Kapal Pelayaran Mengejar Warisan Maritim di Pelabuhan Ireland
The Tall Ships Races are ... as the name says, events competitive for sailing ships are classified as "tall ships". Acara tahunan ini menampilkan beberapa perlumbaan di sepanjang laluan yang ditetapkan dan perhentian interim di pelabuhan besar di sepanjang jalan. Yang, biasanya, menghasilkan perayaan besar maritim. Di Ireland, Dublin dan Waterford dipilih sebagai pelabuhan tuan rumah dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Kapal pelayaran selalu bersaing antara satu sama lain - gunting teh terkenal untuk penghantaran yang paling cepat, kapal perang untuk kedudukan terbaik dan peniaga dengan lanun untuk segala-galanya. Tetapi ini persaingan yang pahit, sering sampai mati, bukan acara sukan.
Races (dan juga perayaan) untuk kapal-kapal tinggi benar-benar berlepas pada tahun 1950-an - apabila kegunaan komersial kapal-kapal menurun dan berlayar latihan menjadi pekerjaan hampir nostalgia, sering hobi semata-mata. Idea (novel) mengenai perlumbaan antarabangsa untuk kapal latihan belayar, pertama kali dibincangkan dan "Perlumbaan Pelayaran Antarabangsa Jawatankuasa Latihan" dibentuk sekitar 1953. Perlumbaan pertama antara Torbay (UK) dan Lisbon (Portugal) telah dirancang untuk 1956. Untuk menandakan akhir era kapal belayar.
Sebaliknya, perlumbaan pertama dengan hanya dua puluh kapal boleh dikreditkan dengan menimbulkan semangat untuk kapal-kapal tinggi di seluruh dunia. Sejak itu, kapal-kapal baru telah ditugaskan dan hari ini sekitar seratus mengambil bahagian dalam Tall Ships Races. Ada yang mempunyai sejarah yang panjang - beberapa rampasan perang yang diambil dari Jerman pada tahun 1945 masih di belayar pada tahun 2012.
The Tall Ships Races in Europe seolah-olah menjadi peristiwa yang paling menarik dalam kalendar dan menarik kebanyakan peserta. Mereka juga merupakan acara yang sangat popular di pelabuhan tuan rumah - dengan hari-hari kapal terbuka, perarakan belayar dan banyak hiburan untuk kru dan juga landlubers.
Ya, benar - tetapi ini hanya mempunyai hubungan yang sangat lemah dengan teh penggunting teh dengan nama yang sama (dibuka untuk pengunjung di Greenwich, London , hari ini). Selama tiga dekad, antara 1973 dan 2003, perlumbaan telah ditaja oleh Cutty Sark, sebuah jenama wiski. Pada masa itu, kaum itu dikenali dengan nama jenama. Berikutan itu, acara ini ditaja oleh Antwerp di Belgium (usaha kerjasama bandar, wilayah dan pelabuhan). Sejak tahun 2010, kaum ini ditaja oleh bandar Szczecin di Poland.
Acara utama, perlumbaan Eropah, berlangsung selama beberapa minggu pada bulan-bulan musim panas setiap tahun dan melibatkan sejumlah pelabuhan tuan rumah dengan perlumbaan yang dilakukan di antara mereka (permulaan dan penamat di laut, bukan di pelabuhan).
Perlumbaan terakhir di pelabuhan Ireland pada 2005 dan 2011 di Waterford, 2012 di Dublin, dan pada tahun 2015 apabila Tall Ships Races bermula di Belfast.
Berikutan perayaan Dublin 2012, perlumbaan baru dimulakan untuk kali pertama ... Laut Kapal Tallat Regatta, yang juga dianjurkan oleh Sail Training International. Ia masih dapat dilihat bagaimana keadaan ini akan berlaku pada masa akan datang.
04 dari 08
Siapa yang Mengambil bahagian dalam Perlumbaan Tall Ships?
