Apa yang Berlaku untuk Miles Flyer Apabila Seseorang Mati?

Miles After Death

Disunting oleh Benet Wilson

Yang terburuk telah berlaku - orang yang tersayang yang merupakan pengembara biasa telah meninggal dunia. Jadi apa yang berlaku kepada semua selebaran yang sering dikumpulkan? Jawapannya bergantung kepada syarikat penerbangan itu. Dan sementara kebanyakan syarikat penerbangan mempunyai dasar bertulis yang tidak memindahkan batu, ada kes di mana orang tersayang telah membuat permintaan untuk batu dan ia telah diberikan.

Tahukah anda bahawa anda boleh mewariskan jarak jauh dalam kes kematian?

Biasanya anda boleh, tetapi dasar syarikat penerbangan berbeza. Airfarewatchdog telah mencipta satu carta peraturan - Milik Miles: Peraturan & Prosedur Penerbangan - untuk menuntut mil orang yang tersayang untuk beberapa syarikat penerbangan, memberikan anda idea tentang apa yang terlibat dalam pemindahan mentransfer mil yang kerap sekiranya berlaku kematian.

Pengasas pesawat udara George Hobica mengatakan carta itu sudah lama terlambat. "Cepat atau lambat, ramai di antara kita akan berhadapan dengan kemungkinan untuk mewariskan atau mewarisi jarak tempuh kerap. Kami mendapati bahawa dasar yang mengawal pemindahan batu bervariasi dari syarikat penerbangan ke syarikat penerbangan, dan sesetengah syarikat penerbangan dengan jelas menyatakan di laman web mereka bahawa batu tidak boleh dipindahkan apabila kematian, tetapi itu sebenarnya tidak benar. "

Berikut adalah dasar-dasar empat pembawa AS.

1. American Airlines : Walaupun pembekal yang berpangkalan di Fort Worth, Texas mengatakan bahawa kredit perbatuan AAdvantage tidak boleh dipindah milik dan tidak boleh digabungkan di kalangan ahli AAdvantage, ladang, pengganti atau penerima. Tidak ada jarak tempuh, tidak juga tiket pemberian, atau status, atau peningkatan yang boleh dipindah milik oleh ahli (i) selepas kematian, (ii) sebagai sebahagian daripada perkara perhubungan domestik, atau (iii) jika tidak melalui operasi undang-undang. Tetapi syarikat penerbangan itu mengatakan ia mempunyai budi bicara untuk menawarkan kredit jarak jauh kepada orang-orang yang dikenal pasti dalam dekri dan kehendak perceraian yang diluluskan oleh mahkamah selepas menerima dokumentasi yang betul dan selepas membayar yuran yang dikenakan.

1. Delta Air Lines : Tidak kelihatan banyak peraturan yang menggoyahkan dari program SkyMiles yang berpangkalan di Atlanta, yang menyatakan bahawa batu bukan milik mana-mana ahli. "Kecuali dibenarkan secara khusus dalam Kaedah-Kaedah Keahlian dan Program atau secara bertulis secara bertulis oleh seorang pegawai Delta, batu tidak boleh dijual, dilampirkan, dirampas, dilevi, dicagarkan, atau dipindahkan di bawah keadaan apa pun, termasuk, tanpa batasan, dengan operasi undang-undang, apabila kematian, atau berkaitan dengan mana-mana pertikaian hubungan domestik dan / atau prosiding undang-undang. "

1. United Airlines : Pengangkut berasaskan Chicago mengatakan bahawa di bawah program MileagePlus, perbatuan dan sijil terakru tidak boleh dipindah milik apabila kematian. Tetapi menurut Airfarewatchdog, syarikat penerbangan itu akan mempertimbangkan permintaan mengikut kes demi kes. Sekiranya diterima, ahli keluarga perlu mengemukakan sijil kematian dan membayar yuran $ 75 untuk memindahkan batu.
2. Southwest Airlines : Dasar pembawa berasaskan Dallas mengenai program Rapid Rewardsnya cukup tumpul - mata tidak boleh dipindahkan ke estet ahli atau sebagai sebahagian daripada penyelesaian, pusaka, atau kehendak. Sekiranya berlaku kematian ahli, akaunnya akan menjadi tidak aktif selepas 24 bulan dari tarikh pendapatan terakhir dan mata tidak akan digunakan. Menurut Airfarewatchdog, tetapi mengakui tidak ada penghentian seorang saudara daripada menggunakan anugerah ahli keluarga yang mati sehingga mereka tamat tempoh 24 bulan.