Trekking Kawah Ijen Volcano, Indonesia

01 dari 09

Keindahan Berbahaya Ijen Turquoise-Blue Volcano Lake

Perairan Tasik biru biru Kawah Ijen dikira sebagai cantik dan cantik berbahaya. Apabila anda membuat perjalanan ke bibir kawah yang menghadap ke perairan, bau sulfur yang mula-mula mulai menebal di udara, menyebabkan kadar batuk yang semakin meningkat apabila anda naik. Yakinlah, usaha itu berbaloi.

Tiba sebelum subuh, dan anda boleh turun dari bibir kawah untuk melihat asap sulfur di udara terbakar dalam api biru yang mengerikan.

Tunggu cukup lama untuk matahari terbit dan awan habis, dan anda akan melihatnya: sebuah badan air dalam warna yang hampir alien, di tengah-tengah kawah besar-besar, awan. Ijen kehilangan kehidupan pribumi, kecuali pelombong belerang yang membuat hidup kecil menuai deposit sulfur kawah dan merayap perubahan kecil dari pengembara yang agak istimewa yang melewati mereka.

Saya mendapat penghormatan menyertai Tour #TripofWonders Pelancongan Indonesia yang melayari jadual perjalanan yang luas termasuk Banyuwangi di pantai timur Jawa: titik lompat ideal untuk perjalanan ke Kawah Ijen yang sangat berisiko.

02 dari 09

4X4ing dari Banyuwangi ke Paltuding Base Camp

Perjalanan sendiri ke Ijen bermula kira-kira 40 km tenggara dari puncak, di Banyuwangi di pantai timur pulau Jawa Indonesia. (Dari resort tepi laut Ketapang Indah, pangkalan kami di Banyuwangi, anda dapat melihat Bali di seberang selat.)

• Bandingkan kadar di Ketapang Indah Resort, Banyuwangi

Panggilan bangun malam tengah malam mendapati kami berdiri dengan tidur di lobi Ketapang Indah, menunggu perjalanan kami ke kem asas Paltuding pada permulaan jejak Ijen. Di antara dua titik lompat ke Ijen - Banyuwangi atau Bondowoso, sekitar 60 km barat gunung - Banyuwangi lebih dekat, walaupun jalan ke puncaknya sedikit lebih mencabar.

SUV lasak yang kami jalankan di Ketapang Indah mengambil masa kira-kira satu setengah jam untuk menjadikannya Paltuding. Jejak yang curam, berliku-liku dan asphalt ringan adalah cukup luas untuk dua kenderaan yang melintas antara satu sama lain; ia adalah pelepasan untuk turun di Paltuding, yang terletak kira-kira 1,600 masl, walaupun di 2 pagi adalah sedikit untuk melihat kecuali untuk tandas yang terang dan gerbang yang mengarah ke permulaan laluan.

Inilah titik di mana anda membayar yuran masuk (kira-kira IDR 150,000 untuk orang asing, atau US $ 11; baca tentang wang di Indonesia ) sebelum meneruskan perjalanan ke kawah.

03 dari 09

Mendaki Jejak Ijen Jalan Mudah ... atau Jalan Keras

Jejak tiga kilometer yang pendek tetapi sukar menuju Paltuding ke kawah Ijen mengambil masa kira-kira satu hingga dua jam untuk berunding, bergantung pada tahap kecergasan anda. Memandangkan pendakian 500 meter dan lekukan 17 ° yang terlibat, jejak Ijen memerlukan jumlah tenaga yang sederhana; kentang sofa tidak perlu.

Jejak itu sendiri dipakai dengan baik, digunakan setiap hari oleh kedua-dua pengembara dan penambang belerang Ijen yang terkenal. Yang terakhir membawa troli beroda naik dan turun jejak, membawa banyak belerang yang besar dari kawah di waktu siang. Pada jam 3 pagi, anda akan menemui pelombong menuju ke cerun dengan troli kosong di tangan.

Sesetengah daripada mereka akan menawarkan untuk mengambil pejalan kaki ke kawah di troli mereka, er, "teksi" ... untuk jumlah yang munasabah "Rp 600,000 (sekitar AS $ 50) satu per satu. Apabila didekati, kami dengan sopan menolak jualan jualan mereka - gagasan menuju ke puncak seperti seorang bayi di dalam kereta api merasakan bagaimana merosot.

