tenggara mempunyai undang-undang topi keledar yang wajib, dan memakai seseorang boleh menyelamatkan nyawa anda. Undang-undang topi keledar mungkin tidak selalu dikuatkuasakan untuk penduduk setempat, bagaimanapun, polis di beberapa negara menghentikan pelancong tanpa helm untuk membayar denda di tempat. Walaupun penduduk tempatan memilih untuk tidak melakukannya, memakai topi keledar anda.
Beberapa cara mudah untuk kekal selamat:
- Sesuaikan cermin anda semasa duduk di posisi memandu sebelum anda mula bergerak.
- Jika topi keledar anda tidak mempunyai perisai depan, anda akan mahu cermin mata hitam untuk menjaga habuk dan serangga dari mata anda.
- Ketahui bahawa barang-barang di dalam keranjang depan mempunyai tabiat yang tidak jelas yang memantul ke tayar berputar.
- Hujan boleh menjadikan keadaan memandu dari menyeronokkan untuk berbahaya. Tahu jika cuaca buruk datang sebelum memandu terlalu jauh.
- Berlebihan boleh menjadi sama buruk atau lebih teruk daripada tiada tindak balas dalam keadaan samar-samar. Sentiasa gunakan gerakan lembut apabila menghidupkan atau menggunakan brek.
- Duduk di atas skuter dengan lengan dan kaki yang diregangkan adalah cara yang sangat mudah untuk mendapatkan selaran matahari yang buruk !
Hak Jalan di Asia Tenggara
Memandu di Asia Tenggara seolah-olah huru-hara pada masa-masa, tetapi terdapat kaedah untuk kegilaan. Lalu lintas mengikuti hierarki tidak formal, dan begitu juga anda.
Peraturan jalan raya adalah mudah: Kenderaan terbesar selalu mendapat hak jalan. Motosikal jatuh berhampiran dengan bahagian bawah perintah pecking, hanya satu takik di atas basikal dan pejalan kaki. Sentiasa berikan kepada bas, trak, kereta, dan motosikal yang lebih besar. Jangan marah atau terkejut apabila trak itu keluar di hadapan anda - pemandu menjangkakan anda akan pergi atau menghasilkan!
Tempat paling selamat untuk memandu sentiasa berada di tepi paling jauh lorong yang paling lambat. Jika memandu di negara yang memandu di sebelah kiri (contohnya, Thailand), tinggal jauh ke sebelah kiri supaya kenderaan yang lebih besar dan pemandu yang berpengalaman dapat melepasi anda dengan mudah. Malangnya, pinggir jalan yang jauh juga di mana haiwan, sampah, batu bata yang longgar, dan bahaya jalan lain wujud; simpan mata anda pada apa yang berada di hadapan anda!
Lakukan seperti pemandu tempatan: gunakan tanduk anda dengan bebas. Ya, ia menyumbang kepada kekacauan, tetapi ia adalah bahagian penting sistem. Ketuk tanduk anda dengan bersungguh-sungguh beberapa kali sebelum melepasi orang - orang dan ketika datang dengan giliran tajam sehingga tidak ada kejutan.
Ingat: Skuter lebih kecil dan sukar dilihat daripada kereta. Pemandu lain mungkin tidak melihat pendekatan anda sehingga anda membunyikan tanduk.
Mendapatkan Bahan Api
Banyak agensi penyewaan di Asia Tenggara menyedut gas dari sewa yang dikembalikan; ia adalah sebahagian daripada bayaran mereka. Anda mungkin perlu meneruskan secara langsung untuk bahan bakar.
Walaupun petrol biasanya dijual dari botol kaca di gerai pinggir jalan, anda akan membayar lebih jauh seliter dan mungkin menerima bahan api berkualiti rendah. Sentiasa cuba mengisi di stesen minyak apabila ia tersedia. Kebanyakan stesen minyak di Asia Tenggara adalah perkhidmatan penuh, tetapi anda tidak akan dijangka tip . Pilih pam, taman, dan buka skuter untuk atendan. Anda akan membayar dan menerima perubahan terus dari atendan.
Skuter mempunyai jarak yang terhad, dan pelancong sering kehabisan bahan bakar antara peluang mengisi di tempat luar bandar. Penduduk tempatan mungkin mempunyai bahan bakar dalam bekas besar yang mereka bawa dari bandar pada jalan bekalan. Rancang ke depan, dan topikan bahan api sekerap mungkin.
Penipuan Sewa Motor
Malangnya, sesetengah agensi menyewa skuter sehinggakan mereka secara literal runtuh; memecahkan atau mengalami tayar rata di jalan raya adalah kejadian biasa. Kedai-kedai memperbaharui armada motorsikal mereka melalui pelancong yang jatuh atau menjadi mangsa kecurian dan terpaksa membayar basikal baru.
- Jangan sekali-kali menyewa dari individu yang menawarkan anda motosikal peribadi. Ini adalah keramaian biasa di Bali, Laos, dan Vietnam. Sesetengah penipuan yang jahat termasuk individu yang sama mengikuti anda untuk mencuri semula basikal dengan kunci ganti. Mereka boleh menyalahkan anda untuk calar kecil yang merit bil pembaikan besar. Kadang-kadang, menyewa seorang individu adalah satu-satunya cara untuk mendapatkan skuter; ini sering berlaku di pulau-pulau di Filipina.
- Sentiasa mengunci motosikal anda pada waktu malam, dan cuba letakkan di tempat berprofil tinggi. Jangan biarkan topi keledar anda tergantung di atas basikal.
- Kerusi motosikal boleh dibuka dengan mudah dengan pemutar skru flathead. Jangan biarkan barang berharga di dalam petak.
- Periksa sepeda motor dengan teliti sebelum memandu. Kembali ke agensi dengan segera jika anda mengalami masalah dengan tayar, brek, atau motor. Jika anda terpaksa membuat pembaikan kecemasan di suatu tempat, anda mungkin tidak akan diberi pampasan kemudian untuk menetapkan motosikal mereka!