Cruz del Sur: Profil Syarikat Peru Bus

Transportes Cruz del Sur SAC didaftarkan pada 2 Julai 1960. Menjelang tahun 1981, syarikat yang berpangkalan di Arequipa mempunyai armada 15 kenderaan yang melayani laluan di selatan Peru.

Pada tahun 1992, selepas memindahkan ibu pejabatnya ke Lima, Cruz del Sur memulakan tempoh perkembangan pesat. Syarikat itu mengembangkan laluan di seluruh Peru, menjadikan Cruz del Sur dari pengendali serantau menjadi sebuah perkhidmatan bas utama di seluruh negara.

Ia perkhidmatan sekitar 74% dari Peru. Pejabat utama berada di Lima.

Perlindungan Domestik Cruz del Sur

Cruz del Sur melayani pelbagai bandar di sepanjang pantai utara Peru, termasuk Chiclayo, Trujillo , Mancora, Piura, dan Tumbes. Kecuali Cajamarca, Cruz del Sur tidak menembusi pedalaman dari pantai utara. Jika anda ingin pergi ke bandar pedalaman seperti Chachapoyas, Moyobamba, dan Tarapoto , anda perlu mencari syarikat alternatif ( Movil Tours adalah pilihan terbaik).

Di selatan Lima, Cruz del Sur mengetuai sepanjang Lebuhraya Pan-Amerika ke destinasi pantai seperti Ica, Nazca, dan Tacna. Laluan Selatan juga termasuk Arequipa, Puno, dan Cusco.

Destinasi di dataran tinggi pusat termasuk Huaraz, Huancayo, dan Ayacucho.

Liputan Antarabangsa Cruz del Sur

Cruz del Sur kini mempunyai perkhidmatan dari Lima ke destinasi antarabangsa berikut:

Kelas Keselesaan dan Bas

Cruz del Sur adalah syarikat bas terkemuka Peru. Oleh itu, tahap keselesaan dan piawaian perkhidmatan adalah tinggi berbanding pengendali pertengahan dan bajet.

Bergantung pada kelas bas, anda sama ada mempunyai "tempat duduk katil" ( semi cama ) atau VIP "tempat tidur sofa" VIP yang lebih mewah yang bersebelahan dengan 160 darjah (dikenali sebagai cama penuh atau sofa cama ).

Tiga kelas standard ialah:

Perkhidmatan Atas Talian:

Semua kelas bas Cruz del Sur mempunyai perkhidmatan onboard berikut:

Pilihan Cruzero Suite mempunyai beberapa tambahan tambahan, termasuk surat khabar percuma dan bantal dan selimut untuk perjalanan.

Ciri-ciri Keselamatan Cruz del Sur

Banyak syarikat bas tidak mempunyai ciri keselamatan yang mencukupi, meningkatkan risiko kemalangan di jalan-jalan Peru yang berbahaya. Semua bas Cruz del Sur mempunyai beberapa kawalan keselamatan, termasuk: penggunaan dua pemandu (dengan perubahan shift setiap empat jam), pengendali laju dikawal tachometer, tali pinggang keselamatan pada semua tempat duduk, penyelenggaraan tetap, kawalan ketat untuk mengelakkan penggunaan alkohol di kalangan anggota kru, dan pemantauan penumpang untuk mencegah kecurian kapal terbang.

Walaupun perhatian syarikat terhadap keselamatan, ia tidak mempunyai rekod kemalangan bersih. Menurut statistik kemalangan bas yang dikeluarkan oleh Menteri Peru de Transportes y Comunicaciones , Cruz del Sur mencatatkan sembilan kemalangan antara 1 Julai dan 31 Disember 2010, mengakibatkan dua kematian dan tujuh kecederaan.

Dalam kedudukan syarikat bas keseluruhan untuk tempoh yang diberikan, Cruz del Sur menduduki tempat ke-31 (dengan kedudukan meletakkan pesalah terburuk di nombor satu).