Tinjauan Taman Texas Terkenal
Pelawat di kebanyakan taman air tahu apa yang diharapkan: sesetengah cerun air, kolam gelombang, sungai yang malas, mungkin beberapa tarikan marquee seperti coaster air, dan lain-lain suspek biasa. Walau bagaimanapun, Schlitterbahn menentang harapan.
Terdapat sebab yang baik untuk itu. Ia bermula pada tahun 1979 pada awal industri taman air ketika tidak ada konvensi untuk diikuti. Selama bertahun-tahun, ia telah mempelopori banyak inovasi (termasuk kedatangan pelabuhan air), berkembang secara organik, dan telah mengumpulkan koleksi tunggangan yang luar biasa untuk menjadi taman air bermusim yang paling popular di Amerika Utara dan destinasi keluarga dengan haknya sendiri.
Maklumat Hadapan
- Lokasi: New Braunfels, Texas
- Lihat gambar Schlitterbahn
- Terdapat taman air Schlitterbahn yang lain
- Nota khas: Saya melawat taman itu pada Mei 2013 berhampiran permulaan musim semasa operasi terhad. Tidak ada bahagian asal taman atau kawasan Tubenbach yang dibuka. (Walaupun saya dapat melawat seluruh resort.)
Salah satu Taman Air Paling Unik dan Inovatif
Salah satu sifat Schlitterbahn yang paling tersendiri adalah saiznya yang besar dan susun atur yang luas. Dan dengan berleluasa, saya bermaksud bahawa ia menduduki kawasan besar New Braunfels, dan ia dibahagikan kepada dua kawasan. Kami tidak bercakap mengenai dua bahagian yang terpisah, mungkin, dengan jalan atau jalan. Kami bercakap mengenai dua bahagian yang dipisahkan oleh taman awam, kejiranan kediaman, hospital, dan banyak lagi. Bas ulang-alik percuma mengangkut tetamu antara kedua-dua kawasan.
Taman asli, yang masih mengandungi sisa-sisa masa awalnya, menawarkan pemandangan menarik ke dalam tahun-tahun formatif industri.
Hari ini, pemaju boleh menghubungi pengeluar perjalanan dan menempah pelbagai slaid dan tarikan; Walau bagaimanapun, keluarga Henry, orang-orang yang membina Schlitterbahn dan kekal di kemuncak hari ini, terpaksa membuatnya semasa mereka pergi.
Sebagai contoh, bukannya naik ke udara dengan menara sokongan, banyak lorong melayari menggunakan bukit dan topografi semulajadi tanah dan dibina ke dalam tanah.
Sesetengah daripada mereka dibuat daripada konkrit dan bukannya Fiberglas yang biasanya digunakan hari ini. Air dari Sungai Comal yang berjalan bersebelahan dengan taman memakan beberapa slaid, dan penumpang sebenarnya terapung ke dalam sungai sebagai sebahagian daripada keseronokan.
Terdapat lapan tarikan di kawasan asal sahaja bersama-sama dengan gelangsar badan, kolam renang, dan kawasan aktiviti kanak-kanak. Tidak seperti susun atur yang banyak, kebanyakan taman air, kawasan ini sangat berhutan, landskap indah, dan menggabungkan pelapis yang indah di kebanyakan laluannya. Ia mempunyai rupa dan rasa perkhemahan yang sangat baik.
Mereka Mencipta Air Coaster
Ternyata, kawasan asal (yang luas itu sendiri) tidak dapat mengandungi idea dan rancangan Henry. Bermula pada tahun 1991, mereka mula berkembang ke hartanah baru di seluruh bandar. Yang pertama di kawasan yang akan dibangunkan, Surfenburg, termasuk Boogie Bahn, perjalanan bodyboarding yang membuat gelombang asal.
