Kamera Lampu Merah

Sistem Keselamatan

Program SafeLight menggunakan kamera cahaya merah bermula di Dallas pada 11 Disember 2006. Kamera lampu merah menonton persimpangan berisiko tinggi dengan sejarah kemalangan lalu lintas dan gambar kereta yang menjalankan lampu merah. Pemilik kemudian dikesan melalui nombor plat lesen dan didenda menerusi mel.

Untuk tiga puluh hari pertama, City of Dallas mengeluarkan petikan amaran kepada pelari cahaya merah yang ditangkap pada kamera.

Sehingga enam puluh persimpangan di Dallas akan dipantau oleh kamera.

Bagaimana Program SafeLight berfungsi

Sistem ini akan beroperasi seperti berikut:

Latar Belakang

Beberapa bandar di Texas telah menubuhkan sistem kamera cahaya merah.

Denton mendakwa penurunan kemalangan jalan raya pada lampu merah dengan kamera dipasang.

Kebaikan

Program SafeLight akan menghalang kemalangan, kecederaan dan kematian. Di Amerika Syarikat, 218,000 pertembungan lalu lintas berlaku kerana orang yang menjalankan lampu merah. Hampir 900 orang terbunuh setiap tahun.

Kamera lampu merah adalah automatik, jadi ia akan mengurangkan tenaga manusia yang digunakan untuk menulis penulisan lalu lintas.

Pendapatan yang dibawa oleh kamera ini adalah penting. Satu-satunya orang yang akan dikenakan adalah mereka yang memecahkan undang-undang, jadi adil.

Wang ini boleh digunakan untuk usaha keselamatan awam yang lain, seperti mengupah lebih banyak pegawai polis. Dallas adalah pemain nombor satu negara.

Keburukan

Bagi ramai orang, ini kelihatan seperti usaha membuat wang. Dallas menjangka bandar itu akan menghasilkan $ 12 juta dari kamera tahun ini.

Penalti berbeza dari kamera dan polis. Sekiranya pegawai polis berhenti sebagai pelari cahaya merah dan menulis tiket, denda itu adalah jenayah dan menyiarkan rekod insurans pesalah itu. Sekiranya kamera mengeluarkan petikan itu, denda adalah sivil dan tiada penalti insurans berlaku.

Pencerobohan privasi ("Big Brother"). Ramai pengkritik memetik hujah licin: "Jika sebuah bandar mempunyai hak untuk menonton kami dan memotret kami semasa kami memandu melalui lampu merah, maka mengapa tidak kamera di mana-mana, menonton kami dalam kehidupan seharian, memetik kami untuk apa-apa yang ada atau mungkin pernah menjadi pelanggaran?

Di mana Ia Berdiri

Rang undang-undang Senat 125, difailkan 29 Nov 2006 oleh Senator John Carona (R-Dallas), membuang insentif kewangan bandar untuk menjalankan kamera dengan menghantar wang yang dibuat oleh sistem kepada kerajaan untuk digunakan dalam dana kecemasan dan trauma, tolak perbelanjaan yang berkaitan dengan menjalankan sistem kamera cahaya merah, yang termasuk kos perkakasan, perisian, kerja kertas, buruh manusia, dan kajian semula kes-kes yang dipertikaikan oleh polis dan mahkamah.

Rang Undang-undang Rumah 55, difailkan pada 13 Nov 2006 oleh Rep. Carl Isett (R-Lubbock), melarang sebuah bandar daripada memasang kamera cahaya merah di lebuh raya yang terletak di bawah bidang kuasa bandar. Oleh kerana lebuh raya biasanya jalan raya yang paling sibuk, lebuh raya menunjukkan potensi paling besar sebagai pembuat wang di bawah sistem kamera cahaya merah. Sekali lagi, ini menghilangkan banyak insentif kewangan untuk bandar memasang kamera cahaya merah.

City of Dallas berhasrat untuk melawan percubaan oleh undang-undang untuk menghantar wang dari Program SafeLight ke Negeri Texas. Hubungi mereka untuk memberitahu mereka tentang pemikiran anda mengenai isu ini.