Pautan Moden Antara Denmark dan Sweden
Jambatan Øresund (yang dikenali sebagai Øresundsbron ) menghubungkan Amager dan Oresund di Denmark (di pulau Zealand) dengan Skane, Sweden, panjangnya lebih daripada 10 km (16.4 km). Jalan melintasi Selat Oresund menghubungkan kawasan metropolitan Copenhagen dan Malmo .
Sempurna untuk pelancong yang memerlukan sambungan pantas antara Sweden dan Denmark tanpa penerbangan, Jambatan Øresund membawa lebih daripada 60,000 pelancong setiap hari, kedua-dua penumpang tempatan dan pelancong.
Jambatan Øresund menyokong jalan empat lorong di geladak atas membawa 6 juta kenderaan setiap tahun, dan dua trek kereta api di dek yang lebih rendah mengangkut 8 juta orang lagi setiap tahun. Melintasi jambatan dengan kereta mengambil masa kira-kira 10 minit; perjalanan kereta api antara stesen Malmo dan Copenhagen mengambil masa kira-kira 35 minit.
Pembinaan
Pada tahun 1991, kerajaan-kerajaan Denmark dan Sweden bersetuju untuk bersama-sama membina projek besar-besaran ini, dan sementara ia mengambil masa yang agak lama, Jambatan Oresund dibuka secara rasminya pada 1 Julai 2000.
Membina jambatan Øresund termasuk pembinaan bahagian tinggi, yang memanjangkan kira-kira setengah panjang dari Sweden; terowong (2.5 batu panjang / 4 km) menyeberangi seluruh perjalanan ke Denmark, dan sebuah pulau buatan baru yang bernama Peberholm menghubungkan kedua tempat peralihan bergerak dari peringkat terowong (di sebelah Denmark) ke jambatan di peringkat Sweden .
Nama tempatan Øresund Bridge "Øresundsbron" adalah gabungan perkataan Denmark "Øresundsbroen" dan perkataan Sweden "Öresundsbron," kedua-duanya bermaksud Bridge Oresund dalam bahasa Inggeris.
Tol
Pengembara boleh membeli pas penggunaan tol untuk kegunaan jambatan. Pas penggunaan tol untuk kereta sehingga 6 meter, atau hanya di bawah 20 kaki, panjangnya berharga EUR 50 sehingga April 2018; kenderaan yang lebih besar sehingga 10 meter panjang (32.8 kaki) dan treler menunda dengan panjang gabungan 15 meter (16.4 kaki) atau kurang kos EUR 100.
Kenderaan lebih daripada 10 meter panjang atau lebih daripada 15 meter dengan kos treler EUR 192. Harga termasuk VAT sebanyak 25 peratus. Selain daripada langganan diskaun jambatan tahunan yang popular (dipanggil BroPas) yang bertujuan untuk penumpang, pelancong mungkin ingin mempertimbangkan untuk membeli pas 10 perjalanan dengan diskaun 30 peratus.
Pelancong membayar tol untuk memandu di seberang Jambatan Øresund di stesen tol di sebelah Sweden, dengan kedua-dua tunai dan kad kredit diterima. Pemeriksaan sempadan juga berlaku di stesen tol, dan setiap orang yang menyeberangi jambatan itu mesti membawa pasport atau lesen pemandu untuk memasuki Sweden. Walaupun kelewatan dan penutupan jarang terjadi, anda boleh menyemak maklumat lalu lintas dan tol jambatan sebelum anda melakukan perjalanan.
Fakta-fakta yang menyeronokkan
Bahagian jambatan yang tinggi jambatan Øresund mempunyai rentang utama kabel yang paling lama terpanjang di semua jambatan di dunia. Itu berlaku untuk kedua-dua jalan dan lalu lintas kereta api. Dan bahagian terowongan Øresundsbron adalah terowong tiub bawah air terpanjang di dunia, juga untuk kedua-dua lalu lintas jalan dan kereta api.
Pulau buatan Peberholm, yang dibina sebagai penghubung antara jambatan dan bahagian terowong, telah menjadi habitat penting bagi spesis terancam seperti kepalanya berkulit hitam, yang menubuhkan koloni di sana sehingga beberapa ratus pasangan kawin.
Sejak tahun 2004, kodak hijau yang jarang ditemui juga telah ditemui di pulau itu, kini merupakan salah satu populasi terbesar di Denmark.