Kajian Twisted Colossus di Six Flags Magic Mountain

01 dari 05

Kenapa Twisted Colossus Enam Bendera Adalah Coaster Colossal

19 Mei 2015

Rating about.com: LIMA BINTANG (daripada lima)

Apabila Walt Disney menghiasi tarikannya di Disneyland untuk memperbaikinya dan memberi pengunjung pengalaman yang baru, dia memanggilnya "memaksanya." Pada tahun 2015, Six Flags Magic Mountain merapatkan colossus roller coaster klasiknya - masa yang besar.

Perjalanan itu adalah coaster kayu tertinggi dan terpantas di dunia ketika dibuka pada tahun 1978 dan merupakan perlawanan yang dikasihi di taman. Walau bagaimanapun, dalam tahun-tahun kebelakangan ini, ia telah menjadi terlalu kasar dan telah, memaksa reputasinya. Enam Flags menukarnya menjadi sebuah coaster hybrid kayu keluli, membuat perubahan ketara pada susun aturnya, dan memberikannya nama baru: Twisted Colossus. Keputusan? Terdapat hanya sebilangan coaster yang merit penarafan atas lima bintang saya. Twisted Colossus kini menyertai mereka.

Coaster Stats

• Jenis coaster: Keluli kayu hibrid
• Titik berkembar: 128 kaki
• Sudut keturunan: 80 °
• Panjang trek: Sekitar 5000 kaki.
• Masa perjalanan: Hampir 4 minit
• Pengangkut naik: Rocky Mountain Construction

Kenapa Lima Bintang?

Apa yang membuatkan perjalanan begitu pantas? Di dalam buku playbook saya, sebuah coaster yang benar-benar hebat perlu mempunyai beberapa masa yang sesuai untuk masa penyiaran, yang sensasi kerusi di luar tempat anda . Twisted Colossus memasak keluar tanpa henti waktu siaran, meletupkan penumpang ke langit dengan meninggalkannya.

Prasyarat nombor dua untuk coaster untuk menjadikannya kelab lima bintang: Ia harus memberikan perjalanan yang paling halus. Itulah perintah yang tinggi untuk perjalanan yang direka untuk menavigasi kursus yang dipintal pada kelajuan yang sangat pantas, dan banyak gagal. TC, bagaimanapun, adalah antara penyimpan yang paling halus yang pernah saya alami. Ia berjalan melalui hampir 5,000 kaki trek dan menyampaikan hampir empat minit keseronokan liar (perjalanan yang luar biasa panjang adalah satu lagi ciri yang hebat) dengan nary cegukan. Memandangkan susun aturnya yang aneh dan unsur-unsur gilanya termasuk, kelancaran pepejal batu TC hampir menentang logik.

Sebuah kutub teratas juga harus mempunyai penurunan pertama yang hebat (yang tidak dilancarkan dan termasuk bukit-bukit tradisional). Tahu tak? TC mempunyai dua titik besar. Kedua-duanya adalah 128 kaki yang memuaskan pada 80 derajat berbulu (itu 10 darjah pendek lurus ke bawah untuk dicabar secara matematik). Ia satu cara untuk memulakan perjalanan. Tetapi TC melemparkan satu lagi drop ke tengah jalannya. Gembira kesenangan, gandakan fuuuuuuuuuuuuuuun.

Sebuah coaster besar harus mempunyai susun atur yang menyatukan serentetan unsur-unsur yang menarik. Ini semua tentang pacing. Seperti sekeping muzik yang hebat, pereka coaster perlu menyusun tunggangan mereka supaya tinggi, rendah, senggang, dan semua momen lain menghimpun bersama untuk membentuk konvergensi harmonik. TC mempunyai pacing yang indah.

