Bayangkan jika setiap syarikat penerbangan menggunakan sistem tempahan berasingan untuk mengedarkan maklumat penerbangan, dan bukan sistem pengedaran global yang biasa (GDS) di tempat sekarang. Individu dan profesional perjalanan perlu membandingkan kos penerbangan di setiap laman web tempahan atau memanggil setiap syarikat penerbangan secara berasingan. Ini akan menjadikan prosedur perbandingan harga praktik yang memakan masa dan mengalahkan.
Penerbangan American Airlines tidak boleh lagi ditemui di laman web Expedia atau Orbitz, atau mana-mana laman web yang dikuasakan oleh Orbitz.
Ini adalah dua daripada banyak laman web pengedaran maskapai yang boleh membandingkan dan menempah penerbangan yang mereka pilih. Setiap tidak bersetuju dengan American Airlines untuk kontrak baru untuk mengedarkan produk American Airlines.
Amerika mencadangkan bahawa syarikat-syarikat pengedaran mula menggunakan Direct Connect, yang dikuasai oleh Farelogix. Profesional perjalanan melihat konsep alternatif ini kerana perlu menggunakan sistem yang berasingan untuk tempahan American Airlines, mungkin percuma berdasarkan percubaan kepada syarikat pengurusan perjalanan. Kemudian syarikat perjalanan akan dikenakan sistem Direct Connect, dalam jangka masa panjang, dengan itu membayar peluang untuk menjual penerbangan Amerika.
Amerika mempertahankan program mereka, mengatakan bahawa www.aa.com, adalah tempat terbaik untuk mencari dan menempah penerbangan ke Amerika. Mereka mendakwa mereka mempunyai harga American Airlines terendah, dan mereka tidak mempunyai yuran tempahan dalam talian. Mereka mencadangkan ia akan membuat yuran sampingan, seperti kerusi keutamaan dan yuran makan lebih mudah untuk mengesan perjalanan perniagaan.
Mereka juga menambah bahawa penerbangan masih boleh ditempah di tapak pengedaran lain, termasuk agensi perjalanan di seluruh dunia. Tetapi, berapa lama?
Seperti yang diketahui para profesional perjalanan, Southwest Airlines tidak terdapat di kebanyakan sistem untuk tempahan tempahan. Walau bagaimanapun, mereka tidak berunding dengan syarikat pengedar untuk menjual produk mereka.
Untuk sebahagian besar, Southwest adalah mandiri dan berdiri sendiri, sejauh kaedah pengedaran pergi.
Apakah yang dilakukan dengan perbandingan kos untuk pelanggan, oleh karenanya bagaimana ini mempengaruhi perjalanan syarikat penerbangan untuk masa depan? Brent Blake, Co-President of All About Travel, Mission, KS, mengulas bahawa "Direct Connect adalah pemecahan proses yang sangat berkesan pada masa ini. Menurut pendapat kami, Direct Connect akan menambahkan biaya kepada proses tersebut." Jika setiap syarikat memutuskan untuk menggunakan sistem yang berbeza dan mengenakan bayaran untuk produk mereka dijual, maka syarikat perjalanan mungkin perlu mengemukakan kos mereka kepada pelancong, oleh itu memacu harga tiket penerbangan.
Walaupun syarikat penerbangan semuanya dalam satu sistem pengedaran, agensi dan syarikat pengurusan perjalanan dapat menawarkan laporan perbandingan mengenai perbelanjaan perjalanan untuk akaun perniagaan mereka. Tempahan tempahan di beberapa laman web syarikat penerbangan harus membuat pengesanan harga syarikat penerbangan dan yuran sampingan yang sukar untuk perniagaan memantau secara dekat perbelanjaan perjalanan.
Kontrak untuk sistem pengedaran global, Worldspan dan Saber, akan dibaharui tidak lama lagi tahun ini. Apa yang akan berlaku dengan penerbangan Amerika dan tambang udara dalam sistem tersebut? Adakah Amerika tidak ditawarkan dalam sistem tersebut, jika perjanjian tidak dapat dibuat?
Apa yang berlaku jika syarikat penerbangan lain memutuskan untuk menyertai Amerika? Ini mungkin berita industri pelancongan terbesar di Amerika Syarikat dan seterusnya, sejak pemecatan komisen agensi pelancongan. Terdapat juga kemungkinan bahawa lebih banyak pengguna akan mula bergantung kepada ejen pelancongan untuk mencari tambang terbaik. Ini akan terus dilihat.
Walaupun ini adalah halangan utama bagi agensi perjalanan dan syarikat pengurusan perjalanan lain, agensi pelancongan, yang takut akan hasil kepada pengguna, bersedia untuk berdiri dan melindungi diri mereka dan pengguna. Posisi dan dilema untuk pengedaran syarikat penerbangan mungkin meningkat tidak lama lagi.