01 dari 05
Laluan Terpantas Antara LA dan San Francisco
Jika anda hanya ingin mendapatkan antara Los Angeles dan San Francisco secepat mungkin, Interstate Highway 5 adalah cara untuk pergi. Ia berjarak 382 batu dari pusat bandar ke pusat bandar. Ia menggoda untuk mengatakan bahawa memandu 382 batu di 70 batu sejam akan mengambil masa 5,5 jam. Sekiranya anda mempunyai selera makan ikan harimau yang pygmy dan pundi kencing ikan paus biru, mungkin mungkin, tetapi untuk menjadi realistik, ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya 6 jam dan sedikit lagi jika anda berhenti untuk makan.
Kenapa Anda Memerlukan Panduan ini
Kebanyakan aplikasi peta dan sistem GPS lalai ke laluan I-5, jadi anda mungkin tertanya-tanya apa masalah besar dengan panduan ini. Sumber-sumber tersebut boleh memberi anda arahan, tetapi mereka tidak akan memberi amaran kepada anda untuk menutup penutup udara luar anda untuk mengelakkan bau busuk yang besar. Dan jangan mempercayai mereka untuk memberikan semua tip praktikal dan tidbits yang lazat yang anda dapati di bawah, sama ada.
I-5 Daripada 1,000 Kaki: Tinjauan Keseluruhan
I-5 berjalan di tengah-tengah California. Antara LA dan San Francisco, ia melewati kawasan pertanian dan kawasan pertanian yang disebut California oleh Lembah Tengah dan yang secara rasmi Lembah San Joaquin.
Ia merupakan salah satu kawasan pertanian paling produktif negeri di mana sebanyak 12% daripada jumlah pengeluaran pertanian AS bermula. Sesetengah tanaman yang anda lihat tumbuh termasuk kapas, anggur meja, anggur kismis, sitrus, buah batu, badam, dan pistachios.
Anda akan melihat semua jenis benda yang diangkut di jalan raya, dari peralatan besar ke bawang dan tomato.
Melangkah Dari Los Angeles ke San Francisco
Cara terbaik untuk keluar dari LA bergantung kepada di mana anda berada. Gunakan aplikasi mudah alih anda atau GPS ke San Francisco. Jika anda menggunakan peta kertas, arahkan ke Santa Clarita, yang berada pada I-5.
Sebaik sahaja anda sampai ke I-5 utara menuju Sacramento, anda hanya membuat dua perubahan lebuh raya: Lebuhraya Interstate 580 Barat dan kemudian Lebuhraya Interstate 80 menuju San Francisco.
Pergi dari San Francisco ke Los Angeles
Tinggalkan San Francisco pergi ke timur melintasi Jambatan Bay, berikutan I-80 hingga I-580. Kemudian ambil I-5 selatan. Bergantung pada destinasi akhir anda, tinggal di I-5 ke pusat bandar dan San Diego atau keluar ke US Highway 101 atau Interstate Highway 405 untuk sampai ke bahagian lain di Los Angeles.
Jika anda melancong dari San Jose bukannya San Francisco, ambil US Highway 101 selatan ke Gilroy dan menyeberang ke I-5 menggunakan CA Highway 152.
02 dari 05
Apa itu? Perkara yang anda akan lihat sepanjang jalan
Sesetengah pemandangan yang ingin tahu dan unik muncul di sepanjang I-5 - atau mungkin mereka kelihatan unik kerana ada sedikit lagi yang dapat dilihat. Item-item ini disenaraikan dari LA pergi ke utara. Sekiranya anda melancong dari San Francisco ke selatan, mulakan di bahagian bawah senarai dan bekerjasama.
Sekiranya anda berada di utara dan menggunakan tanda-tanda lebuh raya untuk mengesan jarak ke destinasi anda, anda mungkin kecewa dengan melihat jarak ke Sacramento sahaja, tetapi jangan risau. Jarak ke San Francisco hampir sama.
Tidak kira arah mana anda pergi di bahagian pergunungan ini, anda akan lulus lori perlahan-lahan di lorong kanan - dan orang-orang yang bergerak lebih pantas untuk melepaskannya. Mereka memaksa kereta ke dua lorong kiri akibatnya, jadi anda mungkin juga memandu ke sana untuk bermula. Di bahagian bawah bukit yang curam, anda mungkin terpaksa menggunakan brek anda untuk mengekalkan kelajuan terkawal.
Pemandangan Along I-5 dari Selatan ke Utara
Berhampiran bandar Sylmar dan di selatan persimpangan CA Highway 14 di Exit 162, air mengalir menuruni bukit di sebelah timur lebuh raya adalah sebahagian daripada Aqueduct Los Angeles. Selesai pada tahun 1913, ia berjalan lebih dari 200 batu untuk membawa air dari Sungai Owens ke LA.
