Kereta Api Gunung Nilgiri adalah Salah satu Kereta Mainan Paling Popular di India
Keretapi mainan Keretapi Gunung Nilgiri adalah kemuncak lawatan ke stesen bukit yang terkenal di Ooty , di selatan India Tamil Nadu. Ditubuhkan pada awal abad ke-19 oleh British sebagai ibu pejabat kerajaan Chennai musim panas, Ooty kini menarik pelancong yang ingin melarikan diri dari musim panas yang menyesakkan.
Keretapi itu dibuka pada 1899, dan telah siap pada tahun 1908. Ia telah diisytiharkan sebagai tapak Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2005.
Kereta api mainan yang aneh ini menarik kereta-kereta kayu biru dan krim dengan tingkap besar.
Ciri kereta api
Keretapi Gunung Nilgiri berjalan dari Mettupalayam ke Udagamandalam (Ooty), melalui Coonoor, di Nilgiri Hills of Tamil Nadu. Ia adalah satu-satunya meteran meter, kereta api rak di India. Juga dikenali sebagai kereta api cog, ia mempunyai kereta api tengah yang dipasang dengan rak yang menggunakan pinion pada lokomotif. Ini memberi daya tarikan untuk kereta api untuk naik cenderung curam. (Nampaknya, ia adalah trek paling gemilang di Asia, meningkat dari 1,069 kaki ke 7,228 kaki di atas paras laut).
Keretapi itu kebanyakannya menggunakan armada lokomotif jahitan X Kelas. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, lokomotif stim arang batu vintaj telah digantikan oleh enjin stim baru minyak. Ini adalah perlu kerana masalah teknikal yang berulang, masalah mendapatkan arang batu berkualiti, dan risiko menyebabkan kebakaran hutan. Enjin stim bersara akan dipamerkan di stesen kereta api Coimbatore dan Ooty, dan Muzium Kereta Api Nilgiri Mountain di Mettupalayam.
Walau bagaimanapun, menurut laporan berita ini, para pegawai ingin mengekalkan nilai warisan keretapi dan merancang untuk memperkenalkan semula salah satu enjin stim arang batu. Malangnya, ia gagal menjalankan percubaan pada Februari 2018, kerana kekurangan tekanan stim.
Enjin stim kereta api dihidupkan ke satu diesel di bahagian antara Coonoor dan Ooty.
Ciri Laluan
Kereta Api Gunung Nilgiri adalah sejauh 46 kilometer (28.5 batu). Ia melewati banyak terowong, dan lebih daripada ratusan jambatan (kira-kira 30 daripadanya adalah yang besar). Keretapi itu sangat indah kerana kawasan pergunungan, jurang, ladang teh, dan bukit-bukit yang tebal. Coonoor, dengan teh terkenal di dunia, adalah destinasi pelancongan dengan sendirinya.
Pemandangan yang paling menakjubkan dan pemandangan terbaik terletak di sepanjang peralihan dari Mettupalayam ke Coonoor. Oleh itu, sesetengah orang lebih suka hanya mengembara di bahagian ini.
Bagaimana Mencapai Mettupalayam
Coimbatore adalah bandar paling dekat dengan Mettupalayam. Ia terletak kira-kira sejam selatan, dan mempunyai lapangan terbang yang menerima penerbangan dari seluruh India.
Kereta harian 12671 Nilagiri (Blue Mountain) Express dari Chennai tiba di Mettupalayam pada 6.15 pagi dan dihubungkan dengan keberangkatan pagi kereta mainan. (Ia juga menghubungkan dengan ketibaan petang mainan di Mettupalayam pada perjalanan pulang). The Nilagiri Express berhenti di Coimbatore pada pukul 5 pagi, jadi mungkin untuk mengambil kereta api dari sana ke Mettupalayam. Sebagai alternatif, teksi akan menelan kos kira-kira 1,200 rupee.
Bas yang kerap berjalan dari Coimbatore ke Mettupalayam, bermula dari pukul 5 pagi. Terdapat juga keretapi penumpang biasa antara kedua-dua tempat pada siang hari.
