Bagaimana Mengelakkan Kesalahan-Kesalahan Penerbangan Long dalam Kelas Ekonomi
Sekiranya anda pernah terbang dari bandar utama AS ke Tokyo, kengerian duduk di kerusi pesawat kelas ekonomi yang sempit, untuk penerbangan yang panjang perlahan-lahan tenggelam. Minit memperlambat dan menunggu agak sedikit seperti penderitaan. Bayangkan duduk 14 jam antara New York atau Boston dan Tokyo, 13 jam dan 5 minit antara Chicago dan Tokyo, 11 jam dan 10 minit antara San Francisco dan Tokyo, atau 10 jam dan 5 minit antara Vancouver dan Tokyo.
Pertimbangkan berapa lama waktu perjalanan jika anda memecahkan penerbangan menjadi dua atau tiga kaki dengan pemindahan. Anda tidak akan berhenti bersenang-senang tetapi hanya menunggu di kerusi lapangan terbang.
Sudah tentu, dengan begitu lama, dan, bergantung pada destinasi akhir anda, penerbangan rumit, banyak perkara yang boleh salah. Berikut adalah lima petua untuk menjadikan hidup lebih mudah.
1. Berhenti Seterusnya, Haneda
Kecuali anda terbang ke Narita untuk mendapatkan hak ke Tokyo, ada peluang yang baik anda perlu menangkap penerbangan domestik ke Lapangan Terbang Antarabangsa Haneda yang berdekatan. Jika terbang dari Boston ke Okayama, anda akan melihat jadual perjalanan anda dan melihat sesuatu seperti ini: Boston ke Narita ke Haneda ke Okayama. Anda mungkin akan tersesat selama tiga setengah jam di Narita dan berfikir: Betapa sukarnya ini? Nah, kecuali anda tahu apa yang anda lakukan, ada peluang yang baik untuk anda hilang dari Haneda ke Okayama. Ini kerana ia biasanya tertinggal kepada anda untuk memutuskan bagaimana untuk sampai ke Haneda, yang kira-kira sejam bergantung pada lalu lintas.
Dan anda mesti membayar di sana. Selain itu, anda pasti perlu mengambil semua beg cek anda di Narita, dan kemudian membawa mereka ke Haneda untuk memeriksa semula mereka.
Bagaimana untuk sampai ke Haneda? Bas. Anda perlu mencari tanda oren untuk limosin lapangan terbang dan membeli tiket, yang berpatutan, di kaunter perkhidmatan di tingkat pertama Narita, tidak jauh dari tempat anda akan mengambil bagasi anda.
Beritahu pekerja di kaunter yang syarikat penerbangan anda akan ambil, Japan Airlines atau All Nippon Airways, supaya anda pergi ke pintu yang betul. Sebaik sahaja anda berada di Haneda, anda perlu melalui keselamatan semula, dapatkan pas masuk, dan semak bagasi. Whew.
2. Lebih murah tidak selalu lebih baik
Ia digunakan untuk menjadi matlamat saya ketika membeli tiket untuk mencari kesepakatan mutlak termurah. Tetapi saya jatuh ke dalam perangkap. Memesan tiket menerusi perkhidmatan tempahan penerbangan dan hotel dalam talian yang sangat popular, saya menyimpan sedikit wang tunai pada tiga tiket untuk perjalanan keluarga saya ke Jepun. Tetapi kira-kira sebulan sebelum perjalanan, saya menyemak tempahan dan melihat kesilapan menaip dalam nama isteri saya, menjadikannya berbeza dengan tiket berbanding pasportnya. Saya memanggil perkhidmatan itu dan mereka mendakwa mereka tidak dapat memperbaikinya. Saya perlu bertanya kepada syarikat penerbangan itu, kata mereka. Oleh itu, saya menelefon syarikat penerbangan itu dan diberitahu bahawa kerana saya membeli tiket melalui pihak ketiga, tangan mereka terikat. Untuk menetapkan nama dan dengan itu mengelakkan sebarang masalah yang berpotensi melalui keselamatan, kita akhirnya perlu membayar tiket baru. Lebih teruk lagi, pesawat yang saya habiskan telah dipesan sepenuhnya, jadi isteri saya terpaksa mendapatkan tiketnya dengan jet yang berbeza.
Membeli tiket terus dari syarikat penerbangan dan bukannya pada perkhidmatan popular seperti Priceline dan Expedia boleh membantu mengelakkan masalah sedemikian.
Tetapi ia juga baik untuk bekerja dengan agensi pelancongan Jepun seperti Amnet, yang boleh mendapatkan harga yang baik juga.
