Sejarah Tarikan Bintang Hoi An di Old Town
Keluk yang anggun dari jambatan jambatan Jepun tidak ada yang kurang dari seni murni. Bentuk, fungsi, kepentingan rohani: orang melaporkan perasaan damai hanya dari persimpangan atau menggantungkan jambatan yang diilhami Zen. Malah, Monet berasa berpindah untuk mencipta karya berdasarkan jambatan Jepun.
Tanpa persoalan, jambatan Jepun yang paling terkenal di seluruh Vietnam - jika tidak semua Asia Tenggara - ditemui di bandar pinggir bandar bersejarah Hoi An. Dibina pada awal tahun 1600-an , Jambatan Hoi An Jepun adalah simbol bandar dan peringatan yang indah sejak dahulu kala.
Sejarah Jambatan Jepun Ikon Hoi An
Kehadiran jambatan Jepun di bandar Vietnam yang dipengaruhi oleh orang Cina bukanlah suatu kemalangan.
Berkat kedekatannya dengan Laut China Selatan, Hoi An merupakan pelabuhan perdagangan penting bagi peniaga Cina, Belanda, India dan Jepun sehingga abad ke-17. Peniaga Jepun adalah pasukan dominan pada masa itu; banyak rumah lama di Hoi An mencerminkan pengaruh mereka.
Hari ini, Hoi An Old Town adalah Tapak Warisan Dunia UNESCO , menarik beribu-ribu pelancong yang datang kembali ke masa untuk lawatan singkat.
Jambatan Hoi An Jepun kekal sebagai simbol kesan yang signifikan yang telah dialami Jepun di rantau itu pada masa itu. Jambatan itu pada asalnya dibina untuk menghubungkan masyarakat Jepun dengan suku Cina - dipisahkan oleh aliran kecil air - sebagai simbolik sikap damai.
Walaupun karyanya telah dihargai selama berabad-abad, pembina jambatan itu masih tanpa nama .
Kira-kira 40 tahun selepas Jambatan Hoi An Jepun dibina, Tokugawa Shogunate menuntut agar rakyat luar negerinya - kebanyakannya pedagang belayar di rantau ini - pulang ke rumah, secara rasmi menutup Jepun ke seluruh dunia.
Shrine di Jambatan Jepun
Kuil kecil di dalam Jambatan Hoi An Jepun memberi penghormatan kepada dewa utara Tran Vo Bac De yang kononnya mengawal cuaca - satu perkara yang penting memandangkan tradisi pelayaran dan cuaca buruk di sekitar Hoi An.
Penentuan patung-patung anjing dan monyet yang menonjol di sisi jambatan dipertikaikan. Sesetengah pemandu tempatan mendakwa bahawa pembinaan jambatan Jepun bermula pada tahun anjing itu dan siap pada tahun monyet. Yang lain mengatakan bahawa kedua-dua haiwan itu terpilih untuk menjaga jambatan itu kerana banyak maharaja Jepun dilahirkan sama ada pada tahun anjing atau monyet - yang memberi mereka kepentingan suci.
Pengubahsuaian Jambatan Jepun di Hoi An
Jambatan Jepun telah diubahsuai sebanyak tujuh kali selama berabad-abad.
Tanda kayu di pintu masuk jambatan digantung pada awal 1700-an, menukar nama dari "Jambatan Melindungi Jepun" ke "Jambatan untuk Pelancong dari Afar". Sebelum ini, jambatan itu telah berubah nama beberapa kali, dari Lai Vien Kieu "Pagoda di Jepun"; kepada Chua Cau "Bridge Covered"; ke Cau Nhat Ban "Jambatan Jepun".
Semasa hegemoni penjajah mereka, Perancis mengalih keluar ambang dan meratakan jalan melintasi jambatan untuk menyokong kenderaan bermotor semasa penjajahan mereka. Perubahan-perubahan itu kemudiannya dibatalkan dan jambatan itu kembali dipinggirkan semasa pemulihan utama pada tahun 1986 .
Sehingga 2016, pengubahsuaian kelapan amat diperlukan. Air sungai telah mengikis integriti struktur sokongan jambatan, dan lokasi keseluruhan struktur di kawasan yang paling sering dilanda banjir di Hoi An Old Town menjadikannya sangat terdedah kepada musim taufan.
"Dasar masih boleh menyokong jambatan dan pelawat di bawah cuaca yang baik," laporan itu menyimpulkan. "Walau bagaimanapun, banyak bahagian telah retak dan reput dan mungkin tidak boleh dipercayai di bawah keadaan cuaca yang lebih melampau."
Pihak berkuasa merancang untuk membongkar Jambatan Jepun untuk tujuan pemulihan dan pembaikan, sebelum strukturnya sepenuhnya terputus dalam banjir yang akan datang.
Mengunjungi Jambatan Hoi An Jepun
Hoi An Jambatan Jepun melintasi terusan kecil di hujung barat Bandar Lama, menghubungkan Nguyen Thi Minh Khai Street ke Tran Phu Street - jalan utama di sepanjang sungai. Galeri seni dan kafe menjejaki kedua-dua belah jalan yang aman.
Walaupun sesiapa boleh memotret jambatan itu, menyeberangi Jambatan Hoi An Jepun memerlukan kupon termasuk dalam yuran masuk (VND 120,000, atau sekitar $ 5.30 - baca tentang wang di Vietnam ) untuk tarikan utama 22 Kota Hoi An.