"Pasti, ia hanya akan dikenakan bayaran sebanyak $ 50," "Saya mendengar seorang pejalan kaki yang menghina," dan rasa hormat diri juga! "

04 dari 09

Pelombong Sulfur Ijen: Backbreaking Work

Saya tidak menyalahkan penambang Ijen kerana cuba. Sulfur perlombongan dari Ijen adalah kehidupan susah payah, ditambah dengan apa sahaja pendapatan yang dapat mereka hasilkan dari aliran backpacker yang menawan jejak mereka.

Sekitar 300 pelombong naik ke Ijen setiap hari, bersenjatakan tiang logam untuk memecahkan ketulan belerang. (Sumber) Mereka tidak memakai banyak alat perlindungan; kebanyakan mendapat dengan hanya kain basah di atas hidung dan mulutnya. Pengembaraan rakan sejawat Aleah Taboclaon bertanya bagaimana mereka membiasakan diri dengan udara yang tepu sulfur - penambang menjawab bahawa kebiasaan berat di kretek ( rokok cengkih berperisa) membantu!

Beban penuh sulfur beratnya kira-kira 150-200 paun; setiap pelombong mengangkut beban ini dalam bakul kembar yang seimbang pada tiang yang dipasang di bahunya, sebelum memindahkan beban ke troli beroda yang mereka lancarkan ke Paltuding lalu ke pusat pemprosesan yang berdekatan.

05 dari 09

Moonlighting Miner, Kawah Ijen

Untuk kerja-kerja ceroboh ini, pelombong Ijen mengutip kiraan relatif: 10,000 rupiah (kira-kira 70 sen Amerika Syarikat) untuk setiap 22 kilogram (kira-kira 10 kilogram) sulfur. Mereka memperoleh purata AS $ 11 sehari dengan asap sulfur, beban berat, dan laluan khianat.

Setiap sedikit pendapatan tambahan membantu: itulah sebabnya anda akan mendapati pelombong cahaya bulan yang menjual sedikit belerang gewgaws di dekat kawah sekitar Rp 10,000-20,000 setiap satu. Beli mereka jika anda akan, tetapi sedar bahawa sesetengah syarikat penerbangan - Garuda Indonesia di antara mereka - melarang penumpang mereka dari membawa ladang-ladang sulfur tulen ini!

06 dari 09

Mencapai Kawah Kawah Ijen

Sekitar tiga jam selepas memulakan jejak, saya akhirnya sampai ke bibir kawah yang menghadap ke tasik, di mana seseorang boleh memilih sama ada untuk turun lebih dekat ke tasik (untuk melihat "api biru" yang terkenal), atau naik lebih tinggi ke titik tertinggi untuk menunggu matahari terbit.

Kami tidak mempunyai kebahagiaan terbaik, setelah tiba pada pukul 5 pagi ke titik. Majoriti pembakar api biru mula memanjat kembali ke bibir kawah, menghalang saya dari menuruni jalan yang sempit. Jejak matahari terbit, terlalu lama untuk dijangkau pada waktu subuh. Dan jerebu menutupi segala-galanya, yang meliputi bahkan tasik dari pandangan.

Memandangkan semua ini, pandangan yang cerah dari bibir kawah masih menangkap di dalam kerongkong (atau mungkin itu hanya bau sulfat yang menyengat di udara). Kelompok tumbuhan yang mati di satu sisi jalan sementara yang lain terus turun ke dalam kabut yang menyelimuti tasik.

07 dari 09

Dalam Pencarian Kebakaran Blue Kawah Ijen

Fumaroles di tebing tenggara tasik mencipta deposit sulfur tandatangan Ijen. Pelombong dan pelancong turun ke jalan yang curam dan berbatu yang berhampiran dengan tasik gunung berapi, walaupun dengan tujuan yang berbeza. Pelombong datang untuk sulfur. Para pelancong datang untuk api biru yang dihasilkan oleh deposit sulfur.

Terdapat hanya dua tapak yang diketahui di mana anda dapat melihat sulfur secara spontan membakar seperti ini: Ijen dan Iceland. Di Ijen, kebakaran kebanyakannya kelihatan antara 3-5 pagi, kerana mereka terlalu lemah untuk melihat terhadap sebarang jenis cahaya siang hari.

Walaupun topeng muka mudah cukup dari Paltuding ke bibir kawah, turun untuk melihat api biru (lebih dekat ke tasik) memerlukan penggunaan pernafasan; bernasib baik, anda akan mendapat panduan di sekitar kawah dengan membantu menyewa pernafasan untuk kira-kira MYR 30,00-50,000 (US $ 2.25- $ 3.80).

