Muzium Pelancongan Foto Laws, Bishop, California

01 04

Muzium Kereta Api Law, Bishop, California

Undang-undang telah diasaskan apabila Carson dan Colorado Railroad Company, dijuluki C & C Railroad, memilih laluan untuk kereta api mengukur sempit baru. Barisan itu adalah untuk menghubungkan Mound House, Nevada, dan Sungai Carson yang berdekatan dengan sebuah terminal di Sungai Colorado, tetapi kereta api tidak pernah dibuat sejauh itu. Sebaliknya, landasan kereta api berakhir di Keeler, California. Undang-undang, beberapa batu dari Bishop, adalah salah satu daripada banyak Lembah Owens yang berhenti di antara Mound House dan Keeler.

Undang-undang pada asalnya diberi nama Bishop Creek Station, tetapi nama bandar itu diubah menjadi Undang-undang untuk menghormati RJ Laws, seorang pegawai kereta api tempatan. Dari 1883 hingga 1960, Keretapi C & C dan, selepas tahun 1900, Keretapi Southern Pacific mengendalikan keretapi dan mengekalkan landasan tolok sempit yang menghubungkan Mound Hill, tapak pemindahan kereta api untuk mengangkut bijih perak dari lombong perak Nevada, dengan bandar-bandar di Lembah Owens dan persimpangan kereta api di Keeler.

Ledakan perak yang dijangka di Lembah Owens ternyata menjadi tumpahan perak. Laluan kereta api membawa perak, zink, bekalan pertanian dan ternakan melalui Lembah Owens untuk menyokong pelombong, petani, peternak dan penduduk bandar, tetapi nasib kereta api secara langsung terikat dengan kemakmuran tambang, yang bergantung pada harga perak dan zink.

Apabila operasi perlombongan ditutup, nasib kereta api ditutup. Pasifik Selatan menutup depot Undang-undang pada tahun 1959 dan orang-orang mula meninggalkan bandar itu. Pada masa lokomotif pengukur sempit terakhir membuat jangka akhir pada tahun 1960, Undang-undang telah hilang.

02 04

Puteri Slim, Lokomotif No. 9

Lokomotif Pasifik Selatan No. 9, "Puteri Slim," adalah pusat dari Muzium Kereta Api Laws. Lokomotif ini, yang dibina pada tahun 1909, sebenarnya adalah yang kedua untuk menanggung nombor ini.

Puteri Slim itu berlari pada landasan tolok sempit yang hanya 36 inci selain menarik pelbagai jenis kereta. Puteri Slim dan lokomotif lain Carson & Colorado Railroad adalah berkuasa wap, yang bermaksud bahawa penduduk tempatan dapat memperoleh pemotongan wang dan membawa kayu piñon tempatan ke kereta api. Pasukan Mule mengangkut kayu dipotong dari bukit dan gunung yang mengendarai Lembah Owens.

Kereta api C & C yang berkuasa stim dan wap yang melintasi Owens Lake membawa jambatan perak ke Keeler. Lokasi Keeler di pantai Owens Lake menjadikannya hab pengangkutan bagi bijih perak dan, kemudian, zink. Owens Lake kering pada tahun 1920-an kerana airnya dialihkan ke Aqueduct Los Angeles, menambah kelembapan ekonomi di Lembah Owens. Apabila lombong zink ditutup, ekonomi Keeler jatuh ke bawah, dan begitu pula keuntungan dari C & C. Perkhidmatan penumpang di C & C berakhir pada tahun 1932, tetapi perkhidmatan pengangkutan pada C & C terus berlanjut hingga tahun 1960.

Hari ini, pelawat ke Muzium Kereta Api Laws boleh mendaki Puteri Slim dan duduk di salah sebuah kereta penumpang. Pada hari-hari hujung minggu dan cuti musim panas yang dipilih, tunggangan kereta ditawarkan dari 10:30 hingga 2:30, bergantung kepada keadaan cuaca. Tiket $ 5 seorang; kanak-kanak di bawah 13 menaiki secara percuma apabila diiringi oleh orang dewasa yang membayar. Muse ini menempatkan acara-acara khas sepanjang tahun, termasuk sambutan Krismas dan Laws Good Old Days, perayaan mesra keluarga perintis masa lalu.