Di Santa Clarita di Exit 170, anda dapat melihat sebuah taman tema dengan salah satu koleksi roller roller ekstrem terbesar di negara ini. Apabila Six Flags Magic Mountain dibuka pada tahun 1971, kawasan sekitar itu lebih kurang digunakan, memberikan idea tentang berapa banyak kawasan metro Los Angeles telah berkembang.
Anda mungkin berfikir anda membuat giliran yang salah di utara bandar Castaic (Keluar 176). Anda akan tiba-tiba melihat lorong trafik yang akan datang di sebelah kanan anda. Ada penjelasan yang mudah: melintasi jalan raya membolehkan bahagian menanjak jalan untuk mengikuti pendakian yang lebih beransur-ansur.
Bahagian yang paling curam dari pemacu adalah sejauh 10 kilometer di utara Castaic. Perubahan ketinggian sudah cukup untuk membuat telinga anda muncul - dan ada lagi bahagian curam di utara Grapevine.
Bukit-bukit berhampiran bandar kecil Gorman (Keluar 202) memakai paparan liar musim bunga yang jarang tetapi cantik apabila keadaannya betul. Pada tahun-tahun yang terbaik, bukit-bukit berhampiran CA Highway 138 Exit kelihatan seperti lukisan cat air.
Fort Tejon (Keluar 210) dibina pada tahun 1854 dan ditinggalkan sepuluh tahun kemudian. Hari ini, ia adalah taman negeri.
Peternakan Tejon adalah tanah persendirian yang paling besar di California, yang mempunyai 422 batu persegi lebih besar daripada City of Los Angeles. Ditubuhkan pada tahun 1843 sebagai Geran Tanah Sepanyol, Tejon Ranch masih merupakan perniagaan peternakan dan pertanian.
Dinamakan untuk sungai yang berjalan melalui atau untuk anggur yang pernah tumbuh di kawasan itu bergantung kepada siapa yang anda bertanya, Grapevine adalah nama panggilan untuk jalan di mana ia melintasi gunung. Ia adalah bahagian terpanjang dan paling curam di antara I-5 antara Los Angeles dan San Francisco, dengan gred 6% (kira-kira penurunan 1,500 kaki) lebih dari 5 batu di hujung utara.
Di dasar pergunungan, anda akan menemui pusat membeli-belah dan banyak tempat untuk dimakan.
Sebelah utara Amerika Syarikat 99 / I-5 berpecah (Keluar 221) di sebelah barat I-5, paip-paip besar yang memanjat bukit juga merupakan sebahagian daripada Los Angeles Aqueduct. Di kawasan yang sama, anda akan melihat beberapa pam minyak dengan baik mengangguk senyap di tengah-tengah kebun anggur.
Bahagian lembah sangat kering dan tidak bercanda - ia tidak luar biasa untuk melihat meniup jatuh di seberang jalan.
Perhentian rehat lebuh raya mungkin kelihatan seperti tempat yang aneh untuk pergi menonton burung , tetapi seekor anjing mabuk berwarna kuning adalah penglihatan yang kerap mengelilingi Buttonwillow Rest Stop di Keluar 259. Mereka kerabat gagak besar dan hanya terdapat di California.
Anda hanya boleh membuat perhentian ini jika anda pergi ke utara, tetapi di Keluar 390 ke utara, Dos Amigos Vista Point menghadap stesen pam di California Aqueduct, rangkaian terusan, terowong, dan saluran paip yang membawa air dari Pergunungan Sierra Nevada ke California Selatan.
03 dari 05
Memandu di I-5: Bahaya Berpotensi
Kebosanan dan kekecewaan adalah bahaya sebenar pada I-5. Lihat cara lain untuk mendapatkan antara dua bandar sebelum anda memilih laluan anda.
Angin yang tinggi dan salji musim sejuk sekali-sekala boleh menutup lebuh raya di Tejon Pass. Lebih baik mengetahui tentang penutupan ini sebelum memulakan perjalanan anda supaya anda boleh mengambil laluan alternatif. Jika jalan ditutup, US Highway 101 adalah alternatif terbaik anda. Ia akan mengambil masa 1 hingga 2 jam lebih lama daripada I-5. Anda boleh mendapatkan panduan untuk memandu di sini .
Salah satu cara termudah untuk mengetahui tentang kelewatan adalah menggunakan aplikasi yang menunjukkan kelambatan lalu lintas. Anda juga boleh menghubungi hotline keadaan lebuh raya CalTrans di 800-427-ROAD atau semak keadaan di laman web CalTrans di dot.ca.gov.
