Lapangan Terbang Shannon Ireland: Semua Yang Anda Perlu Tahu

Apabila pelabuhan pertama untuk penerbangan transatlantik, Lapangan Terbang Shannon di Wilayah Munster (di Ireland Aerfort na Sionna , dalam IATA-code SNN, di ICAO-code EINN) adalah lapangan terbang tersibuk ketiga di Ireland, selepas Dublin dan Cork. Sekitar 1.75 juta penumpang menggunakan Lapangan Terbang Shannon setiap tahun. Hari ini, ia berkhidmat terutamanya di bandar Limerick, Ennis, dan Galway, ditambah dengan selatan-barat Ireland yang besar. Walau bagaimanapun, dari segi sejarah, Lapangan Terbang Shannon mempunyai peranan yang lebih penting.

Destinasi yang disampaikan oleh Lapangan Terbang Shannon

Rancangan penerbangan berubah, seperti keutamaan syarikat, jadi mana-mana penyenaraian tujuan yang berkhidmat dari Lapangan Terbang Shannon hanya boleh mewakili gambaran. Pada masa penulisan, sambungan berikut ada (tidak semuanya setiap hari, dan tidak termasuk penerbangan sewa): Alicante (Sepanyol), Berlin (Jerman), Birmingham (UK), Boston (AS) (England), Faro (Portugal), Frankfurt (Jerman), Fuerteventura (Canary Islands, Sepanyol), Krakow (Poland), Kaunas (Lithuania), Lanzarote (Canary Islands, (Sepanyol), Manchester (UK), New York JFK (USA), Newark (USA), Palma (Kepulauan Balearic, Sepanyol), Philadelphia (USA), Providence- Amerika Syarikat), Stockholm (Sweden), Tenerife (Kepulauan Canary, Sepanyol), Warsaw (Poland), Wroclaw (Poland), dan Zurich (Switzerland).

Syarikat penerbangan yang terbang ke dan dari Shannon Airport ialah Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norwegian, Ryanair , SAS, dan United Airlines.

Bagaimana untuk sampai ke Lapangan Terbang Shannon

Kecuali anda terbang, jelas sekali, anda hanya boleh sampai ke Lapangan Terbang Shannon dengan jalan. Tiada sambungan kereta api.

Dengan kereta, M7 dan N7 akan membawa anda dari Dublin , M18 dan N18 dari Galway , N18 dari Ennis, N21 dan N69 dari Kerry , N20 dari Cork , dan N24 dari Tipperary dan Waterford .

Lapangan Terbang Shannon mempunyai signposted yang baik, jadi anda tidak perlu menghadapi masalah besar. Tempat letak kereta yang luas boleh didapati, semak dengan laman web lapangan terbang untuk pilihan terbaik.

Dengan bas, Bus Éireann menawarkan 136 sambungan ke seluruh Ireland dari Lapangan Terbang Shannon setiap hari. Teksi juga tersedia, walaupun mungkin mahal pada laluan yang lebih panjang. Perjalanan ke Bunratty akan menjadikan anda kembali sekitar 22 €, ke Limerick atau Ennis 35 €.

Kemudahan di Lapangan Terbang Shannon

Selepas pengubahsuaian yang luas, Lapangan Terbang Shannon masih tidak banyak "destinasi", kekal sebagai kemudahan transit, tetapi mempunyai beberapa keselesaan untuk ditawarkan. Pada tahun 1947, kedai bebas cukai pertama di dunia dibuka di Lapangan Terbang Shannon. Orang lain dengan cepat mengambil idea, dan mungkin lebih besar, tetapi di sini ayah mereka semua. Jenama yang ditawarkan termasuk Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs, dan YSL, serta Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whiskey, Pernod, dan juga salmon asap asal Ireland. Satu lagi kedai yang lengkap ialah Shannon Irish Design Store (terletak di luar kawasan keselamatan), menawarkan antara lain barangan yang dibuat oleh Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers, dan Foxford Woolen Mills. Sebuah kedai WH Smith menyediakan surat khabar, buku, dan pelbagai barangan perjalanan.

Mengenai makanan dan minuman-Atlantic Café di dewan ketibaan menawarkan tambang standard dari pukul 6 pagi hingga 10 malam, Pasar Makanan Zest di riff lounge berlepas pada tema yang sama antara 5:30 pagi dan 9 malam (pilihan pengambilan tersedia ). Untuk penumpang yang berikat AS, dan selepas pra-kelulusan, Café Gate 8 menawarkan kopi dan croissant, sandwic dan pastri, dari jam 7:30 pagi hingga 12:30 malam. Dan untuk pengalaman Ireland terakhir anda, anda mungkin mahu pergi ke Sheridan Food Pub di lounge berlepas. Dinamakan selepas Joe Sheridan, yang terkenal mencipta "Kopi Irlandia" pada tahun 1943-anda boleh menghidupkan semangat anda di sini 24 jam setiap hari.

Pelawat ke AS yang keluar dari Lapangan Terbang Shannon juga akan mendapat pra-pelepasan Perlindungan Kastam dan Perlindungan AS di lapangan terbang yang menjimatkan sedikit masa di negeri ini, dan berpotensi menjadi penerbangan transatlantik jika kemasukan anda ke AS ditolak.

