Inilah yang perlu anda ketahui apabila memilih antara kelas Pertama, Perniagaan, Ekonomi Premium dan kelas Pelatih apabila anda sedang mempertimbangkan untuk membelanjakan batu penerbangan anda.
Kelas Pertama Antarabangsa
Kelas pertama antarabangsa adalah penebusan muktamad tetapi dengan banyak program, anda perlu menebus banyak batu untuk mencapai di hadapan 747, A380 atau 777. Perlu diingat bahawa perjalanan kelas pertama dalam negeri (dengan kulit penuaan recliners, sandwich sarapan dan cawan plastik) jauh dari persamaan antarabangsanya.
Di sana, mengharapkan khidmat kaviar, tempat duduk humongous yang melipat rata ke dalam katil, peralatan santai dan piyama, atendan penerbangan yang mengalamatkan anda dengan nama, dan perkhidmatan turndown dengan pad dan duvets tilam. Sebaik sahaja anda berada di lapangan, kereta persendirian dari pesawat, lounge dengan perkhidmatan pelayan dan champagne atas rak, dan walaupun urut jam tidak keluar dari soalan. Penumpang membayar $ 10,000 untuk keistimewaan itu, dan mereka pergi dengan perasaan seperti itu adalah wang yang dibelanjakan dengan baik.
Kelas perniagaan
Kelas perniagaan adalah anugerah yang lebih baik, dengan sesetengah syarikat penerbangan mengenakan hanya dua kali ganda jarak perbatuan pelatih. Hampir semua syarikat penerbangan utama menawarkan tempat duduk rata di penerbangan di seluruh Atlantik atau Pasifik pada masa ini, tetapi ia membayar untuk menyelidik pembawa (dan pesawat yang terbang laluan anda) lebih awal dari masa. Anda tidak akan mendapatkan kaviar dan Champagnes yang baik (kecuali EVA, yang melayani Dom Perignon dalam perniagaan), tetapi tanpa mengira "produk keras", anda boleh mengharapkan makanan pelbagai hidangan dan pilihan wain dan minuman keras percuma.
Anda juga mungkin akan menerima bantal dan selimut yang besar, fon kepala yang membatalkan bising, dan kit ameniti dengan berus gigi, topeng mata, dan penyumbat telinga.
Ekonomi Premium
Ekonomi premium pada penerbangan jarak jauh adalah sama dengan kelas pertama domestik, tetapi dengan makanan yang lebih baik dan wain berkilauan. Mengharapkan kediaman besar dengan pijakan kaki, atendan penerbangan yang mesra, dan kadang-kadang juga kit ameniti.
Cathay Pacific adalah salah satu daripada beberapa syarikat penerbangan yang menawarkan produk ekonomi premium yang sangat baik, jadi jika anda mendapati penebusan di peringkat ini, ia bernilai menghabiskan beberapa batu tambahan untuk mendapatkan kerusi yang lebih selesa. Hanya jangan keliru dengan United Plus Economy atau Kabin Utama Utama Amerika. Kabin - kabin ini menawarkan tempat duduk yang sama dengan apa yang anda akan dapati di dalam jurulatih, walaupun dengan beberapa inci bilik kaki tambahan. Sekiranya anda tinggi, ia mungkin berbaloi untuk membayar tambahan ini, terutamanya jika anda boleh berada di kerusi barisan hadapan atau keluar kecemasan.
Jurulatih
Jurulatih atau ekonomi adalah satu kabin yang setiap pengembara terlalu akrab. Ini adalah penebusan lalai, dan jika anda lebih peduli tentang destinasi daripada penerbangan yang membawa anda ke sana, ini mungkin menjadi pilihan terbaik untuk anda. Kelas pertama dan perniagaan menular, jadi jika anda tidak berada dalam kedudukan untuk memindahkan semua perjalanan masa depan anda ke kabin premium, anda mungkin mempertimbangkan untuk memilih jurulatih untuk sebab ini juga. Sama seperti kabin di atas, syarikat penerbangan Asia cenderung menawarkan perkhidmatan yang lebih mesra berbanding dengan AS yang setara, walaupun di dalam jurulatih, jadi jika anda mempunyai pilihan menebus ke United atau ANA ke Jepun untuk jumlah batu yang sama, pilihlah yang terakhir. Sama ada, anda akan mempunyai makanan dan TV duduk belakang untuk diingini, melainkan jika anda melakukan perjalanan dalam penerbangan domestik atau serantau.