Anda akan menemui beberapa hotel bajet yang baik di Mettupalayam jika anda ingin menginap di sana semalaman untuk menangkap kereta mainan keesokan harinya. Walau bagaimanapun, penginapan yang lebih baik tersedia di Coimbatore.
Perkhidmatan Keretapi dan Tambang Kereta Biasa
Satu perkhidmatan kereta mainan beroperasi di Keretapi Gunung Nilgiri dari Mettupalayam ke Ooty setiap hari. Terdapat tujuh stesen di sepanjang laluan itu. Jadual waktu adalah seperti berikut:
- Kereta api penumpang 56136 / Mettupalayam-Ooty MG meninggalkan Mettupalayam jam 7.10 pagi, dan tiba di Ooty pada waktu tengah hari (lihat jadual waktu).
- Kembali, kereta penumpang MG 56137 / Ooty-Mettupalayam meninggalkan Ooty pada jam 2 petang dan mencapai Mettupalayam jam 5.35 petang (lihat jadual waktu).
Kedua-dua tempat duduk kelas pertama dan kedua ditawarkan di kereta mainan. Perbezaan utama antara keduanya ialah kelas pertama mempunyai kusyen dan kurang kerusi.
Sekiranya anda prihatin terhadap keselesaan, ia bernilai membeli tiket kelas pertama untuk memiliki perjalanan yang lebih aman dan kurang sempit daripada orang ramai. Sebilangan kecil tiket tidak dilayani juga disediakan untuk pembelian di kaunter tiket sebelum berlepas. Walau bagaimanapun, mereka biasanya menjual dalam beberapa minit. Sebuah kereta keempat telah ditambah ke kereta api pada tahun 2016, berikutan permintaan yang semakin meningkat. Kereta api masih buku cepat walaupun, terutama pada musim panas.
Tambang kereta dewasa adalah 30 rupee di kelas kedua dan 205 rupee di kelas pertama, satu cara. Tambang umum yang tidak dijaga adalah 15 rupee satu cara.
Ambil perhatian bahawa kawasan ini menerima hujan dari kedua-dua selatan-barat dan timur laut timur , dan ini sering mengganggu perkhidmatan.
Mempertingkatkan Perkhidmatan Latihan Musim Panas
Selepas rehat lima tahun, perkhidmatan kereta api musim panas khas akan bermula pada tahun 2018.
"Voyage Steam Heritage" akan beroperasi di antara Mettupalayam dan Coonoor, pada hari Sabtu dan Ahad, dari 31 Mac hingga 24 Jun. Kereta api itu secara rasmi dipanggil 06171 / Mettupalayam-Coonoor Special Summer Nilagiri . Ia dijadualkan untuk berlepas dari Mettupalayam pada jam 9.10 pagi dan sampai di Coonoor pukul 12.30 malam, dengan berhenti di Kallar dan Hillgrove. Dalam arah pulang, ia akan meninggalkan Coonoor pada jam 1.30 petang dan tiba di Mettupalayam jam 4.20 malam
Kereta api itu akan mempunyai dua kereta kelas pertama dan satu kelas kedua kereta. Bersedia untuk membayar lebih banyak daripada kereta mainan biasa! Tiket di kelas pertama bernilai 1,100 rupee untuk orang dewasa dan 650 rupee untuk kanak-kanak. Kelas II berharga 800 rupee untuk orang dewasa dan 500 rupee untuk kanak-kanak. Kit selamat datang, cenderahati, dan hidangan ringan akan disediakan di atas kapal.
Cara Membuat Tempahan
Tempahan untuk perjalanan di Keretapi Gunung Nilgiri boleh dibuat di kaunter tempahan komputer berkomputer India, atau di laman web Indian Railways. Adalah lebih baik untuk menempah sejauh mungkin, terutamanya semasa musim puncak musim panas dari April hingga Jun, musim perayaan India (terutamanya sekitar percutian Diwali ), dan Krismas. Kereta api ini mengisi bulan lebih awal untuk kali ini.
Inilah cara membuat tempahan di laman web Keretapi India . Kod stesen untuk Mettupalayam adalah MTP, dan Udagamandalam (Ooty) UAM.