3. Langsung atau Tidak Langsung
Sekarang, dengan Boeing 787 kembali ke talian, anda boleh mengurangkan masa penerbangan anda dengan terus terbang dari lebih banyak bandar. Walaupun masalah bateri yang dinamakan Dreamliner, pesawat kecil dan ringan itu menyenangkan untuk terbang, dengan reka bentuk licin mereka, tingkap yang gelap di tekan butang, dan tempat duduk yang terhad berbanding jet jumbo. Tetapi mengambil penerbangan terus mungkin tidak selalu menjadi hal terbaik untuk dilakukan, terutamanya jika anda terbang dengan bayi atau kanak-kanak. Ia satu perkara jika anda akan terbang terus ke Tokyo atau Osaka, kemudian pergi terus ke hotel. Walau bagaimanapun, jika anda akan menuju ke bandar-bandar lain dan memerlukan penerbangan, kereta api atau bas yang menghubungkannya, yang apabila ditambah pada pemacu awal ke lapangan terbang tempatan, anda dapat membuat perjalanan ke pintu ke pintu dengan mudah 20 atau lebih banyak jam.
Tanyakan pada diri sendiri: Adakah lebih baik untuk memecah perjalanan, makan tengahari dan berjalan di lapangan terbang bersambung, atau bahkan bermalam di dalam, katakanlah, San Francisco atau Osaka, sebelum menuju ke perjalanan lain? Tidur malam yang baik pada malam pertama, pada masa Jepun, boleh pergi jauh untuk mengurangkan jet lag dan menikmati perjalanan anda.
4. Air Turun, Berjalan Di Sekitar
Anda mungkin merasa seperti anda mengambil apabila anda membayar beberapa botol $ 4 botol di kedai lapangan terbang sebelum berlepas. Tetapi inilah yang patut anda lakukan (dan, ya, anda mendapat manfaat). Jika ini adalah penerbangan pertama anda ke Jepun, dan anda tidak pernah berada di kapal terbang yang lama, anda mungkin tidak tahu berapa banyak anda akan ingin air sesudah anda memukul tanda tiga atau empat jam pada 13- penerbangan tambah jam. Dengan tujuh jam, tekak anda kering dari udara yang dikitar semula di dalam pesawat. Syarikat penerbangan yang berbeza lebih murah hati dengan minuman, tetapi dalam mana-mana, kenapa tidak ada bekalan sendiri?
Di samping itu, jangan lupa untuk berjalan setiap jam atau lebih dan menghulurkan; sentiasa mengingatkan diri anda bahawa anda cuba mengelakkan trombosis vena atau pembekuan darah dalam kaki.
5. Menggoda Sekitar
Sekiranya anda melancong dengan kanak-kanak, sila sediakan terlebih dahulu. Anda akan tahu sepanjang masa bahawa anak-anak anda pada satu ketika akan meletupkan air mata dari kekecewaan daripada berkumpul di pesawat, dan anda perlu menenangkan mereka apabila mereka melakukannya. Tetapi perancangan awal dapat membantu.
Apabila anda membeli tiket, hubungi syarikat penerbangan dan biarkan mereka tahu anda akan bepergian dengan anak kecil atau dua orang. Ada peluang yang baik anda akan berada di dekat keluarga lain dan tempat duduk kosong jika ada, menjadikannya sedikit lebih mudah jika anak-anak anda mula menangis. (Sesetengah orang ibu bapa membawa penyumbat telinga untuk menumpang penumpang sekeliling sekiranya berlaku penderitaan yang mengerikan, yang bukan idea yang buruk.)
Bagi penerbangan itu, sesetengah penumpang mendapati bahawa minuman rendah gula dan makanan ringan, seperti buah-buahan kering, membiarkan anak-anak terganggu apabila mereka kecewa. Meminta hidangan anak-anak terlebih dahulu, jika syarikat penerbangan anda menawarkannya, juga pertaruhan yang baik. JAL jauh lebih baik apabila menanggapi keperluan kanak-kanak seperti ini daripada Delta.
Sekiranya anda berada di lampin, bawakan sekurang-kurangnya 10 lebih daripada yang anda fikir anda perlukan. Tiada yang lebih buruk daripada kehabisan sebelum anda mencari tempat untuk membeli yang baru.
Pertimbangkan lagi kebajikan apabila anda melakukan perjalanan dengan anak-anak. Semak terlebih dahulu untuk melihat sama ada lapangan terbang di mana anda mempunyai singgah mempunyai kawasan permainan untuk kanak-kanak dan mengetahui bagaimana untuk sampai ke sana. Kawasan bermain akan membolehkan dia melepaskan beberapa stim di tengah-tengah perjalanan. Haneda menawarkan kawasan bermain kecil untuk kanak-kanak dan juga lapangan terbang lain. Anda memerlukan peta untuk Haneda, untuk Narita, dan untuk Kansai di Osaka.
Akhirnya, apabila petugas penerbangan menawarkan kepada anda untuk menaiki jet pertama, pertimbangkan sama ada itu idea yang baik. Anda akan duduk di kerusi sempit anda selama sekurang-kurangnya 30 minit sebelum berlepas, sambil menambah masa yang sudah lama anak anda akan ditempat duduk di dalam pesawat. Menunggu yang terakhir untuk naik kelihatannya lebih bijak apabila anda melakukan perjalanan dengan anak-anak.