Panduan Maklumat Lapangan Terbang New Delhi

Apa yang Anda Perlu Tahu Mengenai Lapangan Terbang New Delhi

Lapangan terbang New Delhi dipajak kepada pengendali swasta pada tahun 2006, dan kemudiannya melalui peningkatan utama. Satu lagi peningkatan lain sedang dijalankan, dengan fasa pertama dijangka siap pada 2021.

Pembinaan Terminal 3, yang dibuka pada tahun 2010, telah mengubah fungsi lapangan terbang dengan membawa penerbangan antarabangsa dan domestik (kecuali syarikat penerbangan kos rendah) bersama di bawah satu bumbung.

Ia juga menggandakan kapasiti lapangan terbang.

Pada tahun 2017, lapangan terbang Delhi mengendalikan 63.5 juta penumpang, menjadikannya lapangan terbang tersibuk ketujuh di Asia dan salah satu daripada 20 tempat tersibuk di dunia. Ia kini mendapat lebih banyak trafik daripada lapangan terbang di Singapura, Seoul dan Bangkok! Lalu lintas penumpang dijangka menyeberang 70 juta mark pada 2018, mengakibatkan lapangan terbang beroperasi melampaui kemampuannya.

Lapangan terbang baru ini telah memenangi pelbagai anugerah berikutan peningkatannya. Ini termasuk Airport Best Improved di Rantau Asia Pasifik oleh Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa pada tahun 2010, Lapangan Terbang Terbaik di Dunia dalam kategori 25-40 juta penumpang oleh Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa pada 2015, Lapangan Terbang Terbaik di Asia Tengah dan Kakitangan Lapangan Terbang Terbaik di Pusat Asia oleh Skytrax di Anugerah Lapangan Terbang Dunia pada 2015, dan Lapangan Terbang Terbaik di Dunia (bersama dengan lapangan terbang Mumbai) dalam kategori penumpang 40 juta + oleh Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa pada tahun 2018.

Lapangan terbang juga telah memenangi anugerah untuk tumpuan mesra alam. Ini termasuk Anugerah Wings India untuk Lapangan Terbang Paling Lestari dan Hijau , dan pingat perak untuk inisiatif pengurusan sisa mampan dalam Pengiktirafan Lapangan Hijau Asia Pasifik Majlis Bandar Udara Antarabangsa 2018.

Daerah hospitaliti baru yang dikenali sebagai Aerocity juga akan datang bersebelahan dengan lapangan terbang dan menyediakan akses mudah ke terminal.

Ia mempunyai banyak hotel baru, termasuk rangkaian mewah antarabangsa, dan stesen kereta api Lapangan Terbang Delhi Metro . Selain stesen kereta api, Metro Airport Express juga mempunyai stesen kereta api di Terminal 3.

Rancangan Peningkatan Lanjut

Perubahan kepada pelan induk telah dibuat untuk menampung lalu lintas yang semakin berkembang di lapangan terbang Delhi. Menara kawalan trafik udara baru akan ditambah pada 2018, dan landasan keempat pada 2019, untuk membantu mengurangkan kesesakan udara dan mengendalikan lebih banyak penerbangan. Ini akan meningkatkan keupayaan penerbangan lapangan terbang sejam dari 75 hingga 96.

Untuk memperbaiki infrastruktur lapangan terbang, Terminal 1 akan diperluas. Untuk memudahkan ini, operasi pengendali kos rendah domestik telah dipindahkan ke Terminal 2 yang telah dilupuskan sebelum ini, yang merupakan terminal antarabangsa lama. Go Air beralih pada Oktober 2017, dan IndiGo dan Spice Jet sebahagiannya beralih pada 25 Mac 2018. Terminal 2 telah diubah suai dan mempunyai 74 kaunter daftar masuk, 18 kaunter daftar masuk diri, enam tali pinggang tuntutan bagasi dan 16 pintu masuk.

Terminal 1D (berlepas) dan Terminal 1C (kedatangan) akan digabungkan menjadi satu terminal dan diperluas untuk menampung 40 juta penumpang setahun. Apabila kerja ini selesai, operasi dari Terminal 2 akan dipindahkan ke Terminal 1, Terminal 2 akan dirobohkan, dan Terminal 4 baru dibina di tempatnya.