Dan akhirnya-semua syarikat penyewaan kereta utama mempunyai kehadiran di Lapangan Terbang Shannon, walaupun dianjurkan untuk menempah ke depan.

Tarikan berhampiran Lapangan Terbang Shannon

Apa yang perlu dilakukan jika anda terjebak selama beberapa jam di Lapangan Terbang Shannon? Nah, ini bukan persembahan hiburan. Tetapi ada beberapa tarikan lazat yang berdekatan, dan teksi akan membawa anda ke sana dengan cepat (pilihan yang lebih baik daripada menyewa kereta selama beberapa jam). Sudah tentu, anda juga boleh membuat kebajikan daripada tiba dengan baik dalam masa, dan mengambil satu pandangan akhir (atau dua). Berikut adalah beberapa idea:

Fakta Penasaran Tentang Lapangan Terbang Shannon

Kehidupan di Lapangan Terbang Shannon tidak selalunya rutin dijalankan, ada beberapa detik yang tidak dapat dilupakan. Sebagai contoh, Airbus 380 raksasa telah diuji di Lapangan Terbang Shannon-untuk kestabilan silang semasa memulakan dan mendarat. Ini mengatakan sesuatu tentang cuaca yang anda jangkakan di sini. Oleh kerana jangka landasan, Shannon Airport juga merupakan antara tapak pendaratan kecemasan yang ditetapkan untuk Shuttle Angkasa (sekarang yang akan menjadi hari untuk kapal terbang).

Walau bagaimanapun, masa yang paling terkenal di Lapangan Terbang Shannon ialah dengan Presiden Rusia, Boris Yeltsin, yang pada 30 September 2004 dijangka oleh ahli politik Ireland yang besar. Ketika parti maju perwakilan Rusia, dan hampir seluruh kepemimpinan politik Republik Ireland, telah mengepung kaki mereka di sebelah landasan, kapal terbang Yeltsin pertama mengelilingi lapangan terbang selama sejam, kemudian masuk ke darat. Pintu dibuka ... dan Boris Yeltsin tidak membuat penampilan. Selepas satu lagi kelewatan anggota kru Aeroflot diberitahu pertama-tama orang Rusia, yang pada gilirannya memberitahu orang Ireland, bahawa Presiden itu "tidak sihat" dan "sangat letih". Beberapa kata cepat ditukar, dan semua orang memandu (atau terbang) pulang ke rumah. Malah pada hari ini, alasan sebenar penampilan luar biasa Yeltsin dipertikaikan-anak perempuannya mendakwa serangan jantung telah melanda pertengahan penerbangan, walaupun sumber-sumber lain membayangkan kegelisahan di vodka lama Presiden Rusia itu.

Sejarah Singkat Shannon Airport

Asalnya, trafik udara transatlantik adalah lebih kurang domain perahu terbang raksasa, dan sebuah terminal memang terletak di Foynes, di sebelah selatan Shannon Estuary. Ini telah lama ditutup, tetapi kini menjadi rumah kepada sebuah muzium. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan pesawat konvensional, landasan dan lapangan terbang berasaskan tanah diperlukan. Seawal tahun 1936 kerajaan Ireland mengumumkan pembangunan tapak sederhana di Rineanna-ke lapangan terbang transatlantik pertama di pulau itu. Selepas mengalir bogel yang luas, lapangan terbang pertama beroperasi pada tahun 1942, dan menamakan Lapangan Terbang Shannon. Walau bagaimanapun, landasan tidak sesuai untuk penerbangan transatlantik, ini hanya berlaku semasa sambungan sekitar 1945, bersedia untuk perkhidmatan penuh pada akhir Perang Dunia II.

Pada 16 September 1945, penerbangan terbabas transatlantik pertama berlaku, di mana Pan Am DC-4, datang terus dari New York, mendarat di Lapangan Terbang Shannon. Pada 24 Oktober tahun yang sama menyaksikan penerbangan komersil pertama yang dijadualkan, kali ini American Overseas Airlines DC-4, menggunakan Lapangan Terbang Shannon.

Dari permulaan yang rendah, Shannon Airport benar-benar melepaskan diri dengan ledakan pasca perang dalam perjalanan transatlantik. Nota kerana berada di lokasi yang diingini, atau mempunyai semua keselesaan moden - tetapi terutamanya kepada hakikat bahawa jarak pesawat yang terhad masih membuat refueling berhenti diperlukan. Dengan Lapangan Terbang Shannon menjadi titik paling mudah sebelum atau selepas penerbangan transatlantik. Ini, dan hakikat bahawa ia terletak hak negara bukan NATO di tengah-tengah NATO, juga menjadikan Lapangan Terbang Shannon sangat menarik untuk USSR (walaupun terdapat usaha bersama bersama Soviet-Ireland di sini). Sekalipun kapal terbang menjadi lebih panjang lagi, "Shannon Stopover" yang terkenal masih wujud - gangguan penerbangan mandatori dan motivasi politik (dan sama sekali tidak perlu serta menjengkelkan) hanya berakhir pada tahun 2007.