Pernahkah anda berharap anda boleh terbang melalui jet peribadi ke destinasi anda dan mengelakkan syarikat penerbangan hanya dengan sentuhan aplikasi? Kemudian sebuah syarikat baru bernama Ubair - yang menabung dirinya sebagai Uber udara - mungkin hanya apa yang anda perlukan.
Norwell, Mass-based Ubair telah melancarkan aplikasinya di iTunes untuk menyediakan sebutan segera, boleh ditempah, sebut harga untuk perjalanan udara persendirian tanpa perlu membayar yuran keahlian atau deposit dengan banyak kelenturan.
Pengguna mempunyai akses kepada enam kategori pesawat, dari pesawat piston baseline - ubairTaxi - ke Gulfstream IV antar benua (ubairHeavy), dengan beberapa kategori di antara. Pengguna boleh memilih kemudahan seperti katering gourmet dan dengan pengesahan tanpa pengesahan segera.
Ubair bermimpi oleh pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Justin Sullivan, yang sebelum ini menjadi presiden Private FLITE, syarikat penerbangan swasta penuh perkhidmatan yang menawarkan gabungan pemilikan pecahan dan piagam atas permintaan. Ada pasaran sewa udara swasta yang besar yang wujud, katanya.
Ubair berbeza dengan perkhidmatan sedia ada seperti kad jet atau pemilikan fraksional, kata Sullivan. "Kadar rata kami adalah perbezaan utama. Plus, fraksional dan kad jet memerlukan komitmen tinggi, "katanya. "Dengan pecahan, anda melihat komitmen selama lima tahun, dan dengan kad jet, anda melihat deposit $ 150,000." Tetapi Ubair menawarkan perkhidmatan yang sama pada satu kali, apabila diminta, beliau menambah .
"Pelanggan kami memerlukan platform yang berbeza. Sesetengah mungkin mahu Gulfstream ke Eropah, atau Pilatus PC-12 ke Nantucket atau Hawker ke Miami, jadi kami menawarkan lebih banyak fleksibiliti tanpa komitmen jangka panjang, "kata Sullivan.
Jadi siapakah pelanggan sasaran Ubair? "Satu adalah dua atau tiga eksekutif perniagaan yang biasanya terbang komersial ke bandar yang jauh menggunakan sistem hub dan bicara komersil sedia ada, yang kadang-kadang sukar," kata Sullivan.
Pelancong boleh membayar $ 1,500 sejam untuk pesawat Teksi Ubin untuk penerbangan antara Washington, DC, dan New York City atau New York-Boston, katanya.
Seorang pelanggan sasaran lain adalah pengembara jet peribadi yang membeli kad jet atau bahagian fraksional yang mencari kelonggaran berdasarkan perjalanan perjalanan. "Terdapat 10,000 orang yang menghabiskan lebih dari $ 250,000 setahun terbang secara persendirian. Kita boleh mencari ceruk bagus dalam profil penerbangan itu, "kata Sullivan.
Dalam membandingkan Ubair dengan kelas pertama atau perniagaan pada syarikat penerbangan komersial, kadangkala pesawat kami lebih masuk akal, kata Sullivan. "Keuntungan sebenar terbang secara persendirian adalah akses dan masa. Anda boleh berlepas dari lapangan terbang dan tanah kurang padat dengan tempat yang anda perlukan, "katanya. "Tambahan pula, anda boleh mengambil Teksi Ubair dengan tiga orang di antara laluan seperti New York dan Stowe, Vermont. Tidak ada alternatif komersial untuk itu. "
Terdapat banyak pesawat yang disediakan untuk pelanggan Ubair, kata Sullivan. "Pada masa ini ada 4,500 pesawat yang boleh didapati untuk charter di Amerika Utara, tetapi hanya 150 dari mereka yang benar-benar penting, kerana mereka terbang setiap hari untuk kami dan pelanggan kami dan pesawat-pesawat itu sesuai dengan kategori ini," katanya.
Pesawat-pesawat itu mewujudkan kesan rangkaian yang membolehkan Ubair melakukan lebih banyak perjalanan sehala, kata Sullivan.
"Sebahagian besar penerbangan kami dilakukan pada Falcon 50 yang bersaiz super, Hawker 800s bersaiz sederhana dan UbairProp Pilatus PC-12," katanya.
Kebanyakan pengguna awal Ubair menggunakannya untuk perjalanan satu hala yang singkat, kata Sullivan. "Saya fikir dua tahun dari sekarang, Ubair akan mempunyai peluang besar untuk menjadi syarikat penerbangan persendirian dunia yang paling terkenal di dunia," katanya. "Terdapat 10,000 orang yang membelanjakan $ 250,000 setahun untuk terbang secara persendirian," katanya. "Apa yang diperlukan ialah mencari 100 pelanggan dan itu $ 30 hingga $ 50 juta setahun dalam perniagaan."