Cuba datang sebelum jam 4 pagi untuk pergi dengan aliran orang ramai, tidak menentangnya; oleh 5 pagi, berpuluh-puluh pencari nyala api lain akan menaikkan jejak itu, mencegah latecomers (seperti diri saya sendiri) dari membuat jalan ke bawah.

08 dari 09

Melihat Kawah Ijen di siang hari

Memandangkan suhu yang semakin meningkat pada waktu siang hari mengangkat kabut yang merangkumi Kawah Ijen, keindahan penuhnya mendedahkan dirinya. Danau kawah yang mengelilingi tasik membuat kontras dari batu sekitarnya, dengan warna biru-hijau yang berasal dari sulfur tepu dan logam berat di dalam air.

Bayangkan sebuah tasik yang besar dipenuhi dengan asid bateri: itulah Ijen, terima kasih kepada paras pH yang tidak normal. Hubungan yang berterusan dengan perairan berasid Ijen dapat membubarkan daging dan logam korosi. Cawangan tunggal di sebelah barat mengalir ke Banyupahit (Sungai Bitter), sekali-sekala menyebabkan hiliran ikan di hilir semasa peningkatan aktiviti seismik di dekat kawah.

Apabila Ijen bertindak, ia tidak menggunakan pelombong atau pelancong. Pada dua kesempatan yang berasingan - 1976 dan 1989 - peningkatan aktiviti gunung berapi di Ijen ditenggelamkan pelombong yang kurang bernasib baik untuk bekerja pada masa itu. Sehingga hari ini, pendakian dilarang lewat 2 petang untuk menghalang sebarang kejadian yang serupa pada masa akan datang.

Untuk kawah-kawah langsung lain yang perlu diperiksa, baca senarai trekking gunung berapi aktif di Indonesia .

09 dari 09

Petua Perjalanan untuk Kawah Ijen Hikers

Kami mengambil kenaikan awal Ijen standard yang bermula pada tengah malam (dari Banyuwangi) dan berakhir sebaik sahaja anda kembali ke Paltuding selepas matahari terbit. Jejak 3km dari Paltuding ke kawah Ijen dapat dilihat antara 1.5-3 jam untuk diselesaikan, bergantung pada tahap kecergasan anda.

Untuk pakej perjalanan sampel ke Ijen, periksa rakan sejawat Ijen pelancong Firsta dari Banyuwangi.

Apa yang perlu dibawa: sebagai pelawat yang agak aktif tetapi tidak sesuai, saya mengambil tiang trekking sebagai insurans; mereka membantu saya merundingkan jejak lebih cepat, dan membenarkan saya tiba dengan lebih baik di atas daripada jika saya pergi tanpa. Saya juga membawa lampu depan (tidak ada jaminan bahawa penyedia pelancongan anda boleh menyewa satu tapak).

Berikut adalah senarai lengkap Ijen yang diperlukan untuk dibawa bersama anda:

• tiang trekking
• pakaian hangat untuk iklim 5-10 ° C (sarung tangan, pakaian berlapis atau seluar haba, kain renda)
• kasut jejak
• headlamp
• air botol
• duit poket
• pernafasan

Sebuah respirator boleh disewa di tapak, tetapi tidak akan menyakiti untuk membawa anda sendiri.

Di mana untuk menginap: Anda akan mendapati penginapan yang selesa di Banyuwangi dan Bondowoso (di sisi yang bertentangan di Ijen), tetapi pelancong yang ingin tinggal lebih dekat dengan Paltuding boleh menemui rumah-rumah tumpangan di kawasan sekitar. Rumah ibadat yang digambarkan di atas - tepat di Paltuding sendiri - mengenakan 250,000-300,000 untuk penggunaan kuartal spartan mereka.

• Bandingkan kadar di Banyuwangi, Jawa Timur hotel

Bila hendak pergi: Musim kering antara Mei dan Oktober meminimumkan risiko laluan licin, tetapi Ijen sebenarnya agak mudah dicapai sepanjang tahun. Elakkan dari hujung minggu dan cuti, apabila penduduk tempatan membanjiri orang ramai ke tahap yang tidak dapat diurus.

Laluan ini dibuka pada pukul 1 pagi dan ditutup pada pukul 2 petang.

Seperti biasa dalam industri pelancongan, penulis telah disediakan perkhidmatan percuma untuk tujuan kajian. Walaupun ia tidak mempengaruhi artikel ini, About.com percaya pada pendedahan penuh semua kemungkinan konflik kepentingan. Untuk maklumat lanjut, lihat Dasar Etika kami.