Saya tidak pernah dapat menangkap gelombang buatan sementara menampakkan cenderung di papan dan menonton tetamu selepas tetamu hapus selepas beberapa saat melayari percubaan, saya sudah tentu tidak bersendirian. Tetapi ramai penunggang dapat menangkap gelombang dan memamerkan kemahiran mereka dengan mudah.
Boogie Bahn adalah daya tarik tersendiri yang telah dicontohi di taman-taman di seluruh dunia.
Satu lagi inovasi, coaster air Dragon Blaster, membuat debutnya di Surfenburg pada tahun 1994. Ia menggunakan jet air yang kuat untuk menggerakkan rakit yang diisi penumpang ke atas bukit dan melalui satu siri drop dan lengkung seperti coaster. Seperti tarikan tarikan lain yang lain, Henrys telah mematenkan konsep itu dan membuatnya boleh didapati di taman air lain. Anda boleh menemui coaster Master Blaster di banyak lokasi, seperti Crush 'n' Gusher di Typhoon Lagoon Disney World.
Pada tahun 2008, taman itu telah mengubah semula air buangan asalnya. Memanggilnya Revenge Dragon, ia menggabungkan elemen perjalanan gelap dan mempunyai banyak tema. Penunggang berjalan melalui air buku lali di dalam barisan untuk membuat perjalanan ke stesen pemuatan "naga sarang".
Saya dapati perjalanan itu menjadi tumpuan. Selepas meletup turun ke kabut, saya melonjak melalui gegelung berpusing dan tiub tertutup dan terbuka. Pada satu ketika, saya bergegas melewati naga oren yang bercahaya dan kemudian menemui naga yang bernafas api yang diproyeksikan ke skrin air. Terdapat penurunan yang tidak dijangka dan curam pada akhir perjalanan yang termasuk rabung untuk melambatkan rakit ke bawah.
The Falls adalah Ride-Winning Ride
Jalan yang indah di sepanjang Sungai Comal menghubungkan Surfenburg ke Tubenbach dan Blastenhoff, bahagian lain di kawasan yang diperluaskan. (Nama tersendiri memberi penghormatan kepada warisan Jerman Baru Braunfels. Schlitterbahn diterjemahkan ke dalam "jalan yang licin" dalam bahasa Jerman.) Walaupun mereka mempunyai landskap yang menarik, kawasan yang lebih baru, dengan tarikan menarik dan kekurangan hutan yang padat, kelihatan seperti taman air konvensional daripada bahagian asal resort.
Tubenbach mempunyai The Falls, yang dikatakan taman itu sebagai perjalanan taman air terpanjang di dunia. Sungai malas (dan tidak lazim) yang panjangnya 3600 kaki termasuk AquaVeyer, satu lagi penciptaan Henry yang menyampaikan tiub dalam perjalanan balik ke stesen pemuatan dalam gelung yang tidak berkesudahan. Dalam Schlitterbahn-bercakap, AquaVeyer adalah sebahagian daripada sistem "transpotainment" taman untuk membolehkan tetamu terapung di sekitar sungai dan memasuki The Falls tanpa perlu meninggalkan tiub mereka.
Bahagian Blastenhoff termasuk Master Blaster, satu lagi kolam air bawah tanah. Yang ini naik 60 kaki di udara, dan termasuk kira-kira separuh sedozen jet air dalam sepanjang perjalanannya yang panjang. Ia adalah coaster air terpanjang yang pernah saya naik. Saya tidak mengalami sebarang siaran semasa perjalanan, ataupun ia menawarkan apa-apa titisan yang sangat curam, tetapi ia adalah zippy dan cukup seronok. Walaupun pada hari yang agak sunyi yang saya kunjungi, terdapat garis panjang untuk Master Blaster, mungkin perjalanan paling popular di taman ini. Tunggu masa boleh membengkak hingga tiga jam atau lebih lama pada hari yang sibuk. Pertimbangkan untuk pergi ke taman seawal mungkin dan membuat garis besar bagi pelabuhan air untuk mengelakkan sogokan di tengah hari dalam barisan yang panjang.
