Kereta yang baru untuk iklim sejuk memerlukan pemanasan. Dan setiap kereta perlu dikekalkan dengan baik untuk mempunyai peluang terbaik untuk melihatnya dengan selamat sepanjang musim sejuk. Kereta anda boleh bertahan dengan musim sejuk dengan sedikit TLC. Berikut adalah perkara yang paling penting untuk dijaga apabila salji mula jatuh:
Tayar
Tayar datang dalam tiga perasa asas: tayar musim panas, tayar sepanjang musim, dan tayar salji.
Kereta yang tiba di Minnesota dari iklim panas biasanya dilengkapi dengan tayar musim panas.
Tayar musim panas tidak berguna dan berbahaya pada salji. Jika itulah yang anda ada, anda perlu tayar baru secepat mungkin.
Kereta yang tidak pernah meninggalkan bandar Minnesota perlu, sekurang-kurangnya, tayar sepanjang musim. Ini boleh dipakai pada kereta sepanjang tahun dan memberikan cengkaman yang wajar pada ais dan salji. Di Minneapolis, St. Paul, dan kawasan bandar lain, salji biasanya dibajak dengan sangat cepat walaupun rata-rata 50 inci boleh jatuh di musim sejuk, ia sebenarnya agak luar biasa untuk melakukan banyak memandu di salji melainkan jika salji besar ketika anda memandu. Jalan-jalan kejiranan tidak dibajak dengan cepat, tetapi tayar sepanjang musim umumnya boleh menangani jenis perjalanan yang perlahan dalam perjalanan singkat melalui kejiranan.
Pilihan yang lebih selamat dan lebih baik, dan satu-satunya pilihan untuk kereta yang memandu di luar jalan utama, ialah tayar salji. Tayar ini mempunyai cengkaman yang lebih baik pada salji dan ais. Mereka perlu diganti dengan musim panas atau tayar semua musim apabila musim panas akan datang, kerana mereka akan haus dengan cepat apabila didorong di jalan bebas salji.
Pastikan tayar mempunyai banyak bunga, dan periksa bahawa tayar dilambungkan ke tekanan tayar yang betul.
Bagaimana pula dengan rantaian salji dan tayar yang disemat? Tayar disusun adalah haram di Minnesota kerana kerosakan yang mereka jalankan ke jalan raya. Seperti rantaian salji, anda mungkin memerlukan mereka di kawasan luar bandar, tetapi seperti kebanyakan jalan di Minneapolis, St.
Paulus dan kawasan perkotaan sekitarnya dibajak dengan cepat, rantai salji sangat tidak mungkin diperlukan.
Antibeku
Tiada antibeku di dalam kereta anda akan bermakna bil pembaikan besar jika air dalam sistem penyejuk kereta anda membeku dan memecah mana-mana paip. Kebanyakan garaj akan memeriksa tahap antibeku secara percuma. Banyak pengeluar kereta dan garaj mengesyorkan bahawa kereta mempunyai radiator mereka memerah dan diisi semula dengan anti-beku sekali setahun.
Bateri
Tiada kereta suka dimulakan dalam keadaan sejuk. Bateri baru, dalam keadaan baik, adalah penting untuk mengelakkan terkandas.
Wipers cermin depan dan cecair mesin basuh
Wiper cermin dalam keadaan baik adalah penting untuk keterlihatan ketika memandu dalam salji yang jatuh atau hujan. Dan mereka sama pentingnya apabila memandu melalui koktel bahan kimia lumpur, garam, kulat, dan ais-lebur di jalan-jalan, semuanya berakhir di kaca depan. Serta menggantikan wiper kaca depan anda, masukkan cecair mesin basuh. Satu tangki cecair mesin basuh (apa lagi yang akan membekukan pepejal) akan berlangsung kira-kira satu musim sejuk untuk pergi ke tempat kerja.
Pengikis Ais dan Berus Salji
Biasanya alat bersama-dalam-satu, tersedia dengan murah di storan dan stesen minyak. Dapatkan satu dengan pemegang panjang supaya tangan anda tidak terlalu sejuk ketika membersihkan salji.
Berus salji di luar tingkap, bumbung dan tudung kereta dengan berus salji, kemudian kosongkan cermin depan dan semua tingkap sepenuhnya dengan pengikis.
Anda perlu membersihkan salji dari bumbung dan tudung jika tidak, salji di atas bumbung akan jatuh ke depan di hadapan kaca depan. Dan salji di tudung akan meniup ke kaca depan semasa memandu.
Mencegah Karat
Bahan sulingan, pasir, grit, dan ais yang dicairkan di atas, serta memancarkan seluruh kaca, juga terkumpul di bahagian bawah kereta, dan mempercepatkan kakisan. Cara paling mudah untuk mengekalkan bahagian bawah kereta sebagai karat bebas mungkin adalah untuk mempunyai bahagian bawah kereta yang disembur di basuh kereta, sekali sebulan.
Penyelenggaraan yang kerap
Sekiranya penting dalam pemanduan biasa, mungkin lebih baik dalam memandu musim sejuk. Kereta yang paling selamat untuk memandu di salji adalah satu yang terawat dengan baik.
Ikuti jadual penyelenggaraan kereta anda yang disyorkan dan pastikan brek, palam pencucuh, minyak, lampu, dan komponen penting lain dalam perintah kerja yang baik.