The Colossal Ride

Perjalanan yang perlahan di atas bukit angkat diikuti oleh kejatuhan pertama dan peralihan yang menjerit-jerit ke dalam beberapa serangan masa yang luar biasa. Kemudian terdapat gulung sifar-G yang menghantar pengendara memutar 360 derajat. Ya, versi zaman baru dari Colossus kayu kini termasuk penyongsangan. Dengan trek keluli (tetapi bukan hanya trek keluli - lebih banyak tentang yang kemudian) dan kereta api yang diubahsuainya, TC dapat mengubah penumpang terbalik - dengan kelancaran dan sifat kelancaran pada itu.

Setelah semua kegilaan pada separuh pertama perjalanan, TC mengambil nafas sebelum memanjat bukit angkat kedua. Kemudian semua neraka terputus lagi dengan airtime yang lebih curang. Sekitar pertengahan bahagian kedua perjalanan, kereta api masuk ke "Gerai Teratas" dan terbalik terbalik selama beberapa saat yang kelihatan seperti keabadian (dengan cara yang baik, walaupun). Empat minit selepas perjalanan mereka bermula, penumpang yang bergembira pulang ke stesen.

Adakah Ia Sebenar Bangsa?

Terdapat satu ciri mengenai TC yang memberi saya jeda dan hampir mengetuk perjalanan ke 4.5 bintang. Colossus yang asal adalah coaster lumba dua jalur. Dua tren meninggalkan stesen pada masa yang sama dan berlumba-lumba satu sama lain pada trek bersaing. TC baru adalah satu, trek yang berterusan, berterusan. Tetapi ia masih sepatutnya termasuk pengalaman interaktif seperti lumba. Secara teorinya, apabila satu keretapi menuju ke bukit pengangkat yang kedua, kereta kedua sepatutnya dihantar dari stesen sehingga dua kereta api dapat memanjat bukit-bukit di sebelahnya pada waktu yang sama. Kawalan komputer TC direka untuk menyegerakkan dua kereta api.

Apabila dua kereta api disegerakkan, satu kereta api terbalik ke arah yang lain. Gerai Puncak Terbaik sepatutnya menampilkan satu kereta api yang tergantung terbalik untuk beberapa saat dan perlumbaan di atas kereta lumba kanan sebelah kanan. Itu akan menjadi ciri-ciri yang menarik bagi penumpang di kedua-dua kereta api. Terdapat juga momen Tinggi Lima yang sepatutnya mengubah kedua kereta lumba ke arah satu sama lain supaya penunggang di menentang kereta api hampir boleh memberi jarak yang tinggi antara satu sama lain.

Semasa tontonan pratonton saya, saya tidak melihat sebarang kereta lumba. Mereka tidak pernah selari. Dalam keadilan, perjalanan baru itu belum dibuka secara rasmi. Tetapi nampaknya sukar untuk menyegerakkan kereta api. Agar ia berfungsi, pengendali tunggangan perlu memunggah dan memuatkan kereta api penuh dalam masa kurang daripada dua minit yang diperlukan untuk kereta api pertama untuk menyiapkan separuh pertama kursus. Itu nampaknya hampir mustahil.

Kembara menunggang boleh meletakkan kereta api pertengahan kursus dalam corak memegang sebelum menimbang bukit mengangkat kedua sehingga kereta lain menangkapnya. Mungkin satu penyelesaian yang lebih baik (jika boleh) adalah menahan kereta api di luar stesen pemuatan. Dengan cara itu, kereta api boleh dimuatkan dan dimuatkan manakala kereta api di luar stesen boleh dibuat untuk dihantar dan berkala untuk bertemu dengan kereta api pertengahan kursus. Apabila ia beroperasi sepenuhnya, TC akan mempunyai empat kereta api. Di sini berharap taman itu akan dapat mengetahui cara membuat aspek perlumbaan berfungsi.

Sekiranya ia tidak dapat melatih kereta api, adakah cukup pemecah perjanjian bintang lima? Mungkin, walaupun tanpa aspek perlumbaan, TC masih menjadi tumpuan yang luar biasa.