03 dari 04

Depot Undang-undang dan Dok Lambak

Depot Undang-undang dan stesen pemuatannya telah dibina pada 1883 dengan menjangkakan kedatangan C & C Railroad. Apabila bandar itu hilang perkhidmatan kereta api pada tahun 1960, banyak bangunan dalam Undang-undang telah dirobohkan, tetapi depot kekal. Hari ini bangunan bersejarah ini memaparkan model pameran kereta api, memorabilia kereta api, alat dan maklumat mengenai kereta api.

Bangunan dari seluruh Lembah Owens telah diselamatkan dari penyelamatan dan dibawa ke Undang-undang. Sesetengah daripada mereka, seperti Shack Miner, telah ditubuhkan seperti yang berlaku pada zaman kegemilangan Undang-undang. Lain-lain telah ditakdirkan untuk mempamerkan aspek kehidupan yang berlainan dalam Undang-undang.

Pada zaman kegemilangannya, bandar Laws adalah rumah kepada sebuah hotel, pejabat pos, dewan kolam, kedai pandai besi, gudang, kedai am dan rumah persendirian. Peternak di Lembah Owens juga menggunakan kereta api untuk menghantar lembu ke pasar dan membawa bekalan.

Semua ini hilang dengan pantas apabila Pasifik Selatan memutuskan untuk menutup kereta api. Bangunan-bangunan setempat yang dimiliki secara persendirian telah dibongkar dan penduduk berpindah. Dalam tempoh satu tahun, semua yang ditinggalkan Undang-undang adalah rumah agen kereta api, turntable kereta api, depot itu sendiri, dan tangki air dan minyak. Undang-undang telah menjadi bandar hantu hampir semalaman.

Pada akhir 1960-an, Undang-undang adalah berdebu dan membusuk, tetapi penduduk Lembah Owens bertekad untuk menyelamatkan Lokomotif Nombor 9, "Puteri Slim," dan memelihara Undang-Undang. Muzium Bishop dan Persatuan Sejarah kini mengendalikan Muzium Lawr Railroad.

04 04

Perlombongan dan Keretapi Undang-Undang

Lombong berhampiran Undang-undang yang dihasilkan terutamanya perak dan zink. Ledakan pertambangan perak datang pertama, dengan penemuan Nevada's Comstock Lode. Prospectors mendapati deposit perak yang lebih kecil di California, seperti lombong Cerro Gordo di bukit-bukit di sebelah timur Keeler. Kemudian, perlombongan zink menjadi menguntungkan dan membantu mengekalkan Keretapi C & C dalam perniagaan.

Gabungan penurunan operasi perlombongan dan kelembapan pengangkutan yang menyusuli kekurangan Owens Lake menggalakkan pelaburan lebih lanjut dalam perlombongan Owens Valley. Walaupun C & C berjaya dalam perniagaan sehingga tahun 1960, lebih sedikit dan lebih sedikit orang memerlukan perkhidmatannya. Hanya beberapa bandar di sepanjang bahagian Lembah Owens di laluan C & C berjaya bertahan pada payudara perlombongan.

Jika anda pergi

Undang-undang di California Highway 6, kira-kira 4.5 batu di timur laut Bishop. Semasa anda menuju utara di Lebuh Raya 395 melalui Bishop, tinggal di sebelah kanan di Lebuhraya 6 dan bukannya mengikuti 395 di barat laut. Muzium ini akan berada di sebelah kanan anda; terdapat tempat letak kereta di sebelah kiri jalan.

Kemasukan adalah percuma, tetapi sumbangan sebanyak $ 5 setiap orang dicadangkan. Muzium Kereta Api Laws dibuka sepanjang tahun. Jadual acara khusus dan butiran perjalanan kereta api musim panas disiarkan di laman web muzium.

Maklumat Muzium Keretapi Laws

Muzium Kereta Api Laws

PO Box 363

Bishop, California 93515

Koordinat GPS: Latitud 37.401, Longitud 118.346

Telefon: (760) 873-5950

Buka setiap hari, 10:00 pagi hingga 4:00 petang

Waktu musim panas, yang berlangsung dari hujung minggu Memorial melalui hujung minggu Hari Buruh, ialah 9:30 a. m hingga 4:00 petang setiap hari.