Sistem kereta api Alaska tidak mula mengangkut orang. Tidak, besi dan kayu sepanjang 500 batu ini berkat dedikasi beberapa ahli perniagaan dan ahli politik dengan semangat keusahawanan yang berterusan hari ini. Perlu untuk mengangkut barang dari kapal ke pantai dan sebaliknya, kereta api itu dibina 101 tahun yang lalu bersama Kapal Ship Creek, dan akhirnya menjadi teras Anchorage .
Mengambil orang di sini dan kemudian datang pada tahun 1923, ketika jalan raya yang menghubungkan Semenanjung Kenai dan kawasan Interior adalah hal-hal yang penuh dengan kotoran yang tidak dapat dilepaskan dalam cuaca buruk. Dengan infrastruktur yang sedia ada untuk pengangkutan, syarikat itu menambah kereta penumpang dan akhirnya menetap di siri 500-kilometer laluan antara Seward dan Fairbanks , walaupun dengan beberapa tren yang berbeza membuat perjalanan.
Kereta Api Alaska hari ini menawarkan keindahan yang tiada tandingannya bagi para pengunjung, memandangkan laluan mengesan jalan di kawasan tanah kosong yang kaya dengan hidupan liar dan pemandangan. Dengan tiga laluan utama dan satu laluan bermusim, para penumpang di atas mana-mana trem tren tetapi semuanya dijamin sekilas ke dalam kehidupan semasa musim panas Alaska yang panjang.
The Trains
Sama ada anda sedang menuju perjalanan sehari atau untuk pengembaraan semalaman, kereta api Alaska Railways adalah cara mudah untuk melihat negeri ini, dan ketiga-tiga laluan utama berlepas setiap hari pada musim panas dari Anchorage Depot bersejarah di 1st Avenue di Ship Creek, di mana semuanya bermula.
Coastal Classic berangkat setiap pagi pada jam 6:45; lebih awal, ya, tetapi dengan Midnight Sun yang sudah ada, anda tidak akan mempunyai masalah untuk pergi ke depot pada waktu untuk sarapan pagi. Mengembara ke Seward, penumpang mungkin menghabiskan hari dalam pelayaran sehari, di Pusat SeaLife Alaska, atau menjelajah bandar sebelum menaiki kereta api pada jam 6 petang untuk kembali; atau, bermalam di salah satu daripada beberapa penginapan dan hotel di kawasan itu.
The Denali Star berlepas Anchorage pada jam 8:15 pagi untuk Fairbanks, dengan berhenti di Talkeetna dan Denali National Park di sepanjang jalan. Perjalanan penuh mengambil masa 12 jam, tetapi dengan begitu banyak pemandangan dan hidupan liar, termasuk Denali gunung, yang peduli? Pilihan termasuk perjalanan sejauh Talkeetna untuk aktiviti anda kemudian menangkap kereta api keesokan harinya; tinggal di Taman Negara Denali dan menikmati penerbangan, mendaki, atau bersantai di taman padang belantara yang murni ini; atau perjalanan sepanjang jalan ke Fairbanks di mana banyak pilihan Frontier Terakhir berlimpah dari paning emas ke pelayaran sungai. Apa sahaja yang anda pilih, pastikan untuk menjamin tempahan awal kerana kereta api ini popular.
Akhirnya, tren Glacier Discovery adalah jenis perjalanan hari yang berbeza, menjadikan pengangkutan bagi mereka yang meluncur ke bandar pelabuhan Whittier mudah, dan peluang perkhidmatan penuh untuk aktiviti yang boleh diakses. Kereta api meninggalkan Anchorage pada 9:45 dan tiba di Whittier pada 12:05, tepat untuk menangkap pelayaran hari di seberang jalan. Kemudian, kereta api menuju Spencer Whistle Stop, yang dikendalikan oleh US Forest Service, menjatuhkan penumpang untuk beberapa jam pendakian glasier, mendaki, atau arung jeram. Kereta api itu kembali dari Grandview yang indah pada 4:30 untuk memilih semua orang, dan berakhir di Anchorage sekitar 7:30 malam
Peluang kereta api paling unik di Alaska, bagaimanapun, berada di atas kereta api Badai Turn , kereta api utama terakhir yang ditinggalkan di Amerika Syarikat. Benar-benar "bendera" di dalam bendera, baju, atau jaket mereka di konduktor untuk berhenti dan menjemput mereka, ini adalah tonggak perjalanan Perjalanan jauh. Sesetengah orang kembali ke kabin musim panas, ada yang pergi mendaki atau menangkap ikan untuk hari itu, dan masih ada yang lain melompat selama beberapa hari di hutan berkepala ke kem. Tidak ada tempat seperti itu, dan tiada konduktor seperti konduktor Warren Redfearn, ruji laluan yang telah memanggil "Semua Aboard" selama 20 tahun.
Aktiviti
Tidak pasti laluan mana yang hendak dipilih? The Alaska Railroad menyediakan pelancong dengan pelbagai pilihan pakej yang pelbagai dari seren untuk aktif. Cuba semalaman di tengah-tengah Taman Negara Denali, atau misi penerbangan untuk mencari beruang.
Mungkin menonton ikan paus adalah pada senarai baldi anda. Atau naik bot jet? Keretapi Alaska mengambil tekanan daripada mencari dan menempah tarikan yang berasingan dengan perkhidmatan tempahan yang berguna, dan itu bernilai sejuta dalam masa dan usaha.
Perlu tahu
The Alaska Railroad menawarkan dua gaya perjalanan; Kelas Pengembaraan dan Perkhidmatan Goldstar . Kelas Pengembaraan adalah cara yang selesa dan berpatutan untuk melihat Alaska di atas kereta api, dengan tingkap gambar, perkhidmatan makan, dan akses ke kereta kubah. Kereta kubah boleh mengisi dengan cepat sejak ia pertama kali datang, tetapi krew kereta api bekerja keras untuk berputar penumpang supaya semua orang mempunyai peluang untuk melihat helang, moose, beruang, dan hidupan liar yang lain sepanjang laluan.
Perkhidmatan Goldstar adalah tempat duduk premium dengan tingkap-tingkap yang kubah, dek luar luar eksklusif, minuman ringan percuma, hidangan, dan panduan untuk menjawab semua soalan anda. Ia juga boleh diakses sepenuhnya. Tip Petua: Walaupun anda akan membayar lebih untuk Perkhidmatan Goldstar, ia bernilai wang tambahan untuk menikmati pemandangan dan perkhidmatan.