Senarai Semak Lima Bintang

Mari tinjau. Perjalanan lancar? Semak. Susun atur dan pacing yang hebat? Semak. Kejatuhan pertama yang indah? Semak (dan semak semula). Airtime? Cek utama. Itu mungkin cukup untuk meletakkan TC di atas eselon atas coaster.

Tetapi hakikat bahawa ia adalah versi seterusnya-gen dari semen menaiki klasik statusnya. By the way, Colossus asal sebahagiannya memperoleh lencana klasik dengan muncul di filem Percutian Kebangsaan Kebangsaan yang pertama. Anda boleh membaca mengenai peranannya dalam ciri saya, " Apakah Deal dengan Walley World? "

Six Flags menyelamatkan Colossus dari bola yang menghancurkan, dan memberi penghormatan kepada jodoh lama dengan memberikannya satu pembesaran yang luar biasa. Peminat lama akan gembira dapat mengetahui bahawa DNA perjalanan asal masih ada, dan hati dan jiwanya tetap utuh. Tetapi ia telah diberikan pajakan baru pada kehidupan dengan beberapa bahagian badan yang licin, baru dan semangat kecergasan yang baru.

Taman hiburan telah lama menjadi perpaduan orang tua dan yang baru. Terdapat carousels antik dan tunggangan lama yang lain yang generasi penyokong suka kembali. Parks memalukan nostalgia, bagaimanapun, dengan menawarkan konsep terkini, teknologi terhebat dan konsep inovatif. Twisted Colossus merangkumi dikotomi ganjil dalam satu tarikan. Ia merupakan kegemaran lama yang mengilhami nostalgia, namun ia dipenuhi dengan kehebatan, ciri baru yang memberi inspirasi kepada kegembiraan. Ia adalah pencapaian cemerlang kolosal.

Halaman seterusnya: Pada Track for Colossal Coasting

02 dari 05

Pada Track for Colossal Coasting

Berikut adalah melihat trek keluli kayu keluli hibrid. Tidak seperti coaster keluli tiub konvensional, TC mempunyai trek berbentuk balok yang rata. Roda panduan sisi sesuai dengan saluran "I." Trek ini mungkin ada kaitan dengan perjalanan indah TC.

Pereka coaster itu, Rocky Mountain Construction, pasti mempunyai sesuatu - baik, hampir segalanya - untuk melakukan perjalanan yang indah. Pereka perjalanan yang inovatif memanggil treknya yang dipatenkan "IBox" atau "Iron Horse."

Ini adalah coaster kayu kelima yang telah melakukan voodoonya, dan setakat ini ia memukul seribu orang. Dua tunggangan di Texas, New Texas Giant di Six Flags Over Texas dan Iron Rattler di Six Flags Fiesta Texas telah menangkap ulasan hebat (termasuk saya). Rocky Mountain menutup sebuah coaster di Mexico, dan Pada tahun 2015, ia juga dibuat atas Cyclone di Six Flags New England. Ia kini dikenali sebagai Cyclone Wicked . Lihat bagaimana mereka semua bandingkan dalam perhimpunan saya dengan kayu hibrid kayu dan keluli terbaik .

Halaman seterusnya: Pengaruh Steampunk

03 dari 05

Pengaruh Steampunk

Pintu utama Twisted Colossus menunjukkan reka bentuk steampunk yang diberikan oleh Six Flags ke kawasan tersebut.

Halaman seterusnya: Ia adalah Screampunk

04 dari 05

It's Screampunk

Six Flags telah menamakan semula kawasan di mana Twisted Colossus dan coaster tanpa lantai, Scream , tinggal sebagai Daerah Screampunk.

Halaman seterusnya: Menunggang Twisted Colossus dengan Carter Evans dari CBS

05 dari 05

Menunggang Twisted Colossus dengan Carter Evans dari CBS

Saya adalah antara orang pertama yang menunggang Twisted Colossus dengan Carter Evans, seorang wartawan dengan CBS This Morning. Saya muncul dalam satu segmen tentang perjalanan pada pameran itu. Lihat video.