Jika anda tertanya-tanya sama ada Paris benar-benar boleh diakses, kami mempunyai sambutan dua bahagian: berita buruk, dan yang baik.
Kami mungkin juga bermula dengan berita buruk : Paris tidak mempunyai rekod cemerlang di mana aksesibiliti berkenaan. Jalan-jalan batu-batu tidak bertoleransi kerusi roda; lif mesra keluar atau tidak; bilik mandi cafe di bawah tanah boleh diakses hanya dengan tangga spiral sempit - anda namakannya.
Bagi pelawat yang kurang upaya atau mobiliti terhad, Paris kelihatan seperti halangan.
Berita baik? Satu siri langkah baru-baru ini telah menjadikannya lebih mudah bagi pelawat yang mempunyai mobiliti atau ketidakupayaan terhad untuk berkeliling. Masih ada jalan panjang untuk pergi, tetapi bandar terus meningkatkan rekodnya.
Pengangkutan Awam: Mendapatkan Sekitar Kota
Infrastruktur pengangkutan awam ibukota Perancis menjadi jauh lebih mudah daripada yang pernah mereka lakukan, tetapi telah lama pergi - dan memerlukan pengguna untuk merancang perjalanan mereka dengan berhati-hati. Inilah penurunannya:
Metro dan RER (sistem keretapi komuter)
- Keseluruhannya, metro Paris menawarkan akses yang kurang baik kepada pelancong yang kurang upaya dan kurang upaya. Pada masa ini, hanya Metro Line 14 yang dilengkapi sepenuhnya dengan lif dan tanjakan, dengan stesen terpilih pada garisan lain yang menyediakan akses yang mencukupi. Kira-kira dua pertiga stesen metro Paris mempunyai eskalator.
- Kereta api ekspres Suburban ( RER ) biasanya dilengkapi dengan lebih baik untuk penumpang yang mempunyai mobiliti terhad. Semua empat laluan RER boleh diakses oleh penumpang dengan kerusi roda dari kebanyakan stesen utama.
Lawati halaman ini untuk memuat turun peta (format PDF) dari stesen Metro dan RER yang boleh diakses. - Pelancong dengan kerusi roda perlu diingat bahawa hanya kerusi roda manual yang boleh digunakan dengan selesa di metro dan RER pada masa kini, kerana jurang antara platform dan kereta api.
- Bagi penumpang yang kurang upaya , Metro dan RER tidak dapat diakses. Beberapa stesen dilengkapi dengan papan amaran yang dibangkitkan di sepanjang pinggir platform kereta api. Di samping itu, talian Metro 14 dan tren terpilih pada baris 3 mempunyai pengumuman vokal automatik yang menunjukkan setiap hentian. Usaha sedang dijalankan untuk memasukkan pengumuman vokal pada semua baris.
- Bagi penumpang yang cacat pendengaran , sekurang-kurangnya satu stesen tiket dan maklumat di setiap stesen Metro atau RER dilengkapi dengan gelung induktif magnetik yang membenarkan penumpang dengan bantuan pendengaran untuk berkomunikasi dengan mudah dengan kakitangan Metro dan RER. Penumpang hanya meletakkan alat pendengaran mereka pada ikon telefon "T" di gerai.
Bas dan Trem: Semua Dilengkapi Dengan Ramps; Ramai Dengan Ciri-ciri Lain
Terima kasih kepada usaha utama untuk mencipta atau memperbaharui rangkaian pengangkutan permukaan yang sedia ada, bas Paris dan trem Paris jauh lebih mudah diakses oleh penumpang yang mempunyai mobiliti terhad dan kurang upaya pendengaran atau pendengaran.
Menurut laman web RATP (Metro), kota Paris telah membeli 400 bus baru yang dapat diakses setiap tahun sejak tahun 1998. Akibatnya, semua jalur bus Paris kini dilengkapi dengan tanjakan, dan sekitar 96-97% tambahan tawaran menurunkan peranti, tempat duduk khas untuk penumpang mudah alih terhad, dan sistem pengumuman suara.
Talian 38, yang mengendalikan Utara ke Selatan melalui pusat bandar, juga mempunyai skrin yang terletak di seluruh bas yang menunjukkan lokasi semasa, hentian seterusnya dan mata pemindahan.
Baca berkaitan: Bagaimana Menggunakan Bus City Paris
Barisan trem utama Paris, T1, T2, dan T3a dan T3b, juga boleh diakses kerusi roda sepenuhnya. Oleh itu, belajar menggunakannya boleh menjadi cara terbaik untuk mengelilingi tepi luar bandar.
Lapangan Terbang dan Kebolehaksesan:
ADP (Airports of Paris) menawarkan panduan mudah untuk penumpang mudah alih dan penumpang yang kurang upaya tentang bagaimana untuk sampai ke dan dari lapangan terbang Paris. Anda boleh memuat turun fail PDF dari laman web ini memberikan maklumat terperinci tentang perkhidmatan yang tersedia untuk penumpang lapangan terbang Paris dengan keperluan khusus.
Pemandangan, Tarikan dan Penginapan: Label "Tourisme et Handicape"
Pada tahun 2001, Kementerian Pelancongan Perancis menetapkan satu set kriteria rasmi bagi kebolehaksesan, label "Pelancongan dan Kebidanan".
Beratus-ratus pertubuhan Paris telah diakreditasi dengan label, menjadikannya mudah bagi penumpang yang mempunyai keperluan khusus untuk mengenal pasti tarikan Paris, restoran, atau hotel di Paris.
Klik di sini untuk senarai tarikan Paris, tarikan, dan penginapan yang boleh diakses
Apa Mengenai Penyewaan Kereta?
Jika anda berminat untuk memandu di ibu negara Perancis, baca saya mengambil kebaikan dan keburukan menyewa sebuah kereta di Paris . Seperti yang saya jelaskan, ia boleh menjadi pilihan yang baik untuk pelawat yang mempunyai mobiliti yang sangat terhad, tetapi datang dengan beberapa kelemahan, juga.
Maklumat Lanjut untuk Pelancong Kurang Upaya Atau Mobiliti Terhad:
Halaman ini dari Sage Traveling, ditulis oleh seorang penulis perjalanan yang berada di kerusi roda, adalah sumber yang jelas dan sangat menyeluruh yang menjelaskan bagaimana untuk berkeliling dan menikmati Paris.