Di samping itu, sebuah stesen kereta api Metro Delhi baru telah dibina di Terminal 1, di Magenta Line. Stesen ini akan berfungsi apabila Magenta Line menjadi beroperasi sepenuhnya, diharapkan menjelang akhir bulan Jun 2018. Stesen Metro Terminal 1 akan memindahkan laluan pejalan kaki ke terminal 2 dan 3, jadi penumpang boleh menggunakan Line Magenta untuk mengakses terminal mana-mana di lapangan terbang Delhi .

Nama dan Kod Lapangan Terbang

Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi (DEL). Ia dinamakan sempena bekas Perdana Menteri India.

Maklumat Hubungan Lapangan Terbang

Lokasi Lapangan Terbang

Palam, 16 kilometer (10 batu) di selatan bandaraya.

Perjalanan ke Pusat Bandar

45 minit hingga satu jam semasa trafik biasa. Jalan ke lapangan terbang menjadi sangat sesak pada waktu puncak.

Terminal Lapangan Terbang

Terminal berikut digunakan di lapangan terbang:

Penerbangan IndiGo yang telah dipindahkan ke Terminal 2 adalah dari 6E 2000 hingga 6E 2999. Destinasi mereka ialah Amritsar, Bagdogra, Bengaluru, Bhubaneshwar, Chennai, Raipur, Srinagar, Udaipur, Vadodara dan Vishakhapatnam.

Penerbangan SpiceJet yang dipindahkan ke Terminal 2 adalah SG 8000 hingga SG 8999. Destinasi mereka ialah Ahmedabad, Cochin, Goa, Gorakhpur, Patna, Pune dan Surat.

Ia mungkin berjalan antara Terminal 2 dan Terminal 3 dalam masa kira-kira 5 minit. Pemindahan antara Terminal 1 dan Terminal 3 adalah di sepanjang Lebuhraya Nasional 8. Ia perlu mengambil bas ulang-alik percuma, teksi, atau kereta api Metro Express Airport. Izinkan kira-kira 45-60 minit untuk pemindahan. Bas ulang-alik percuma juga beroperasi di antara Terminal 1 dan Terminal 2.

Kemudahan Lapangan Terbang

Lounge Lapangan Terbang

Lapangan Terbang New Delhi mempunyai pelbagai lapangan terbang lapangan terbang.

Tempat letak kereta Lapangan Terbang

Terminal 3 mempunyai tempat letak kereta enam tingkat yang boleh memuat sehingga 4,300 kenderaan. Berharap untuk membayar 80 rupee setiap kereta sehingga 30 minit, 180 rupee selama 30 minit hingga 2 jam, 90 rupee untuk setiap jam berikutnya, dan 1,180 rupee selama 24 jam. Kadar sama untuk tempat letak kereta di terminal domestik.

Kemudahan "Park and Fly" juga boleh didapati di Terminal 3 dan Terminal 1D. Dengan menempah secara dalam talian, penumpang yang perlu meninggalkan kereta mereka di lapangan terbang untuk tempoh yang panjang boleh mendapatkan kadar tempat letak kereta istimewa.

Penumpang boleh diturunkan dan ditangkap di terminal tanpa kos, selagi kenderaan tetap dihadiri.

Pengangkutan Lapangan Terbang

Terdapat beberapa pilihan pemindahan lapangan terbang Delhi , termasuk Perkhidmatan Kereta Api Express Metro Delhi.

Kelewatan Penerbangan Kerana Kabut di Lapangan Terbang

Semasa musim sejuk, dari Disember hingga Februari, lapangan terbang Delhi sering terjejas oleh kabus. Masalahnya biasanya terburuk pada awal pagi dan petang, walaupun kadang-kadang selimut kabut akan kekal selama beberapa hari. Sesiapa yang dalam perjalanan pada masa ini perlu bersedia untuk kelewatan penerbangan dan pembatalan.

Di mana untuk tinggal berhampiran lapangan terbang

Terdapat hotel transit Holiday Inn di Terminal 3. Kadar bermula dari 6,000 rupee. Terdapat juga bilik tidur di kawasan berlepas antarabangsa di Terminal 3. Alternatif lain ialah hotel berhampiran lapangan terbang, yang kebanyakannya terletak di kawasan Aerocity baru atau sepanjang Lebuhraya Nasional 8 di Mahipalpur. Panduan ini untuk hotel-hotel Lapangan Terbang New Delhi akan menunjukkan anda ke arah yang betul yang bernilai untuk menginap, untuk semua belanjawan.