Beberapa kapal bersejarah kekal berlabuh di perairan Inner Harbor Baltimore. Sebagai ganti muzium maritim tradisional, pelawat boleh naik ke kapal dan mengalami empat kapal bersejarah secara langsung. Semua kapal (ditambah sebuah rumah api) dikendalikan oleh Kapal Bersejarah di Baltimore.
01 dari 07
USS Constellation
Mike Unger Pier 1, Inner Harbour
Anda tidak boleh ketinggalan tiang-tiang tinggi kapal kapal layar terakhir Tentera Laut AS, USS Constellation , yang berlabuh berhampiran Inner Harbour Ampitheater di Pier 1 (dekat Ripley's Believe It Or Not! Dan Baltimore Visitor's Center) . Kapal pertama kali dilancarkan pada tahun 1854, dan bertugas aktif dan digunakan untuk latihan selama 100 tahun sebelum datang ke Baltimore pada tahun 1955. Mendaki di atas kapal dan anda akan mendapati hampir semua kapal dapat diakses. Teroka dengan sendiri atau meminta bantuan daripada kakitangan. Sekiranya anda bernasib baik, anda akan dapat menembak meriam setiap hari.02 dari 07
LV116 Chesapeake
Pier 3, Inner Harbour
Berjalan ke timur melintasi World Trade Center dan beberapa kapal berlabuh di mana anda boleh menyewa perahu-perahu yang dibuat seperti naga sehingga anda sampai ke Pier 3, dermaga yang sama di mana Akuarium Nasional terletak. Cari kapal merah terang yang berbunyi "Chesapeake" dalam huruf putih modal. Selesai pada tahun 1930, lampu ini berkhidmat di Pengawal Pantai AS dari tahun 1939 sehingga dia dibatalkan pada tahun 1971. Menetapkan Landmark Bersejarah Negara, kapal itu diserahkan kepada Baltimore pada tahun 1982 dan dibuka untuk lawatan.03 dari 07
USS Torsk
Pier 3, Inner Harbour
Juga di Pier 3, USS Torsk adalah kapal selam kelabu yang dicat dengan gigi bergerigi. Kapal bersejarah ini berkhidmat 24 tahun dengan Tentera Laut Amerika Syarikat, termasuk dua rondaan perang dari Jepun pada tahun 1945, tenggelam satu kapal kargo dan dua kapal perang pertahanan pantai. Yang terakhir adalah kapal musuh terakhir yang tenggelam oleh Angkatan Laut AS dalam Perang Dunia II. Dijuluki kedua-dua "Ghost Galloping of the Coast of Japan" dan "Last Survivor of Pearl Harbor," kapal itu juga berkhidmat semasa Perang Vietnam, diburu oleh taufan di luar pantai New Jersey pada tahun 1970-an, dan menjalankan rondaan penahanan dadah dan duti mencari dan menyelamat di Caribbean hingga 1986 (termasuk bangkai tahun 1985 yang menjaringkan 160 tan ganja, yang terbesar dalam sejarah AS). Hari ini Baltimore bernasib baik kerana ia berlabuh di Inner Harbour sebagai sebuah peringatan dan muzium.04 dari 07
USCGC Taney
Pier 5, Inner Harbour
Lompat ke Pier 5 dan cari USCGC Taney, pemotong pengawal Pantai yang terkenal yang dibina pada pertengahan tahun 1930. Tidak dapat menjadi kapal terapung terakhir yang bertempur dalam serangan terhadap Pearl Harbor, kapal itu dinamakan untuk Roger B. Taney, yang berkhidmat sebagai Peguam Negara AS, Setiausaha Perbendaharaan, dan Ketua Hakim Mahkamah Agung sepanjang hayatnya. Kapal itu sendiri berkhidmat semasa Perang Dunia II dan Perang Vietnam dan kini bertindak sebagai peringatan dan muzium lain yang membentuk satu perempat daripada Kapal Bersejarah di armada Baltimore.05 dari 07
Rumah Api Knoll Seven Foot
Pier 6, Inner Harbour
Di tepi Pier 5 adalah Mercusuar Knoll Seven Foot, sebuah bangunan bulat yang dibesarkan yang dicat merah terang. Yang terakhir dari jenisnya di Maryland, rumah api itu dibina dalam gaya "skru", yang bermaksud ia terletak di atas buasir yang bertujuan untuk diskret ke dalam laut berpasir atau dasar berlumpur atau sungai. Pada mulanya dipasang di atas tebing cetek di mulut Sungai Patapsco, rumah api terpencil diawasi oleh tiga penjaga pada satu-satu masa dan menandakan pintu masuk sungai selama lebih dari 130 tahun sebelum dipecat dan diangkut ke Pelabuhan Inner Baltimore. Kini sebuah muzium, Rumah Api Knoll Seven Foot adalah percuma kepada semua pelawat.06 dari 07
Memorial Kebanggaan
Lebuh Raya Utama dan Promenade Pantai Selatan di Rash Field
Sekiranya anda masuk ke dalam kapal dan sejarah maritim, jangan ketinggalan tiang tinggi yang berdiri tegak di sebelah selatan Inner Harbour (berhampiran Bukit Persekutuan). Tiang itu adalah peringatan kepada Kebanggaan Baltimore, sebuah reproduksi tulen dari peretas Baltimore abad ke-19 yang hilang di laut dengan empat daripada dua belas krunya pada 14 Mei 1986. Kapal itu telah ditugaskan oleh City of Baltimore pada tahun 1975 sebagai sebahagian daripada rancangan untuk menghidupkan semula Pelabuhan Inner , dan berlayar lebih dari 150,000 batu nautika selama sembilan tahun perkhidmatannya. Semasa pulang dari Britain pada laluan perdagangan ke Caribbean, kapal itu telah terbalik dan tenggelam ketika angin ribut melanda hanya 250 batu nautika di utara Puerto Rico. Kapten dan tiga anak kapal hilang di laut manakala baki lapan anggota krew mengapung di atas rakit hayat yang melambung selama lebih dari empat hari sehingga kapal tanki Norway menyelamatkan mereka. Satu replika kapal itu menggantikan kebanggaan pada tahun 1988 yang kini menjadi layar sebagai Duta Muhibah yang mewakili Baltimore dan Negeri Maryland. Ia juga sering dilihat di Inner Harbour.07 dari 07
Maklumat Tiket
Tiket boleh dibeli di luar di mana-mana kapal. Walau bagaimanapun, jika anda bercadang untuk melayari beberapa orang, anda boleh mendapatkan diskaun yang curam. Kemasukan dewasa untuk satu kapal adalah $ 11, dua kapal untuk $ 14, dan semua empat kapal untuk $ 18. Kanak-kanak berusia 6-14 boleh dimasukkan pada $ 5 untuk satu kapal, $ 6 untuk dua kapal, dan $ 7 untuk keseluruhan armada. Orang tua juga mendapat diskaun: satu kapal untuk $ 9, dua kapal untuk $ 12, dan empat untuk $ 15. Kanak-kanak lima dan bawah dan ahli muzium adalah percuma. Kemasukan ke Rumah Api Knoll Seven Foot, yang juga dikendalikan oleh Ships Bersejarah di Baltimore, adalah percuma. Tiket tidak ditentukan khusus dan kekal sah sehingga digunakan (tiket berbilang kapal boleh digunakan pada kapal berlainan pada hari yang berbeza). The Pride Memorial tidak memerlukan bayaran masuk.