Memandu di Brazil

Maklumat Keselamatan untuk Pengembara

Memandu di Brazil bukan untuk semua orang. Walaupun sesetengah bandar raya mempunyai tradisi memandu yang lebih selamat daripada yang lain, lalu lintas di Brazil adalah, untuk mengatakan paling tidak, tidak disiplin dan mencabar pemandu dengan banyak situasi buruk.

Mengelilingi Brazil tidak semestinya memerlukan sebuah kereta. Walaupun terdapat beberapa kereta penumpang, bas perjalanan boleh sangat dipercayai dan selesa. Sejumlah besar syarikat pelancongan membawa pelancong ke tempat-tempat yang hanya dapat dicapai oleh kenderaan tarikan 4 roda.

Bandar-bandar terbesar mempunyai kereta bawah tanah dan bahkan bandar-bandar kecil mempunyai sistem bas.

Walau bagaimanapun, ada kalanya sewa atau kereta yang dipinjam memang berguna, contohnya di pantai di mana bas tidak kerap berlari.

Setiap hari, pemandu Brazil yang bertanggungjawab perlu menghadapi keadaan lalu lintas di sekeliling mereka. Anda mungkin perlu atau mahu melakukan perkara yang sama. Berikut adalah beberapa butiran keadaan lalu lintas Brazil yang perlu anda ketahui dan beberapa petua keselamatan untuk memulakan anda.

Pemandu yang melulu dan agresif

Tingkah laku memandu di Brazil boleh menjadi berbahaya, mulai dari tabiat buruk seperti ekor ke kemarahan jalan raya.

Satu kajian 2004 oleh SOS Estradas, sebuah program keselamatan jalan raya yang ditaja oleh Estradas.com.br, sumber perjalanan jalan raya dalam talian Brazil terbesar, menunjuk kepada jumlah kematian tahunan sebanyak 42,000 dalam kemalangan jalan raya di Brazil.

Menurut kajian itu, 24,000 daripada kematian tersebut berlaku di jalan raya dan lebuh raya. SOS Estradas menghubungkan 90% kematian kepada tingkah laku jalan raya dan menyimpulkan salah satu sebab masalahnya adalah sangat parah.

Kecurian Kereta dan Perompak Bersenjata

Memandu kereta di Brazil melibatkan risiko kecurian dan rompakan. Walaupun banyak kereta di Brazil tidak datang dengan penyaman udara, pemandu di bandar-bandar besar mungkin mengekalkan tingkap mereka pada lampu isyarat yang diketahui lebih berbahaya bahkan pada hari-hari yang paling hangat, dalam usaha meminimumkan risiko sama ada kereta itu sendiri atau barang berharga pemandu yang diambil oleh individu bersenjata.

Motosikal

Penunggang motosikal sering membuat jalan antara lorong ketika trafik berhenti dan bahkan ketika ia mengalir dengan laju yang tetap. Masalahnya sangat serius di São Paulo, di mana para penunggang motosikal - "anak lelaki moto" - melakukan gerakan riskiest untuk menyerahkan tuduhan mereka.

Mototaxis, alternatif yang popular untuk pengangkutan awam atau kesesakan lalu lintas yang tidak dapat dipercayai di bandar-bandar di Brazil dengan pelbagai saiz, boleh menjadi seperti berani. Rupa-rupanya, banyak penumpang teksi moto lebih suka risiko keselamatan mereka daripada terlambat untuk bekerja.

Lori

Beberapa pemandu lori di Brazil adalah pemandu yang berorientasikan keselamatan yang memperhatikan kenderaan yang lebih kecil. Lain-lain orang yang terlalu banyak bekerja atau mabuk. Sekiranya berlaku, sentiasa berjaga-jaga dengan semua trak.

Kesesakan lalu lintas

Trafik yang perlahan pada waktu yang berbeza hari adalah rutin di bandar-bandar besar Brazil. Cuti, badai dan kemalangan sering menyebabkan kesesakan lalu lintas raksasa di São Paulo dan Rio de Janeiro.

Pejalan kaki dan Haiwan Terlalu

Kebanyakan jalan-jalan di daerah komersial dipenuhi dengan pejalan kaki. Jangan mengharapkan orang menyeberang secara eksklusif di lintasan pejalan kaki. Mereka mungkin menghindar kereta, kadang-kadang berhenti di tengah-tengah jalan tanpa median sambil menunggu peluang untuk menyelesaikan persimpangan - dan jika anda berhenti untuk mereka, anda boleh menyebabkan kemalangan kerana kebanyakan pemandu tidak mengharapkan sesiapa melakukan itu.

Kanak-kanak di Brazil pergi ke sekolah selama setengah hari. Beberapa sekolah menengah awam mempunyai kelas dalam tiga tempoh - pagi, petang dan petang. Itulah empat kali berbeza setiap hari ketika jalan-jalan di sekitar sekolah penuh dengan anak-anak berjalan pulang atau menunggu bas. Banyak sekolah terletak di jalan-jalan yang sibuk dan mereka mungkin mempunyai pegawai polis bertugas sebagai pengawal melintasi - atau tidak.

Malangnya, terdapat ribuan haiwan liar di jalan-jalan di Brazil, yang menimbulkan risiko gangguan dan keperluan refleks tajam.

Penyelenggaraan Jalan yang tidak mencukupi

Jalan raya Brazil adalah dari lebuh raya yang sangat baik untuk jalan raya dengan berlubang saiz kawah dan lubang lumpur yang tidak boleh dilalui. Pelancong mesti tahu keadaan jalan raya.

Tanda tidak mencukupi

Di banyak bandar Brazil, tanda-tanda ke destinasi anda mungkin berfungsi dengan baik untuk sementara waktu, sehingga mereka hilang secara tiba-tiba dan anda perlu berhenti di stesen minyak dan bar pinggir jalan untuk meminta arahan - mungkin dari seseorang yang tidak berbahasa Inggeris .

Kelonggaran Kelajuan ( Lombadas )

Sebagai alternatif untuk menyewa sebuah pasukan polis yang lebih besar, banyak bandar di Brazil mengambil jalan keluar untuk meredakan laju. Ada yang besar dan curam yang kelihatan seperti silinder konkrit. Secara teorinya, lombadas harus dicat dengan garis-garis terang dan harus ada tanda-tanda amaran serta tanda-tanda di benjolan. Tetapi itu tidak selalu berlaku.

Tempat letak kenderaan

Pemandu di Brazil perlu bersedia untuk membuat tempat letak kereta selari di jalan-jalan sempit sementara trafik menunggu; manuver di garaj pusat beli-belah yang ketat; taman jauh dari destinasi dan berjalan kaki; mencari perniagaan yang menjual kad letak kereta yang mesti diisi dan dibiarkan di papan pemuka; membayar tempat letak kereta dengan perkhidmatan valet.

Memandu dengan selamat di Brazil

Berikut adalah beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk meningkatkan peluang anda untuk mempunyai pengalaman memandu selamat di Brazil: