Melintasi Jambatan Iconic ini adalah Rite Passage NYC
New York telah melintasi Jambatan Brooklyn yang ikonik selama lebih dari 130 tahun, yang dibuka kepada kenderaan, pejalan kaki, dan lalu lintas berbasikal hari ini. Menyeberangi Sungai Timur, jambatan yang elegan menghubungkan Downtown Manhattan dengan kejiranan Downtown / DUMBO di Brooklyn, yang melewati Sungai Timur dalam perjalanan. Melintasi jambatan adalah ritus penting bagi sesiapa sahaja yang membentang di New York City.
Inilah segala yang perlu anda ketahui tentang menyeberangi Jambatan Brooklyn dari sisi Manhattannya :
Melintasi Jambatan Brooklyn
Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya New York, lebih daripada 120,000 kenderaan, 4,000 pejalan kaki, dan 3,100 penunggang basikal menyeberangi jambatan setiap hari.
Sama ada anda mengetukkannya, basikal, atau memandu, anda pasti akan menikmatinya. (Perhatikan tidak ada perkhidmatan kereta bawah tanah merentasi jambatan hari ini-kereta api yang tinggi meninggikan operasi di sini pada tahun 1944, dan jalan raya diikuti pada tahun 1950.)
Jambatan ini menempatkan enam lorong trafik kereta, dan tidak ada tol untuk kenderaan melintasi Jambatan Brooklyn.
Jalur pejalan kaki yang luas dan jalur basikal dikongsi, dan dinaikkan di atas lalu lintas yang meretus hanya di bawah. Untuk mengelakkan perlanggaran berpotensi berbahaya, pastikan untuk mengamati lorong yang ditetapkan untuk pejalan kaki dan penunggang basikal, yang hanya dipisahkan oleh garis dicat.
Panjang keseluruhan jambatan itu hanya lebih kurang satu batu panjang , anda akan memerlukan kira-kira 30 minit untuk melintasi ia semasa bergerak pantas, dan sehingga satu jam jika anda berhenti untuk gambar dan menikmati pemandangan ( yang semestinya anda patut).
Di mana Akses Jambatan Brooklyn
Dari Manhattan, akses pejalan kaki dan basikal ke jambatan agak mudah diakses, dengan pintu masuk bermula tepat di seberang sudut timur laut Park City Hall , dari sepanjang Center Street. Perhentian kereta bawah tanah terdekat adalah melalui kereta api 4/5/6 di stesen Dewan Jambatan Brooklyn; kereta J / Z di stesen Chambers Street; atau kereta api R di Dewan Bandaraya.
Sebaik sahaja anda tiba di Brooklyn, terdapat dua jalan keluar, satu yang membawa ke DUMBO, dan yang lain ke Downtown Brooklyn. Untuk kembali ke Manhattan, turun melalui tangga pada mulanya keluar di DUMBO, yang mengarah ke Jalan Prospek ke Washington Street, dan mengambil kereta api F yang berdekatan di York Street atau kereta api A / C di High Street. (Atau, anda boleh berjalan kaki ke tepi sungai East River dan menangkap East River Ferry di seberang sungai.) Selanjutnya di atas jambatan, jalan menurun terus (pilihan yang lebih baik untuk penunggang basikal) untuk keluar ke Tillary Street dan Boerum Tempat di Downtown Brooklyn (garisan kereta bawah tanah terdekat dari jalan keluar itu ialah A / C / F di Jay Street-Metrotech; 4/5 di Borough Hall atau R di Court Street).
Sejarah Awal Menyeberangi Jambatan Brooklyn
Jambatan itu pertama kali dibuka kepada orang ramai pada tahun 1883, dalam upacara dedikasi dipengerusikan oleh Presiden Chester A. Arthur dan Gabenor New York Grover Cleveland. Mana-mana pejalan kaki dengan sesen pun untuk tol adalah dialu-alukan untuk menyeberang (dianggarkan 250,000 orang berjalan merentasi jambatan dalam 24 jam pertama); Kuda dengan penunggang dikenakan 5 sen, dan harganya 10 sen untuk kuda dan gerobak. Tol pejalan kaki telah dimansuhkan oleh 1891, bersama dengan jalan tol pada tahun 1911-dan lintasan jambatan telah bebas untuk semua sejak itu.
Malangnya, tragedi meletupkan hanya enam hari dari debut jambatan tersebut, apabila 12 orang dipijak hingga mati di tengah-tengah rempuhan, disorokkan oleh khabar angin yang menyedihkan bahawa jambatan itu runtuh ke dalam sungai. Pada tahun berikutnya, PT Barnum, kemasyhuran sarkas, mengetuai 21 gajah melintasi jambatan dalam cubaan untuk membangkitkan kebimbangan orang ramai mengenai kestabilannya.