Coaster roller konvensional, sama ada kayu atau keluli, menggunakan dua rel. Seperti yang termaktub dalam istilah ini, roller coaster tunggal rel mempunyai trek yang menggabungkan satu kereta api. Fikirkannya sebagai monorel, dengan kereta api yang memeluk satu rasuk-kecuali monorel ini mampu mengubah keadaan terbalik dan menyampaikan pengalaman menunggang, namun halus.
Terdapat beberapa contoh isolat roller coaster tunggal selama bertahun-tahun.
Tetapi konsep itu tidak pernah berlaku. Untuk tujuan artikel ini, "roller coaster tunggal kereta api" merujuk kepada pembalut yang direka dan dihasilkan oleh Rocky Mountain Construction. Syarikat perjalanan itu merancang untuk mendahului dua penyerang pertama kereta api tunggalnya pada 2018 dengan Wonder Woman Golden Lasso Coaster di Six Flags Fiesta Texas di San Antonio dan RailBlazer di California Besar Amerika di Santa Clara.
Track IBox adalah Kunci
Sebuah roller coaster kayu biasanya mempunyai struktur kayu dengan trek dua kereta api yang terbuat dari susunan kayu. Kereta api menaiki jalur nipis logam yang dilekatkan pada puncak susunan kayu. Terdapat banyak variasi roller coaster keluli. Sebagai tambahan kepada model duduk, ini termasuk: terbalik, di mana kereta api digantung di bawah landasan; tanpa lantai, di mana kereta api tidak mempunyai lantai (atau sisi) dan penumpang menunggang di atas trek dengan kaki mereka menggantung; dan sayap, di mana kereta berada di kedua-dua sisi (atau sayap) trek.
Terlepas dari kategori, hampir semua penyokong keluli menggunakan dua landasan trek keluli berbentuk tiub.
RMC mengganggu industri hiburan dengan memperkenalkan trek iBox inovatifnya. Perjalanan pertama yang memaparkannya ialah New Texas Giant, yang dibuka pada tahun 2011 di Six Flags Over Texas di Arlington. Syarikat itu mengambil Texas Giant, sebuah coaster kayu tradisional yang telah menjadi terlalu kasar, merobek trek kayu dan digantikan dengan trek iBox keluli.
Pemalar, kayu dan keluli tahan karat hibrid kini hebat dan sangat popular. RMC telah berjaya mengubah banyak penuaan lain, penyokong kasar, termasuk Twisted Colossus di Six Flags Magic Mountain .
Daripada trek keluli tiub bulat, trek iBox tidak rata di atas dan berbentuk seperti huruf "I." Roda panduan kereta api itu sesuai dengan saluran sampingan yang dicipta oleh bentuk "Saya". Eco-rel kereta api RMC juga akan menggunakan trek iBox. Daripada dua rel yang sempit, mereka akan menggunakan satu kereta api yang lebih luas. Syarikat itu merujuknya sebagai "Raptor Track." Tidak seperti pelabuhan kayu dan keluli hibrid RMC, model kereta api tunggalnya termasuk struktur keluli dan landasan keluli.
Kenapa Coaster Single-Rail RMC Boleh Sangat Baik
Tunggangan kereta api tunggal akan kelihatan unik. Mereka akan memerlukan lebih sedikit sokongan daripada sebuah coaster keluli biasa. Dan sementara landasan tunggal mereka akan lebih luas dari kedua-dua rel di atas tiub keluli tiub konvensional, mereka akan tetap agak sempit pada 15.5 inci di seluruh. Tunggangan akan memberi penampilan reben nipis trek yang tidak melayang di langit.
Konsep tunggal kereta api juga harus memberikan pengalaman menaiki unik. Kerana trek itu akan menjadi sangat sempit, kereta api juga akan sempit.
Setiap kereta hanya akan mempunyai kerusi tunggal. Penumpang tidak akan mempunyai sesiapa yang duduk di sebelah kiri atau kanan mereka. Kerana trek itu akan disembunyikan di bawah pusat kereta api, ia akan kelihatan seolah-olah pengendara akan terapung, secara misteri digantung di udara.
Dengan beberapa sokongan dan hanya rel tunggal untuk menavigasi, RMC mengatakan unsur-unsur rides 'akan memaparkan lilitan dan lilitan yang luar biasa. Mereka boleh melepaskan beberapa kuasa G-kuat dan pecah jam . Dua pertama Raptor Track coasters akan termasuk tiga penyongsangan. Walaupun terbalik terbalik dan tertakluk kepada perubahan yang mendadak dalam arah, penumpang perlu menikmati tunggangan khas yang lancar.
Walaupun coaster keluli biasanya kurang reyot daripada kayu, mereka masih boleh kasar. Itu sebahagiannya kerana kedua-dua landasan boleh salah di bahagian. Sekiranya keretapi kiri dan kanan bahkan lebih sedikit daripada penderaan, kereta api dapat berkilau dan menggeletar.
Oleh kerana tunggangan RMC hanya akan mempunyai satu kereta api, tidak akan ada apa-apa untuk keluar daripada mendera.