Tinjauan Coaster Terbang SeaWorld Orlando
Dengan susun aturnya yang mengagumkan, tema yang diilhamkan, dan perjalanan yang agak lancar, Manta yang anggun dan anggun adalah salah satu penyokong roller terbaik untuk memaparkan konsep terbang itu. Satu-satunya kelemahan? Perjalanan yang mengasyikkan mungkin lebih lama.
- Skala Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Kedudukan "Terbang" serta penyongsangan boleh menakutkan untuk beberapa penunggang. - Jenis Coaster: Terbang
- Kelajuan tertinggi: 56 mph
- Batasan ketinggian menunggang: 54 inci
- Ketinggian bukit angkat: 140 kaki
- Kejatuhan pertama: 113 kaki
- Waktu perjalanan: 2 minit, 35 saat
- Sebahagian daripada program Quick Queue SeaWorld, para tetamu boleh membayar yuran tambahan untuk melangkau ke bahagian depan garisan. Ketahui cara mengurus garisan dan mengurangkan masa tunggu untuk Manta dan tarikan popular lain di SeaWorld Orlando .
- Pastikan anda mengeluarkan semua dari poket sebelum menunggang. Oleh kerana penumpang menghadapi tanah untuk kebanyakan perjalanan, mudah kehilangan item.
Manta Menawarkan Giddy, Wonderful Wondering Flying
Terletak berhampiran pintu masuk depan SeaWorld Orlando , Manta adalah pemandangan yang dapat dilihat. Mencerminkan tema lautannya, lagu itu dicat dengan warna biru berani. Kereta api ini mempunyai rasuk manta gentian kaca bertengger di kereta utama. Setiap beberapa minit kereta api pelumba-pelumba yang hampir cenderung membanjiri dan muncul untuk memancarkan permukaan kolam berwarna biru berwarna, yang mencetuskan suasana air yang menyenangkan.
Proses menaiki kapal untuk Manta tidak seperti memuatkan ke roller coaster yang lebih tradisional.
Coaster terbang generasi pertama, seperti Batwing di Maryland's Six Flags America , mempunyai proses pemuatan yang berbelit yang merangkumi pelbagai kelebihan dan kerusi roda bermotor. Dalam tunggangan tersebut, penumpang melancarkan bukit angkat ke belakang, dan trek mengalir mereka di atas bukit ke arah kedudukan terbang yang menghadap ke hadapan.
Manta menggunakan sistem pengekalan yang lebih mudah dan konsep terbang. Penunggang memuatkan kereta api menghadap ke hadapan. Sebaik sahaja pejalan kaki memeriksa sekatan, satu mekanisme mengikat kerusi 45 darjah ke hadapan, dan pelumba meninggalkan stesen menghadap ke lapangan dan bergerak ke hadapan dalam mod terbang.
Berbeza dengan penyapu terbang sebelum ini, yang melangkah ke kedudukan hampir cemas, lutut penumpang lebih bengkok di Manta. Tetapi pemuatan dan pemunggahan perjalanan mengambil sedikit masa. Walau bagaimanapun, proses pemuatan mengambil masa lebih lama daripada penyokong konvensional. Nasib baik, stesen pemuatan Manta memuat dua kereta api sebelah menyeberang untuk membantu mengekalkan garisan.
Rasanya ganjil untuk menghadap ke tanah sementara kereta api berhenti di stesen. Tetapi selepas Manta memanjat bukit angkatnya dan mula menavigasi trek, ia adalah sensasi yang hebat. Walaupun ia tidak semestinya seperti terbang atau meluncur melalui air seperti sinar manta aerodinamik (bukan yang anda alami sama ada), adalah liar untuk menyelam penurunan pertama dan mengurus melalui beberapa penyongsangan. Sesetengah elemen, termasuk gelung pretzel dan corkscrew, membingungkan kerana mereka seketika menghantar pelumba berlumba ke belakang dan membalikkan.
Menyelam ke arah air
Separuh kedua perjalanan adalah di mana Manta benar-benar bersinar.
Tinggal agak rendah ke tanah, kereta api sering meluncur tepat di atas air. Pada satu ketika, penunggang akan disembur dengan bulu lembut. Melangkah melewati air terjun, Manta memasuki pembalut terakhir untuk merompak pelumba sebelum mereka membuat menyelam terakhir ke arah air. Sebagai salah satu roller coaster teratas di Florida , anda mungkin mendapati diri anda ingin lebih banyak masa menunggang melewati pokok kelapa sawit, air terjun, dan landskap lereng Manta yang lain dan kecewa apabila kereta api kembali ke stesen.
Menunggang keseronokan meneruskan transformasi SeaWorld menjadi taman "petualangan" (sebagai pemiliknya ingin mencapainya). Kembali sebelum taman menggunakan ejaan yang bergaya (apabila terdapat ruang di antara "Laut" dan "Dunia"), perjalanan paling mendebarkan-benar-benar satu-satunya perjalanan-adalah Menara Langit. Menaiki lembut masih mengambil tetamu yang tinggi di atas taman kehidupan marin, tetapi sejak akhir 1990-an, SeaWorld telah menambah penyokong dan keseronokan lain untuk pergi bersama pameran dan pameran haiwan.
Tidak seperti pelabuhan lain di taman itu, yang terletak di pinggir laut milik SeaWorld, Manta diletakkan tepat di tengah-tengah aksi itu, dan jeritan pengendara mengasyikkan di seluruh taman. Ia agak ganjil untuk mendengar deruan coaster keluli dan jeritan penumpang di taman yang sekali-hushed. Saya tertanya-tanya bagaimana ikan lumba-lumba SeaWorld dan haiwan lain membuat ruckus.
Untuk semua keseronokannya, Manta juga menggabungkan tema kehidupan laut SeaWorld. Malah wimps coaster yang tidak mempunyai niat untuk menunggang mahu melihat pameran di bawah coaster itu. Melihat tangki, dipertingkatkan oleh air terjun dan unsur-unsur lain, menawarkan pemandangan di bawah air pelbagai sinar serta naga laut, kuda laut, dan spesies ikan lain. Ia adalah tempat yang hebat untuk bersantai-supaya anda dapat kembali selaras dengan perjalanan menaiki lain naik di Manta.