Sistem Transit Serantau Cleveland (RTA) menelusuri sejarahnya kembali ke kereta keretapi elektrik pertama di bandar pada akhir 1900-an, sistem pertama yang pertama di Amerika Syarikat. Hari ini, RTA mengawasi sistem yang merangkumi 59 majlis perbandaran, 458 kilometer persegi, empat laluan kereta api, dan 90 laluan bas. RTA membawa lebih daripada 1.3 juta penumpang setiap tahun.
Sejarah
Sistem pengangkutan awam Cleveland bermula pada akhir abad ke-19 dengan kereta api elektrik yang menghubungkan pusat bandar ke E.
55th St dan kemudian Circle Universiti . Kereta api ringan (pantas) telah ditambah antara 1913 dan 1920, ketika saudara Van Sweringen menambah perkhidmatan untuk menghubungkan pusat bandar dengan pinggir bandar baru Shaker Heights.
Hari ini, sistem RTA Cleveland merangkumi 90 laluan bas dan empat laluan pantas, menggunakan lebih daripada 2,600 orang, dan membawa lebih daripada 1.3 juta penumpang setiap tahun.
The Buses
Sistem bas RTA Cleveland termasuk lebih daripada 731 bas, troli, dan alat peredaran. Sistem ini termasuk 8,502 perhentian bas, 1,338 tempat perlindungan, 90 laluan, dan lebih daripada 22.2 juta kilometer perkhidmatan.
The Rapid Trains
Sistem kereta api Rapid RTA Cleveland termasuk empat baris. Laluan Merah menghubungkan Lapangan Terbang Cleveland Hopkins dengan Terminal Tower ke barat dan Terminal Menara ke Stesen Windermere di sebelah timur. Barisan hijau menghubungkan Terminal Tower ke Green Rd. melalui Shaker Square dan jalur Blue menghubungkan Terminal Tower dengan Warrensville Rd.
melalui Shaker Square.
Barisan Waterfront menghubungkan Cleveland Harbourfront (berhampiran Rock and Roll Hall of Fame), Daerah Warehouse, dan Bank East of Flat dengan Menara Terminal.
The Trolleys
Troli pusat bandar Cleveland menghubungkan Menara Terminal dengan Playhouse Square , Gudang Daerah , dan St.
Daerah Hiburan serta menghubungkan bangunan kerajaan di sepanjang E. 12 St., antara E. 12 St. dan Daerah Gudang.
Semak laman web untuk jam operasi hari kerja dan hujung minggu semasa. Baris ketiga menghubungkan tempat letak kereta Perbandaran Cleveland di Lakeside dengan Public Square pada hari-hari biasa. Semua troli dan percuma.
Tambang dan Pas
Bas RTA ialah $ 2.25 (sehingga 1 September 2015). Pas sepanjang hari adalah $ 5. Tambang pantas juga $ 2.25. Penumpang Kanan / Kurang Upaya membayar $ 1 dan $ 2.50 untuk pas harian. Terdapat juga tiket bulanan, lima perjalanan, dan mingguan.
Di mana untuk Beli Pas RTA dan Farecards
Pas RTA dan farecards boleh didapati dalam talian, di banyak perniagaan tempatan melalui program kelebihan komputer (bertanya di tempat kerja), di bas atau kereta api, di Pusat Perkhidmatan RTA di Menara Rapid Station Tower, dan di lebih daripada 150 cawangan di seluruh Ohio Timur Laut. Panggil lokasi berdekatan dengan anda.
Park n Ride
Cleveland RTA mengendalikan dua belas lokasi Park-n-Ride, di mana penunggang boleh membayar tambang untuk meletak kereta dan menaiki bas untuk berfungsi. Tambang adalah $ 2.50. Pas mingguan dan bulanan juga boleh didapati.
Banyak Park-n-Ride terletak di Brecksville, Berea, Euclid, Solon, N Olmsted, Maple Hts., Strongsville, Westlake, Bay Village, Parma dan Fairview Park.
Projek Koridor Euclid
Pembangunan RTA terkini ialah Projek Koridor Euclid , laluan khusus yang menghubungkan Public Square di pusat bandar Cleveland dengan daerah seni dan budaya, Circle University , melalui Cleveland State University dan Cleveland Theatre District. Laluan ini mempunyai kenderaan khas, tenaga yang cekap, lorong transit yang "pintar", dan satu siri projek seni awam.
Maklumat perhubungan
Pihak Berkuasa Transit Wilayah Greater Cleveland
1240 Barat 6th St.
Cleveland, OH 44113
(dikemaskini 4-29-16)