Blastenhoff juga menawarkan The Torrent, perjalanan sungai yang jelas tidak malas. Ia termasuk lekuk-lekuk air yang menghasilkan gelombang dan arus deras bagi penumpang di atas tiubnya.
Destinasi Keluarga Sejati
Menyebarkan di antara beberapa bahagian taman ini adalah lebih daripada 250 unit hotel. Ini termasuk kabin, kotej, banglo, bilik gaya motel lama dan suite. Tempat-tempat menarik air di taman asal telah dibina dalam apa yang biasa dikenali sebagai Landa Resort, kawasan percutian tepi sungai yang terkenal. Kebanyakan kabin dan bilik vintaj kekal dan kini mengabaikan slaid dan tunggangan. Mereka membantu memberi Schlitterbahn keperibadiannya yang unik dan menawan. The Henrys pada asalnya membina slaid untuk memberikan tetamu resort sesuatu yang perlu dilakukan. Sekarang penginapan membolehkan tetamu menghabiskan dua atau lebih hari meneroka dan menikmati taman yang luas.
Saya tinggal di salah sebuah kabin Treehaus yang lebih baru di kawasan Tubenbach. Suite studio yang indah dan luas termasuk dapur kecil dengan pelbagai saiz penuh, peti sejuk, dan mesin pencuci pinggan serta balkoni yang tidak menghiraukan taman air. Kabin yang tinggi dan berkaki tinggi mengingatkan saya pada sebuah chalet ski. Papan-papan di atas katil bersaiz queen dibuat dari pintu antik yang ditakdirkan - sentuhan yang bagus. Bilik ini juga termasuk sepasang katil bertingkat dan sofa tidur dan boleh tidur dengan selesa lima (atau lebih jika tetamu berganda di katil queen). Walau bagaimanapun, bilik mandi agak selesa.
Satu perkara yang saya dapati agak menjengkelkan tidak ada kaitan dengan resort. Kilang berdekatan, yang nampaknya merupakan kilang tepung, membuat raket yang dahsyat dan dikendalikan sepanjang masa - sekurang-kurangnya ketika saya melawat. Setiap beberapa saat bunyi bising menindih udara. Saya ingin meninggalkan pintu kaca gelongsor terbuka pada waktu malam, tetapi din membuat tidur sukar. Menutup pintu bersama dengan menghidupkan peminat sistem penyejuk dan kipas angin overhead membasahi kebanyakan bunyi yang menyinggung.
Para tetamu resort dibenarkan menggunakan beberapa kolam renang serta arked di dalam taman semasa di luar waktu. Kerana itu, dan kerana, saya rasa, resort itu sangat mengerikan, tidak ada banyak pintu sekitar harta itu, dan percubaan kecil dibuat untuk menyalurkan pelawat melalui pintu masuk selamat. Yang mengejutkan saya (dan ditambah ke alam unik dan menawan taman). Walau bagaimanapun, kakitangannya sangat berjaga-jaga dan sedang mencari pergelangan tangan yang menunjukkan bahawa tetamu telah membayar untuk masuk.
Ciri-ciri lain yang unik dan selamat datang termasuklah tempat meletak kereta percuma dan tiub dalaman percuma. Juga, tetamu bebas membawa makanan dan minuman mereka sendiri dan menggunakan kemudahan berkelah taman. Jenama Schlitterbahn telah berkembang melampaui asal-usul New Braunfels dan kini termasuk pusat peranginan di Galveston dan Pulau Padre Selatan, Texas serta Kansas City, Kansas.
Jika anda merancang lawatan dan mencari maklumat umum, baca lebih lanjut mengenai gambaran saya mengenai Schlitterbahn New Braunfels.
Seperti biasa dalam industri pelancongan, penulis telah disediakan perkhidmatan percuma untuk tujuan kajian. Walaupun ia tidak mempengaruhi ulasan ini, laman web ini mempercayai sepenuhnya pendedahan semua potensi konflik kepentingan.