Maverick Buktikan Saiz Itu Tidak Penting bagi Penggemar Roller

Cedar Point Ride Mungkin Tidak Terbesar, tetapi Ia Salah satu yang Terbaik

Berdiri dalam bayang-bayang senjata mesin Cedar Point yang mengagumkan, Maverick agak lemah. Dengan kejatuhan 100 kaki awal, perjalanan kecil itu kelihatan menggoda dengan status "keluarga coaster", berbanding profil 300- dan 400 kaki dari Milenium Force park dan Thrill Dragster yang hebat . Tetapi statistik dan kelihatan boleh menipu.

Seperti bronco bucking yang berkafein, Maverick yang tidak menghiraukan itu tidak pernah menyerah.

Berbeza dengan bronco, buckaroos yang berada di atas katil itu akan mendapati ia sangat lancar. Rakaman yang ramping dan licin menjerit positif; dan pelumba-pelumba yang menjerit-jeritnya selalu bersenang-senang sepuluh galon.

Coaster Schizoid abad ke-21

Terletak di Frontiertown, Cedar Point, Maverick sedikit skizofrenia. Stesen pemuatan yang sesuai dengan desa, yang dipelihara oleh taman dari perjalanan White Water Landing yang digunakan untuk menduduki tempat itu, nampaknya ia boleh menjadi kilang sawit terbengkalai. Rockwork dan landskap, serta gaya lama gaya Barat yang bermain sepanjang barisan, juga sesuai dengan kawasan tersebut. Tetapi trek elektrik berwarna merah itu, sistem pelancaran magnet yang baru, dan akrobatik moden (tidak kira tag harga $ 21 juta) akan menjadikan hati yang lebih keras di bahagian depan melompat.

Keperibadian skizoid yang menunggang itu menamakan namanya. Walaupun "Maverick" mungkin mengingati Western TV klasik yang menampilkan James Garner, Bryan Edwards dari Cedar Point mengatakan bahawa taman itu memilih namanya untuk menerangkan makna ketidakpatuhannya. "Selepas semua pemecah rekod kami, kami mahu mengelakkan jangkaan dengan Maverick," katanya.

"Daripada naik ke atas, kami sengaja membawa juruwang ini ke bumi, tetapi itu tidak bererti ia tidak mampu memberikan keseronokan."

Beyond Straight Down

Kereta Maverick adalah luar biasa. Dirancang dengan jelas untuk menyerupai kenderaan era wap, kereta yang dilucutkan turun mempunyai sisi yang rendah yang menyebabkan pemandu yang terdedah. Setiap kereta mempunyai dua baris dan empat penumpang, dan setiap kereta mempunyai tiga kereta. Perlengkapan abah-abah yang menunggang terus memastikan para penunggang selamat, tetapi memberikan kebebasan yang cukup untuk mengangkat tangan mereka.

Di sebaliknya mengangkat rantaian tradisional, motosikal seger linear secara magnetik melatih kereta api keluar dari stesen dan naik bukit 105 kaki. Ia bukan kelajuan yang hebat (yang akan datang kemudian), tetapi ia cukup peppermint untuk mendapatkan adrenaline rushing. Penurunan pertama adalah doozy. Walaupun hanya 100 kaki, sudut 95 darjah novel itu dapat merasakan perkara yang meriah. Cenderung ke dalam, penurunan adalah 5 darjah lebih lurus ke bawah; sebagai keretas kereta terakhir di bahagian atas, ia melangkah sedikit di hadapan lumba kereta pertama turun jatuh.

Keretapi itu kemudiannya menyerang, memberikan penunggang pemandangan panorama Lake Erie, dan memanjat bukit kedua yang menyampaikan detik-detik peminat yang menakjubkan. Seterusnya adalah roll horseshoe yang dipintal yang menghantar kereta terbalik dalam satu arah, kemudian yang lain.

Kelebihan liar, sangat berliku mendapatkan kereta api dan penumpangnya, tetapi pelabuhan ultra licin tidak pernah menjadi kasar.

Adakah Maverick Membuat Anda Giddy? Yup.

Pada titik tengah, kereta api Maverick melaju laju di bawah stesen pengangkut dan tiba-tiba berhenti sekejap-tetapi hanya seketika. Diiringi bunyi meletup TNT, ia keluar dari terowong. Ini mungkin tidak menjadi pemecah rekod, tetapi pelancaran kedua 70 mph tidak betul-betul kelajuan Pony Express.

Maverick membuat perangkap yang anggun di atas lagun dan dilarikan oleh beberapa geyser air. Ia adalah ular antara beberapa "tebing" dan berulang melalui beberapa gerakan akrobatik yang kelihatannya lebih menakutkan kerana ia berlaku di ketinggian rendah. Coaster itu memperoleh lencana "medan" dengan menghabiskan banyak masa memeluk tanah.

Selepas beberapa lagi bank, namun lancar, berubah, Maverick kembali ke stesen dengan penunggangnya yang menyeringai.