I-5 adalah koridor utama untuk trak. I-5 hanya dua lorong di setiap arah. Sekiranya trak berlaku 57 batu sejam, lori akan bergerak 55 batu sejam, ia akan masuk ke lorong cepat - dan setiap kereta di belakang trak perlu melambatkan sehingga ia kembali ke lorong kanan. Pemandu yang tidak sabar cenderung untuk menyesuaikan diri, dan semua orang berada dalam kemurahan pemandu yang paling teruk dalam kumpulan itu.
Ia boleh menjadi berkabus. November hingga Februari, Lembah San Joaquin tertakluk kepada kabus berat (puisi dengan kabut baru), yang juga dipanggil kabus radiasi. Ia terbentuk pada malam yang sejuk, jelas, tanpa angin. Sangat padat dan berbahaya, ia mengurangkan keterlihatan sekurang-kurangnya beberapa kaki, menjadikannya sukar memandu.
Ia boleh berangin. Pada hari-hari berangin, meniup debu juga boleh membuat perjalanan anda kurang menyenangkan, dan kadang-kadang boleh mengurangkan penglihatan di lebuh raya. Ini lebih banyak masalah pada musim bunga apabila petani membajak ladang mereka dan pada musim panas (musim kering California).
Beberapa perkara berbau busuk. Bahaya yang berlainan jenis berhampiran Lebuhraya CA Highway 198 / Harris keluar, iaitu Exit 334. The Ranch Ranch feedlot meliputi hampir 800 ekar dan mempunyai kapasiti untuk menghasilkan 250,000 ekor lembu makan setiap tahun. Ia juga menjana bau busuk. Kami mengesyorkan menetapkan pengambilan udara anda untuk berundur untuk memastikan ia keluar dari kenderaan anda. Southbound, lakukan itu di Exit 334 dan masuk ke utara ke arah Exit 349.
Feedlot Sundance yang berkembang pesat di selatan menjadi bahaya penciuman yang lain. Untuk mengelakkan pengalaman yang tidak menyenangkan, tetapkan pengudaraan anda untuk berundur di Keluar 234 jika anda pergi ke utara - atau di Exit 239 (Bear Mountain Road) dan Keluar 244 (Taft Highway) ke selatan.
Feedlot baru bermunculan di sepanjang jalan dengan begitu cepat sehingga sukar untuk bersaing dengan mereka. Berhati-hati untuk kawasan yang mempunyai banyak bangsal logam-bumbung yang rendah. Jika anda memandu pada malam musim panas, bau membawa jauh dan anda tidak dapat melihatnya. Cara termudah untuk mengatasi adalah dengan menetapkan pengalihudaraan anda untuk berundur dan biarkan di sana.
04 dari 05
Keperluan Primer
Anda akan mendapati keluar dengan gas dan makanan kira-kira setiap 30 batu atau lebih. Ada juga yang mempunyai penginapan. Orang-orang yang mempunyai tempat pemilihan terbesar termasuk Gorman (Keluar 202), Frazier Park (Keluar 205), Grapevine (Keluar 219), Buttonwillow (Keluar 263), Kettleman City (Keluar 309) dan Los Banos (Keluar 403).
Alternatif untuk sendi makanan segera yang lama di Kettleman City keluar adalah Bravo Farms, di mana anda boleh mendapatkan sesuatu untuk dimakan, melakukan sedikit belanja untuk cenderamata, beli makanan ringan jalan, dan memberi peluang kepada anak-anak untuk berlari untuk sedikit .
Anda akan menemui beberapa kawasan rehat "rasmi" di I-5, di Keluar 206, 259, 320 dan 386. Mereka mempunyai tandas, telefon berbayar, meja berkelah dan tempat untuk berjalan kaki anjing anda. Sekiranya anda memerlukan lebih banyak maklumat daripada itu, anda boleh mendapatkan banyaknya dalam Panduan Keluar I-5.
Pada musim panas, suhu di lembah pusat puncak melebihi 100 ° F. Adalah idea yang baik untuk mempunyai beberapa air, sekiranya berlaku pecahan.
05 dari 05
Lawatan Sisi
Jika anda tergesa-gesa, anda mungkin tidak berada dalam mood untuk perjalanan sampingan, tetapi selagi anda pergi begitu dekat dengan mereka, anda harus tahu tentang pelibatan yang menarik ini:
Lembah Antelope : Poppy California berlimpah apabila keadaannya betul, dengan bunga mekar antara pertengahan bulan Februari dan pertengahan Mei, menjadikannya layak untuk lencongan. Keluar dari 198A di Lebuh Raya 138 timur, kira-kira 70 batu di utara Los Angeles.
Vasquez Rocks: Formasi batu ganjil ini telah muncul di lebih 100 filem dan rancangan televisyen, termasuk filem Star Trek dan siri televisyen, skor tahun 1950-an dan filem-filem Barat yang '60-an, dan filem Flintstones . Anda akan mendapati mereka 14 batu dari I-5 di CA Highway 14 (Keluar 162), kira-kira 45 batu di utara Los Angeles.