Kapal yang tinggi ... tetapi ada definisi teknikal: Kapal Monohull lebih daripada 9.14m panjang di garis air. Sebagai tumpuan dalam latihan, sekurang-kurangnya 50% daripada mana-mana kru mestilah berusia di antara 15 dan 25 tahun.
Empat kelas kapal tinggi diiktiraf:
Kelas A - semua kapal persegi panjang (barque, barquentine, brigantine, brigantine atau ship rigged) dan semua kapal lain lebih dari 40 meter Panjang Keseluruhan (LOA).
Kelas B - kapal tradisional yang dicincang (contohnya sloops, ketikan, yawls dan schooners) dengan LOA kurang daripada 40 meter.
Kelas C - kapal moden yang dicincang (contohnya slobod Bermudan, ketchak, yawls dan schooners) dengan LOA yang kurang daripada 40 meter dan tidak membawa layar seperti spinnaker.
Kelas D - sebagai Kelas C, tetapi membawa layar seperti spinnaker.
Ya dan tidak - bergantung kepada apa yang anda mahu lakukan.
Kebanyakan kapal-kapal di Kelas A dan B akan dibuka untuk pelawat pada waktu tertentu dan lawatan kapal boleh mengambil pelbagai bentuk, dari sekelip mata untuk memanjat rigging (mimpi buruk Kesihatan & Keselamatan, biasanya hanya disediakan oleh yang paling eksotik pelawat). Mungkin ada hiburan di papan juga. Dan cenderahati.
Beberapa kapal yang lebih besar juga akan membawa penumpang dengan mereka pada masa-masa ... bertanyakan terlebih dahulu jika anda berminat.
Sekali lagi, jawapannya adalah "Ya dan Tidak!" Perlumbaan yang betul diadakan di perairan terbuka di antara pelabuhan tuan rumah, peluang terbaik untuk mengesan mereka adalah pada baris permulaan ... mereka semua ada di sana dan akan pergi ke permulaan terbang. Atau tidak - di Waterford 2005 angin tidak wujud dan kabut mengambil penglihatan.
Sebelum perlumbaan, kapal biasanya berkumpul melalui "Parade Sail", belayar dari pelabuhan ke garisan permulaan. Ini boleh menjadi pertaruhan terbaik untuk kapal-spotting. Atau, jika anda mempunyai sedikit masa luang, anda mungkin melihat kapal yang masuk ke dalam port tuan rumah. Pengetahuan dan pemantauan tempatan radio marin membantu mencari jawatan dan masa pemerhatian yang terbaik.
Ya, ada ... walaupun penyertaan di Tall Ships Races adalah samar. Kini berdaftar adalah yang berikut:
Aifric - Kelas D, dibina pada tahun 2002, rumah pelabuhan Kinsale (Cork)
Assarain II - Kelas D, dibina pada tahun 1989, rumah pelabuhan Kinsale (Cork)
Celtic Mist - Kelas C, yang dibina pada tahun 1974, pelabuhan rumah Kilrush (Clare) - ini digunakan sebagai kapal pesiar swasta bekas (dan entah bagaimana memalukan) Taoiseach Charles Haughey, kini didaftarkan sebagai kapal penyelidikan untuk Kumpulan Ikan Paus dan Dolphin Ireland
Creidne - Kelas D, dibina pada tahun 1967, kapal latihan Perkhidmatan Angkatan Laut Ireland
Cypraea - Kelas C, yang dibina pada tahun 2011, berpusat di Cork Barat
Dunbrody - Kelas A, yang dibina pada tahun 2001, rumah pelabuhan New Ross (Wexford, kini tidak dapat dipastikan)
Ilen - Kelas B, yang dibina pada tahun 1920, yang berpangkalan di West Cork
Jeanie Johnston - Kelas A, yang dibina pada tahun 2000, rumah pelabuhan Tralee (Kerry) - kapal ini diterbangkan di Dublin Docklands (kini tidak dipersetujui)
Roh Oysterhaven - Kelas C, dibina pada tahun 1972, rumah pelabuhan Oysterhaven (Cork)